24 indyjskich pilotów (1940)

Pierwsza grupa indyjskich pilotów przybywa do Londynu 8 października 1940 r

W 1940 roku 24 indyjskich pilotów , znanych również jako X-squad , zostało wysłanych do Wielkiej Brytanii na szkolenie operacyjne i służbę eskadrową w Ochotniczej Rezerwie Królewskich Sił Powietrznych (RAFVR).

Wśród pilotów znaleźli się Ranjan Dutt , Erlic W. Pinto , Hari C. Dewan , Mahinder Singh Pujji i Man Mohan Singh . Spośród 24, 16 zakwalifikowanych jako piloci, a sześciu zostało skierowanych do obowiązków niezwiązanych z lataniem. Ośmiu ukończyło dalsze szkolenie jako piloci myśliwców i służyło w eskadrach RAF po bitwie o Anglię . Inni zostali wybrani do Bomber / Coastal Command .

Osiem zginęło podczas szkolenia lub w akcji. Niektórzy z tych, którzy przeżyli, zostali marszałkami lotnictwa w Indyjskich Siłach Powietrznych (IAF) po uzyskaniu niepodległości.

Rekrutacja

W 1940 roku Ministerstwo Lotnictwa zwróciło się do rządu brytyjskiego w Indiach o wysłanie indyjskich pilotów na dalsze szkolenie w Anglii. W dniu 8 sierpnia 1940 r. 24, w większości nowo wykwalifikowanych pilotów indyjskich, zostało zrekrutowanych z Lahore i Ambala, aby dołączyli do RAFVR. Opuścili Lahore i udali się do Bombaju (obecnie Bombaj) 3 września 1940 r., A pod koniec września 1940 r. Opuścili Indie jako jedna grupa.

Wielka Brytania

Grupa przybyła do Anglii na liniowcu P&O SS Strathallan 6 października 1940 r. I skierowała się do RAF Uxbridge 8 października. Ich przybycie odbiło się szerokim echem w mediach. Kiedy dotarli na londyńską stację kolejową, powitali ich Sir Louis Leisler Greig i fotograf William G. Vanderson. Każdy z nich został również indywidualnie powitany przez ministra lotnictwa, Sir Archibalda Sinclaira , który wręczył każdemu notatkę podsumowującą: „Będziemy dumni, że walczycie u naszego boku”. Prowadził je JMR Jayakar .

Po miesiącu grupa wypiła herbatę z królem , po czym została podzielona na dwie części. Większość została wysłana do 12. Szkoły Podstawowej Lotnictwa RAF w Prestwick, aby trenować na Tiger Mothach . Zaawansowane szkolenie ukończono w Szkole Lotniczej Nr 9 w RAF Hullavington w Wiltshire, a skrzydła otrzymali 16 kwietnia 1941 r. Sześciu z 24 zostało oddelegowanych do zadań niezwiązanych z lataniem. Ośmiu zakwalifikowało się do szkolenia myśliwskiego w OTU nr 56 na RAF Sutton Bridge . Byli wśród nich Dutt, Pujji, Mehta, Gnanamuthu i Nazirullah. W większości służyli w eskadrach RAF po bitwie o Anglię przez około trzy miesiące w 1941 roku. Inni zostali wybrani do Bomber / Coastal Command .

Początkowo otrzymywali 425 rupii miesięcznie i roczny zasiłek dla nadzoru w wysokości 25 funtów, który zwiększono do 100 funtów.

Zgony i dziedzictwo

Osiem zginęło podczas szkolenia lub w akcji. Dewan, Pinto, Shivdev Singh i Dutt zostali później marszałkami lotnictwa w indyjskich siłach powietrznych po uzyskaniu niepodległości.

Gravesend w hrabstwie Kent wzniesiono pomnik Pujji . Imię Man Mohan Singh jest zapamiętane na Darwin Military Museum w Australii.

