Światło Big Bay Point

Światło Big Bay Point

Lokalizacja	Big Bay, Michigan
Współrzędne
Wieża
Zbudowana	1896
Budowa	Cegła i żelbet
Zautomatyzowane	1941
Wysokość	64 stopy (20 m)
Kształt	Ośmiokątna latarnia na szczycie kwadratowej wieży, która znajduje się na dołączonym dwupoziomowym pensjonacie
Znakowania	czerwona cegła z białą latarnią
Dziedzictwo	National Register of Historic Places wymienione miejsce
Światło
Pierwszy zapalony	1896
Dezaktywowany	1961 (obecnie prywatna pomoc w nawigacji)
Wysokość ogniskowa	108 stóp (33 m)
Obiektyw	Soczewka Fresnela trzeciego rzędu
Zakres	9,6 mili morskiej; 18 kilometrów (11 mil)
Charakterystyka	Fl W 6s
Stacja latarni morskiej Big Bay Point
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Dzielnica historyczna
w stanie Michigan Stanowe miejsce historyczne
Niedatowane zdjęcie z USCG
najbliższe miasto	Big Bay, Michigan
Obszar	53 akry (21 ha)
Architekt	Inżynier latarni 11. okręgu; Założenie amerykańskiej latarni morskiej
Styl architektoniczny	Późno wiktoriański
Nr referencyjny NRHP	88001837
Dodano do NRHP	12 października 1988

Big Bay Point Light to latarnia morska , która stoi na wysokim urwisku nad skalistym punktem w pobliżu Big Bay w stanie Michigan , około 24 mil (39 km) na północny zachód od Marquette na górnym półwyspie Michigan . Dziś jest to jedyna działająca latarnia morska z noclegiem i śniadaniem . Podobno jest nawiedzony.

Historia światła

Ustanowienie stacji w Big Bay Point zostało zalecone zarządowi latarni morskiej w 1882 roku w następujący sposób: „Punkt zajmuje pozycję w połowie drogi między wyspą Granite a wyspami Huron , odległość w każdym przypadku wynosi od 15 do 18 mil (24 do 29 km) Te dwa światła są niewidoczne względem siebie, a znajdujący się między nimi odcinek jest nieoświetlony. Sygnał świetlny i mgłowy byłby ochroną dla parowców przepływających między tymi punktami. Spora liczba statków rozbiła się w ostatnich latach na Big Bay Point”.

Infrastruktura stacji oświetleniowej

Zbudowano ceglany budynek sygnalizacji mgły o wymiarach 20 na 15 stóp (6,1 m × 4,6 m). Zawierał dwa 10-calowe (250 mm) gwizdki pociągu parowego , które wystawały z dachu budynku i były obsługiwane przez kotły parowe. W 1928 r. gwizdki parowe zostały zastąpione nowoczesnym diafonem pneumatycznym .

Były też dwa małe murowane wychodki , murowany budynek z metalowym dachem i drzwiami do przechowywania oliwy do obiektywu.

do użytku weszła stała soczewka Fresnela trzeciego rzędu . Był „wyposażony w palnik z trzema knotami, taki sam jak światło drugiego rzędu i zużywający taką samą ilość oleju”. Aby zwiększyć stałe białe światło, zainstalowano częściowo ekranowane obrotowe panele, tworząc „olśniewający biały błysk co dwadzieścia sekund”. Ta soczewka jest uważana za wystarczająco znaczącą, aby modele były produkowane i sprzedawane jako technologiczne „diamenty” – „doskonały przykład matematycznego wymiaru i niezwykłego piękna… Dzięki wspaniałej serii koncentrycznych szklanych pryzmatów światło odbijałoby się z powrotem przez soczewka centralna — doskonały przykład „ systemu katadioptrycznego ”.

Na dolnym poziomie wieży znajdowało się biuro, dostępne tylko od strony naczelnika. Każde mieszkanie miało sześć pokoi, w tym na piętrze kuchnia, bawialnia i jadalnia, a na piętrze trzy sypialnie. Po każdej stronie znajdowała się piwniczna cysterna do zbierania wody z okapu dachu oraz pompa w kuchni do doprowadzania wody ze cysterny do zlewu do mycia naczyń. Kiedy odkryto zanieczyszczenie cystern farbą, wodę pobierano z jeziora w wiadrach o pojemności pięciu galonów amerykańskich (19 l; 4,2 imp gal).

Pomoc nawigacyjna została zdezaktywowana i sprzedana prywatnym właścicielom. W 1990 roku oryginalna soczewka Fresnela została odzyskana i ponownie zainstalowana i jest wystawiona.

Prywatny dom

W 1961 roku latarnia morska i 33 akry (13 ha) zostały sprzedane w drodze zamkniętej oferty Jonowi Pickowi, chirurgowi plastycznemu z Chicago. Cena zakupu wyniosła 40 000 USD (równowartość 281 833 USD w 2021 r.). Sześć lat opuszczenia oznaczało, że brakowało większości dachu, wybito okna, a ściany były ogołocone z większości tynku. Warstwy farby trzeba było zeskrobać. Próba Picka przekształcenia go w letni dom obejmowała 17 lat budowy i renowacji, w tym modernizację lub instalację wewnątrz instalacji wodno-kanalizacyjnej, elektrycznej i nowoczesnego systemu grzewczego. Wiele pomieszczeń zostało ponownie otynkowanych. Bliźniak został zintegrowany w jeden duży budynek. Umieszczono antyki z epoki i pamiątki z podróży.

