Rzeka Adelajda, Terytorium Północne

Adelaide River Terytorium Północne
; Adelaide River Terytorium Północne
	Widok z widokiem na miasto Adelaide River.
	Rzeka Adelajda
Współrzędne	Współrzędne :
Populacja	353 ( spis ludności z 2016 r .)
Przyjęty	; 11 stycznia 1962 (miasto) 29 października 1997 (miejscowość)
kody pocztowe	0846
Strefa czasowa	ACST ( UTC+9:30 )
Lokalizacja	113 km (70 mil) od Darwina ; 205 km (127 mil) od Katarzyny ;
LGA	Coomalie Shire
Elektorat terytorialny	Daly
Oddziały federalne	lingiari
	Miejscowości wokół rzeki Adelaide:
przypisy	Przyległe miejscowości

Adelaide River to małe, ale znaczące historycznie miasto położone na skrzyżowaniu Stuart Highway nad rzeką Adelaide na Terytorium Północnym Australii . Miasto leży w górnym biegu rzeki Adelaide i Mary River, obszar zalewowy ważnych ptaków . Według spisu powszechnego z 2016 r . Rzeka Adelaide liczyła 353 mieszkańców. Rzeka Adelaide jest częścią hrabstwa Coomalie i jest drugą co do wielkości osadą (po Batchelor ) na obszarze samorządu lokalnego.

Historia

Osada przedeuropejska

Aborygeni Kungarrakan i Awarai są uznawani za tradycyjnych właścicieli ziemi otaczającej dzisiejsze miasto Adelaide River. Niewiele było uznania ich związku z ziemią we wczesnej historii tego obszaru, o czym świadczą głównie europejskie nazwy miejscowości. Ich sposób życia pozostał niezmieniony przez wiele tysięcy lat przed osadnictwem.

Osada i kolej

Rzeka Adelaide została po raz pierwszy zasiedlona przez robotników, którzy przybyli na ten obszar w celu budowy lądowej linii telegraficznej . Podczas budowy duży wpływ na osadę miało odkrycie złota w Pine Creek w 1872 roku.

W 1873 r. Ustanowiono cotygodniowe usługi pocztowe między Southport a kopalnią dalej na południe w Yam Creek. Ta usługa wykorzystywała konie juczne, aw miesiącach pory deszczowej, kiedy postęp był powolny, torby pocztowe z północy i południa były wymieniane na przeprawie przez rzekę Adelaide. W następnym roku pan Edward Hopewell otrzymał ten kontrakt pocztowy i zbudował hotel QCE na brzegu rzeki oraz restaurację, „Jolly Waggoner” został otwarty przez George'a Doherty'ego, co zwiększyło znaczenie tego obszaru jako noclegu dla podróżnych. Pierwszy posterunek policji w mieście powstał w 1879 roku.

Przed budową linii kolejowej do Pine Creek przeprawa przez rzekę Adelaide była nocnym przystankiem dla autokaru Haimes Royal Mail, który łączył Southport ze złotymi polami. Było to ważne i dobrze wykorzystywane połączenie transportowe, ale było to powolne i niewygodne połączenie. Ustawodawstwo przewidujące zmodernizowane połączenie transportowe zostało uchwalone w 1883 r. Przez rząd Johna Coxa Braya w formie ustawy Palmerston and Pine Creek Railway Bill.

W 1886 roku podpisano kontrakt między rządem Australii Południowej a firmą budowlaną C&E Millar na budowę linii kolejowej między Port Darwin (wówczas znanym jako Palmerston) a polami złota w Pine Creek . W kwietniu 1888 roku linia kolejowa dotarła do rzeki Adelaide. Konstrukcja stalowego dźwigara o długości 155 metrów (509 stóp) w poprzek samej rzeki wykorzystywała pięć 31-metrowych (102 stóp) przęseł wspartych na czterech zestawach filarów. Most był prawie ukończony przed nadejściem pory deszczowej w tym samym roku. Pierwszy pociąg, który miał przejechać, dotarł do południowego brzegu 3 grudnia 1888 r., A pięć dni później odbył się pierwszy rozkładowy pociąg, ciągnięty przez lokomotywę „Silverton”.

Początek 20 wieku

Działalność pasterska i rolnicza została pobudzona wydawaniem dzierżaw na ziemie koronne . W 1911 roku bracia Frank i Fred Hardy, lokalni łowcy bawołów, założyli stację Mount Bundy na pasterskiej dzierżawie o powierzchni 834 mil kwadratowych w pobliżu miasta Adelaide River. Wykorzystując lokalnych aborygeńskich hodowców do polowania i przetwarzania zwierząt, zaczęli eksportować skórę bawolą na rynki europejskie. W latach dwudziestych urodzony w Holandii rolnik Edwin Verburg (1869-1965) założył farmę w miasteczku nawadnianym przez jaz, który zbudował po drugiej stronie rzeki.

Prace rozpoczęto w 1936 roku na drodze łączącej Darwin z rzeką Adelaide. Ponieważ w tamtym czasie kolej była nadal głównym środkiem transportu, była to nieutwardzona, sucha droga, która była źle utrzymana. Ta droga podążała podobną trasą do dzisiejszej autostrady Stuart . Mniej więcej w tym samym okresie w podobnym standardzie opracowano również drogę na południe w kierunku stacji kolejowych w Larrimah .