Lista pilotów

Lista 24 indyjskich pilotów oddelegowanych do Wielkiej Brytanii w 1940 r
Pilot	Komentarz	Obraz	Bibliografia
Kennetha Josepha Bhore'a	Przybył do Anglii w wieku 27 lat. Później dołączył do pakistańskich sił powietrznych (PAF).
Kali Prasad Chaudhury	Urodzony w KN Chaudhury, Ballingham, Kalkuta, Indie. Służył w 10 Jednostce Szkolenia Operacyjnego RAF . Zabity w akcji w wieku 26 lat 18 czerwca 1941 r.; utracony samolot. Pomnik na cmentarzu żydowskim Golders Green .
Kanwar Haveli Shah Chopra	Urodzony 18 grudnia 1915, zmarł 6 października 1954.
Rustom Nariman Dastur	Urodzony jako syn Narimana Pestonji Dastura i Hoiabai Narimana Dastura z Bandry w Bombaju w Indiach. Zginął w akcji w wieku 22 lat 31 sierpnia 1941 r. Pochowany na kanadyjskim cmentarzu wojennym w Dieppe .
Hari Chand Dewan	Przybył do Anglii w wieku 18 lat. Później został marszałkiem lotnictwa i szefem wschodniego dowództwa lotnictwa podczas wojny indyjsko-pakistańskiej w 1971 roku .
Ranjan Dutt	W Anglii latał na Hurricane'ach w 32 Dywizjonie RAF , a po powrocie do Indii latał na Lysanderach . Zmarł w 2009 roku.
Mohita Mohana Ghose	Zatrudniony w wieku 25 lat.
Anandaraj Samuel Gnanamuthu	Urodzony jako syn kapitana GD Gnanamuthu, asystenta chirurga cywilnego, z Kollegat, dystrykt Coimbatore, Indie. zmarł dnia 11 VII 1941 , wiek: 22 lat.
Harbans Krishan Khanna	Urodzony 15 maja 1919 r. Zmarł 31 sierpnia 1941 r.
Chander Parkash Khosla	Zginął w akcji. Jest upamiętniony w Air Force Memorial
Mian Mohd Latif	Przybył do Anglii w wieku 21 lat.
Ali Raza Khan Pasza	Urodzony 12 stycznia 1917 r., zmarł w służbie 18 czerwca 1941 r. Pochowany w muzułmańskiej części cmentarza Brookwood w Wielkiej Brytanii.
Hukum Chand Mehta	Zginął w wypadku podczas treningu 3 listopada 1941 r. Pochowano go na cmentarzu Newcastle-Upon-Tyne
Edwin Nazirullah	Przez pewien czas służył w 32 Dywizjonie RAF . Później dołączył do PAF
Erlika Wilmota Pinto	Służył w Wielkiej Brytanii od 1940 do 1942. Ukończył RAF Staff College w Andover. W 1959 został wicemarszałkiem sił powietrznych Indii.
Mahinder Singh Pujji	Urodzony w 1918 roku, zmarł w 2010 roku.
Om Prakash Sanghi	Przybył do Anglii w wieku 25 lat.
Satya Pal Shahi	Na emeryturę w 1973 r
Gurbachana Singha	Zginął w katastrofie 12 kwietnia 1941 r. po uderzeniu w przewody telefoniczne
Shiv Dev Singh	Przybył do Anglii w wieku 20 lat. Wykonał 22 loty operacyjne nad terytorium okupowanym przez Niemcy. Później został marszałkiem lotnictwa, a następnie zastępcą sztabu lotnictwa w post-niepodległych Indiach. Swoją sławę przypisał wyglądowi jak Man Mohan Singh.
Tarlochan Singh	Urodzony 28 lipca 1915 r. Zabity podczas treningu.
Mężczyzna Mohan Singh	Starszy od innych, nazywali go „cha-cha”. Zginął w akcji.
Ganjam Subbaramaiah	Pierwszy umrzeć.
Chamana Lal Tandona	Przybył do Anglii w wieku 21 lat