Łóżko i śniadanie

W 1979 roku, mając 80 lat i słabego zdrowia, Pick sprzedał dom opiekuna snów Danowi Hitchensowi z Traverse City . Hitchens dodał łazienki i sale konferencyjne dla kadry kierowniczej, zamierzając przekształcić to miejsce w pensjonat.

Pięć lat później Hitchens sprzedał latarnię grupie inwestycyjnej, której właścicielami zarządzającymi byli Norman Gotschall i jego żona. Dodano udogodnienia typu bed and breakfast, ponownie otwarto budynek sygnalizacji mgły, uzyskano dodatkowy areał i otwarto szlaki turystyczne. Nowy pensjonat został otwarty w 1986 roku.

Zbliżając się do emerytury, Gotschallowie i ich partnerzy zdecydowali się sprzedać, aw marcu 1992 roku latarnię kupili czwarti właściciele, John Gale, Linda Gamble i Jeff Gamble. W 2018 roku Nick Korstad kupił latarnię morską i prowadzi ją jako pensjonat, jednocześnie odnawiając wnętrze i na zewnątrz.

Światło zostało zbudowane w 1896 r. Kosztem 25 000 USD (równowartość 716 525 USD w 2021 r.) I zautomatyzowane w 1944 r. W 1961 r. Latarnia została sprzedana firmie Pick. Pick kazał go odrestaurować i wyposażyć w antyki. Pierwotnie powstał jako bliźniak, więc miał pomieścić dwóch opiekunów i ich rodziny. To było łóżko i śniadanie od 1986 roku.

Dostęp do terenu i wycieczki po świetle (i budynku rogu przeciwmgielnego) są dostępne.

Życie przy świetle

Dom dozorcy składa się z 18 pokoi w dwupiętrowym budynku z cegły o wymiarach 52 na 52 stopy (16 mx 16 m). Dołączona wieża jest wystarczająco wysoka, aby umieścić światło 105 stóp (32 m) nad jeziorem Superior . Pierwotnie mieścił się w nim dozorca (i jego rodzina) oraz pomocnik dozorcy z rodziną. Gdy kraj przeszedł na ośmiogodzinne zmiany, u podnóża wzgórza zbudowano budynek szkieletowy z wychodkiem dla drugiego asystenta bramkarza.

W czasie, gdy budowano światło, jedynym sposobem na dostanie się do iz pomocy nawigacyjnej była droga wodna. Ci, którzy pracowali w Big Bay Point, byli naprawdę odizolowani. Żony opiekunów musiały nie tylko zajmować się zwykłymi pracami domowymi i przygotowywaniem posiłków, ale także szkolić dzieci w rezydencji.

Inne obiekty na miejscu to dwie cysterny, olejarnia, garaż, dwie murowane oficyny , dok. studnia i ceglany sygnalizacji mgły , w którym znajdowała się oryginalna soczewka Fresnela do wyświetlania. Jednak inne źródło twierdzi, że „oryginalna soczewka Fresnela 3 °, wcześniej wyświetlana w budynku sygnalizacji mgły, jest teraz wypożyczona Muzeum Morskiemu Marquette w Marquette”.

Wieża oświetleniowa ma misterną konstrukcję z cegły w stylu fortecy w pobliżu jej wierzchołka (podobnie jak Old Mackinac Point Light , która jest jej współczesna), podtrzymującą ośmioboczną latarnię i żelazną strażnicę. Światło zostało zautomatyzowane w 1941 r. Stacja została sprzedana w 1961 r. Po wzniesieniu nowej latarni na stalowej wieży na terenie.

Godne uwagi zgony przy świetle

Odnotowano co najmniej jedną godną uwagi śmierć związaną z latarnią morską. Rudowłosy William Prior, który był pierwszym latarnikiem w Big Bay Point, był zdruzgotany, gdy jego syn, Edward, zmarł z powodu kontuzji nogi. William zniknął w 1901 roku, a jego ciało znaleziono prawie półtora roku później wiszące na drzewie około mili od latarni morskiej. Być może popełnił samobójstwo lub został zamordowany. Podobno w lustrach widziano rudowłosego ducha, a drzwi często trzaskają w środku nocy.

Aktualny stan

Od 12 listopada 1988 miejsce to zostało wpisane do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych . Znajduje się również na liście stanowej.

Zobacz też

•  portalu Michigan

Dalsza lektura

• Herman, Don. Prawdziwe nawiedzenia latarni morskich, ponownie odwiedzone .
• Magazyn, Frederick (1974). Wraki Marquette . Marquette, MI: Harboridge Press.
•   Wagnera, Johna L. (1998). Latarnie morskie stanu Michigan: perspektywa fotografii lotniczej . East Lansing, MI: John L. Wagner. ISBN 978-1-880311-01-1 .

Linki zewnętrzne

• Zdjęcia lotnicze, Marinas.com
• Szczegóły dotyczące pensjonatu w Big Bay Point Light, w tym wirtualna wycieczka.
• Pełna lista opiekunów w Terry Pepper, Seeing the Light.
• Organizacje Michigan, Big Bay Point Light.
• Sfotografuj latarnię morską Big Bay Point .
• Zdjęcie latarni morskiej Big Bay Point przedstawiające klif. Czysty Michigan .
• Zdjęcia, punkty trasy i wskazówki dojazdu do latarni morskiej.
• Widok satelitarny w Mapach Google .
• Latarnia morska Big Bay Point - Stany Zjednoczone Latarnie morskie