2021 Strajk rafinerii St. Paul Park

2021 Strajk rafinerii St. Paul Park
Data
21 stycznia – 1 lipca 2021 (5 miesięcy, 1 tydzień i 3 dni)
Lokalizacja
Paul Park , Minnesota , Stany Zjednoczone
Cele Nowa umowa o pracę z zabezpieczeniami przed outsourcingiem i zatrudnianiem podwykonawców
Metody
Doprowadzony
  • Lokaut
  • Nowe umowy o pracę z gwarancjami zakazu outsourcingu i zatrudniania podwykonawców
Strony konfliktu cywilnego

Strajk w rafinerii w St. Paul Park w 2021 r. był sporem pracowniczym w St. Paul Park w stanie Minnesota w Stanach Zjednoczonych . Strajk, w którym wzięło udział około 200 pracowników, miał miejsce w rafinerii ropy naftowej należącej do Marathon Petroleum i rozpoczął się 21 stycznia 2021 r., a członkowie komórki nr 120 Międzynarodowego Bractwa Kierowców zarzucali nieuczciwe praktyki pracy i niebezpieczne warunki pracy. Według przedstawicieli związku strajk miał pierwotnie trwać jeden dzień, ale firma dokonała lokautu na robotnikach. Podczas gdy firma zaprzecza, jakoby spór był lokautem, wiele źródeł, w tym Star Tribune i agencja informacyjna Reuters , opisują spór jako lokaut.

Tło

Rafineria widziana z rzeki Mississippi .

Marathon Petroleum to duża amerykańska firma naftowa , która obsługuje rafinerię ropy naftowej w St. Paul Park w stanie Minnesota w Stanach Zjednoczonych . Ta rafineria, która od stycznia 2021 roku przetwarzała około 100 000 baryłek dziennie , obsługuje lokalizacje w środkowo-zachodnich Stanach Zjednoczonych , w tym liczne lokalizacje Speedway LLC . Od listopada 2020 r. przedstawiciele firmy negocjowali nowe umowy o pracę z przedstawicielami firmy International Brotherhood of Teamsters Local 120, lokalny związek , który reprezentuje około 200 pracowników zakładu. Jednak między związkiem a spółką utrzymywały się nieporozumienia, przy czym związek odrzucał stanowisko Marathon w sprawie zatrudniania podwykonawców do prac wykonywanych głównie przez członków związku. Według przedstawiciela związku, propozycja Marathon dotycząca podwykonawstwa skutkowałaby outsourcingiem około 40 związkowych miejsc pracy . W grudniu związkowcy głosowali za zezwoleniem na akcję strajkową przeciwko spółce, gdyby nowa umowa nie została zawarta do końca roku. 31 grudnia dotychczasowa umowa wygasła bez wymiany, ale przedstawiciele kontynuowali negocjacje do stycznia. 21 stycznia 2021 r. członkowie znaczną większością głosów odrzucili ofertę kontraktu złożoną przez firmę i przygotowali się do podjęcia akcji strajkowej. W tym czasie odbyły się 22 sesje negocjacyjne między związkiem a spółką.

Przebieg strajku

Strajk rozpoczął się po południu 21 stycznia, w którym uczestniczyło około 200 robotników. Zarzuty dotyczące nieuczciwych praktyk pracowniczych zostały wniesione przez związek zawodowy do Krajowej Rady ds. Stosunków Pracy , która również zarzuciła firmie negocjacje w złej wierze . Na początku strajku Marathon wydał oświadczenie, w którym stwierdził, że wcześniej zdał sobie sprawę z zamiaru strajku robotników i poczynił przygotowania do pracy rafinerii, nie spodziewając się żadnych zakłóceń. Jak poinformował przedstawiciel związku, pierwotnie strajk miał trwać jeden dzień. Jednak po 24 godzinach, kiedy pracownicy zaproponowali powrót do pracy, firma przeprowadziła lokaut i oskarżyła pracowników o wtargnięcie na teren posesji . Marathon zaprzecza, że ​​doszło do lokautu i zamiast tego odparł, że robotnicy nadal strajkują. jednak wiele źródeł, w tym Star Tribune i agencja informacyjna Reuters określają trwający spór jako lokaut. Podczas trwającego sporu Marathon sprowadził kilku pracowników spoza stanu.

2 marca grupa skarbników stanowych wysłała list do urzędników Maratonu, wzywając ich do zakończenia lokautu. Skarbnicy, wszyscy członkowie Partii Demokratycznej , pochodzili ze stanów USA : Illinois , Maine , Maryland , Massachusetts i Oregon . Dodatkowe wezwania do zakończenia lokautu zostały wykonane przez kilku polityków stanowych, w tym przedstawiciela USA Betty McCollum i gubernatora Minnesoty Tima Walza , z których ten ostatni brał udział w pikiecie ze strajkującymi w lutym. Według stanu na 11 marca rozmowy między przedstawicielami związków zawodowych i firm zaplanowano na 19 i 23 marca. 30 marca St. Paul Pioneer Press poinformowało, że strajk został rozszerzony o bojkot ośmiu lokalizacji Speedway w Cottage Grove w Minneapolis , Newport , Oakdale , Saint Paul , White Bear Lake i Woodbury , z planami bojkotu dodatkowych stacji w kolejnych tygodniach. Mniej więcej w tym samym czasie Minnesota Association of Professional Employees zadeklarowali poparcie dla strajku. W kolejnym pokazie wsparcia ze strony innych związków zawodowych, kilka lokalnych związków pod szyldem Local Jobs North Dakota Minnesota opublikowało raport wyrażający obawy dotyczące bezpieczeństwa w związku z kwalifikacjami i doświadczeniem zastępczych pracowników. 29 kwietnia Marathon wydał oświadczenie, w którym stwierdził, że nadal znajduje się w impasie ze związkiem zawodowym w kilku kwestiach „nierozpoczętych”, w tym, czy występująca działalność była lokautem lub strajkiem, a firma nadal utrzymuje, że Kierowcy dobrowolnie przystąpili do strajku.

22 czerwca członkowie związku głosowali za odrzuceniem oferty, którą Marathon złożył 1 marca, stwierdzając, że porozumienie kosztowałoby 40 miejsc pracy w zakładzie. Jednak 1 lipca związek ogłosił, że zaakceptował nową umowę z Maratonem, która oznaczała natychmiastowe zakończenie strajku. Według związku, sześcioletnia umowa zawierała gwarancje przeciwko zatrudnianiu podwykonawców, co było przyczyną strajku.

Zobacz też

Notatki

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2021_St._Paul_Park_refinery_strike&oldid=1075824053 ”