HMS Czcigodny (R63)
.jpg) HMS Czcigodna
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Czcigodny |
| Zamówione | 7 sierpnia 1942 |
| Budowniczy | Cammella Lairda |
| Numer podwórka | 1126 |
| Położony | 3 grudnia 1942 r |
| Wystrzelony | 30 grudnia 1943 r |
| Upoważniony | 17 stycznia 1945 r |
| Wycofany z eksploatacji | kwiecień 1947 r |
| Identyfikacja | Numer proporczyka R63 |
| Los | Sprzedany do Holandii 1 kwietnia 1948 r |
 Holandia
| |
| Nazwa | HNLMS Karel Portier |
| Imiennik | Karol Portier |
| Nabyty | 1 kwietnia 1948 r |
| Upoważniony | 28 maja 1948 r |
| Wycofany z eksploatacji | 29 kwietnia 1968 |
| Remont |
|
| Identyfikacja | R81 |
| Los | Sprzedany do Argentyny 15 października 1968 r |
 Argentyna
| |
| Nazwa | ARA Veinticinco de Mayo |
| Imiennik | Data rewolucji majowej |
| Nabyty | 15 października 1968 |
| Upoważniony | 12 marca 1969 |
| Wycofany z eksploatacji | 1997 |
| Nieczynne | Nieoperacyjny do 1990 roku |
| Remont | 1969 |
| Port macierzysty | Baza Marynarki Wojennej Puerto Belgrano |
| Identyfikacja | V-2 |
| Los | Dostarczone części zamienne do Minas Gerais , a pozostała część została złomowana w Alang w Indiach w 2000 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Lotniskowiec typu Colossus |
| Przemieszczenie | 13190 długich ton (13400 ton) |
| Długość | |
| Belka | 80 stóp (24 m) |
| Projekt |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h) |
| Zakres | 12 000 mil morskich (22 000 km; 14 000 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h) |
| Komplement | 1300 (w tym grupa lotnicza) |
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 48(52) |
HMS Venerable (R63) był lotniskowcem typu Colossus należącym do Royal Navy . Służył tylko przez kilka ostatnich miesięcy II wojny światowej , aw 1948 roku został sprzedany do Holandii i przemianowany na HNLMS Karel Doorman , biorąc udział w starciu zbrojnym w 1962 roku w Zachodniej Nowej Gwinei . Następnie został sprzedany do Argentyny i przemianowany na ARA Veinticinco de Mayo , później biorąc udział w wojnie o Falklandy .
Budowa i kariera
Stępkę pod HMS Venerable rozpoczęto w Cammell Laird w Birkenhead 3 grudnia 1942 roku i zwodowano nieco ponad rok później. Okręt wszedł do służby 17 stycznia 1945 roku. Podobnie jak inne okręty tej klasy ukończone tuż przed zakończeniem działań wojennych, HMS Venerable natychmiast skierował się na Daleki Wschód, aby dołączyć do 11. Dywizjonu Lotniskowców ( Colossus , Glory and Vengeance ) Brytyjskiej Floty Pacyfiku. . Każdy przewoźnik miał około 40 F4U Corsair i bombowce torpedowe Fairey Barracuda na pokładzie.
Po zakończeniu działań wojennych HMS Venerable repatriował jeńców wojennych do Kanady i Australii , przed powrotem do Wielkiej Brytanii. Czcigodny służył w Królewskiej Marynarce Wojennej tylko trzy lata, zanim został sprzedany Holendrom jako HNLMS Karel Doorman . W 1968 roku, po pożarze kotłowni, został sprzedany marynarce argentyńskiej i przemianowany na ARA Veinticinco de Mayo .
W 1990 roku był niesprawny, a następnie dostarczał części zamienne do swojego siostrzanego statku Minas Gerais , który został sprzedany brazylijskiej marynarce wojennej . Pozostała część statku została zezłomowana w Alang w Indiach w 1999 lub 2000 roku.
Linki zewnętrzne
- Maritimequest HMS Venerable galeria zdjęć
- Karel Doorman , Holandia Przewoźnik
- Naval-History.net HMS Czcigodny
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
