2si 460
| 2si 460 | |
|---|---|
| Typ | Dwusuwowy silnik lotniczy |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | 2si |
2si 460 to rodzina rzędowych dwucylindrowych, dwusuwowych , jednozapłonowych silników lotniczych , które zostały zaprojektowane dla ultralekkich samolotów .
Podstawowy silnik został pierwotnie zaprojektowany i wyprodukowany przez ILO-Motorenwerke w Niemczech , a później został przejęty przez AMW Cuyuna Engine Company z Beaufort w Południowej Karolinie i sprzedawany pod marką Cuyuna . Później silnik był sprzedawany przez Cuyuna pod marką Two Stroke International (2si). Cuyuna nie sprzedaje już silników do użytku w samolotach, chociaż 460 jest nadal produkowany jako silnik wysokoprężny / wielopaliwowy lub benzynowy do pojazdów przemysłowych, morskich i sportowych.
Rozwój
460 to konwencjonalny silnik dwucylindrowy, który w wersji lotniczej F35 waży 59 funtów (27 kg). Silnik jest wyposażony w zapłon z pojedynczym kondensatorem , otwór w tłoku, dostrojony układ wydechowy, jeden lub dwa gaźniki ślizgowe typu Venturiego , pompę paliwową, żeliwną tuleję cylindrową, łożyska kulkowe, igiełkowe i wałeczkowe. Wersja samolotowa oferowana była z napędem pasowym lub reduktorem skrzyni biegów. Rozruch to rozrusznik elektryczny lub rozrusznik odrzutowy .
Warianty
- 460-F35
- Benzynowy silnik lotniczy, pojedynczy gaźnik, 35 KM (26 kW) przy 6000 obr./min, waga 59 funtów (27 kg) (wycofany).
- 460-F40
- Benzynowy silnik lotniczy, pojedynczy gaźnik, 40 KM (30 kW) przy 6500 obr./min, waga 70 funtów (32 kg) (wycofany).
- 460-F45
- Benzynowy silnik lotniczy, dwa gaźniki, 45 KM (34 kW) przy 6750 obr./min, waga 70 funtów (32 kg) (wycofany).
- 460 MF
- Silnik wysokoprężny/wielopaliwowy do zastosowań morskich i przemysłowych, 37 KM (28 kW) przy 6000 obr./min, masa 78,5 funta (36 kg) bez skrzyni biegów.
- 460F-35
- Benzynowy silnik przemysłowy i silnik do pojazdów sportowych do wyścigów samochodowych , gokartów i pojazdów terenowych , pojedynczy gaźnik, 35 KM (26 kW) przy 6000 obr./min, masa podstawowa 55 funtów (25 kg).
- 460FE-35
- Benzynowy silnik przemysłowy i silnik do pojazdów sportowych do zastosowań w wyścigach samochodowych, gokartach i quadach z elektrycznym rozruchem, pojedynczy gaźnik, 35 KM (26 kW) przy 6000 obr./min, masa podstawowa 55 funtów (25 kg).
- 460L-50
- Benzynowy silnik okrętowy napędzający pompę strumieniową , 50 KM (37 kW) przy 6750 obr./min.
Aplikacje
- Aero-Works Aerolite 103
- Odkrywca Calumet Snobird
- Denneya Kitfoxa
- Fisher Avenger
- Fletchera Herkulesa
- Goodwin Buckshot
- Hartening High Flyer
- Duch Heldeberga 103
- Little Wing Roto-Pup
- RagWing RW1 Ultra Piet
- RagWing RW2 Special I
- Motocykl RagWing RW9
- Odkrywca Kruków I
- Spacek SD-1 Minisport
- Paradygmat V-STOL
- V-STOL Super rozwiązanie 2000
- V-STOL XC 2000T
- Samolot Wings of Freedom
Dane techniczne (silnik lotniczy 460-F35)
Dane z Cliche
Charakterystyka ogólna
- Typ: Dwucylindrowy, dwusuwowy silnik lotniczy
- Otwór : 69,5 mm (2,74 cala)
- Skok : 60,0 mm (2,36 cala)
- Pojemność skokowa : 455 cm3 (27,77 cala sześciennego)
- Długość: 14,5 cala (368,30 mm)
- Szerokość: 16,0 cala (406,40 mm)
- Wysokość: 16,0 cala (406,40 mm)
- Sucha masa : 59 funtów (27 kg)
składniki
- Valvetrain : portowanie tłoka
- Rodzaj paliwa: Minimum 92 oktany
- Układ olejowy: wstępnie zmieszany olej i paliwo
- Układ chłodzenia: chłodzony wentylatorem
- Przekładnia redukcyjna : pasek zębaty lub opcjonalna skrzynia biegów
Wydajność
- Moc wyjściowa: 35 KM (26 kW) przy 6000 obr./min
Zobacz też