II wojna światowa

Rzeka Adelaide odegrała kluczową rolę w obronie Australii podczas drugiej wojny światowej. W 1939 roku miasto zostało wyznaczone jako miejsce odpoczynku dla personelu służącego w Darwin na Terytorium Północnym .

Aktywność wojskowa wokół tego obszaru znacznie wzrosła po pierwszych japońskich nalotach na Darwin 19 lutego 1942 r. Bezpośrednie następstwa tych ataków doprowadziły do masowego exodusu ludności cywilnej miasta na południe, wydarzenia, które stało się znane jako Adelaide River Stakes. Odpowiedzią aliantów był znaczny wzrost sił w celu odbudowy i znacznej rozbudowy obrony w regionie. Lotnisko wojskowe zostało zbudowane w mieście w pobliżu dworca kolejowego, wraz z kilkoma innymi w okolicznych dzielnicach, w tym Coomalie Creek i Pell . Ponadto w Tortilla Flats , pomiędzy Coomalie Creek i Adelaide River , utworzono poligon artyleryjski i uzbrojenia . Miasto stało się ważną taktyczną bazą zaopatrzeniową i komunikacyjną dla wszystkich rodzajów sił zbrojnych. W sierpniu 1942 roku utworzono Cmentarz Wojenny Adelaide River .

Podczas gdy w latach 1942-43 miały miejsce liczne naloty bombowe na okoliczne stacje i obiekty, sama rzeka Adelaide została zbombardowana tylko raz, we wczesnych godzinach rannych 12 listopada 1943 r. Był to ostatni japoński nalot na Terytorium Północne . W szczytowym momencie działań wojennych w pobliżu miasta stacjonowało do 30 000 żołnierzy armii australijskiej i Stanów Zjednoczonych . W Snake Creek, 3,2 km na północ, utworzono skład amunicji, w tym boczną linię kolejową. Chociaż obiekt zaczął działać pod koniec wojny, było już za późno, aby był użyteczny w działaniach wojennych. Na dworcu miejskim zbudowano dodatkowe bocznice kolejowe do obsługi karetek pogotowia lub pociągów „szpitalnych”, które przywoziły ranny personel do szpitali polowych w okolicy. Oprócz wielu jednostek przejściowych, w rzece Adelaide utworzono 107. Australijski Szpital Ogólny i 119. Australijski Szpital Ogólny.

Niektóre z głównych jednostek rozmieszczonych lub odłączonych nad rzeką Adelaide podczas wojny obejmowały:

II AFI

27 australijski batalion piechoty
28 batalion piechoty australijskiej
1. australijska sekcja badań terenowych, Royal Australian Engineers
119. Australijski Szpital Ogólny
6. Army Topographic Survey Company, Royal Australian Survey Corps
Pierwsza australijska farma. Korpus Służb Królewskiej Armii Australijskiej
121. australijski General Transport Coy.
AACS (usługa stołówek armii australijskiej)

Królewskie Australijskie Siły Powietrzne

Obszar północno-zachodni kwatery głównej
Nr 2 Biuro Sztabu Personalnego Bazy
Nr 24 Skrzydło
Nr 44 RDF Skrzydło RAAF
Nr 161 Stacja Radarowa RAAF
Nr 321 Stacja Radarowa RAAF
11 Jednostka Sygnałów RAAF
Nr 8 Jednostka pocztowa RAAF

Królewskiej Marynarki Wojennej Australii

RAN Skład Uzbrojenia Snake Creek
Bezprzewodowa stacja nadawcza RAN (urządzenie rezerwowe)

Jednostki Stanów Zjednoczonych

997 Batalion Służby Sygnałowej
135 Pułk Medyczny
Fleet Radio Unit, Adelaide River ( USN )
43 Dywizjon Materiałowy, Dowództwo Technicznej Służby Powietrznej , USAAF
709th Ordnance Co.
24. pluton sygnałowy

W latach wojny droga do Darwin, która miała stać się autostradą Stuart, została zamknięta, aby poradzić sobie ze wzrostem ruchu pojazdów między obozami wojskowymi w dystrykcie. Do 1943 r. z drogi korzystało dziennie ponad 2000 pojazdów. Oryginalny most kolejowy został zmodernizowany za pomocą drewnianych pomostów, aby umożliwić korzystanie z niego zarówno pojazdom drogowym, jak i pociągom.

Cmentarz wojenny

Wejście na Cmentarz Wojenny Adelaide River

Adelaide River War Cemetery został założony w 1942 roku po zbombardowaniu Darwina . Był używany przez wojskowe szpitale polowe w okolicy do grzebania żołnierzy poległych w akcji. Kontrola nad cmentarzem została przekazana Komisji Grobów Wojennych Wspólnoty Narodów w 1947 r. Na cmentarzu znajduje się pomnik zaginionego personelu służącego na tym terenie, którego szczątków nigdy nie odnaleziono. Położony jest nad brzegiem rzeki i przez cały rok otoczony jest bujnymi zielonymi trawnikami i klombami ogrodowymi.

1945 - dzień dzisiejszy

W dniu 11 stycznia 1962 r. Adelaide River została oficjalnie ogłoszona miastem. Powierzchnia ogłoszona obejmuje 626,8 ha. Spadająca liczba pasażerów kolei North Australia Railway doprowadziła do zawieszenia usług na tej linii w 1976 r. Linia została oficjalnie zamknięta w 1981 r. Wraz ze stacją Adelaide River, ale nawet po wycofaniu ekip konserwacyjnych stocznia i obiekty pozostały w większości nienaruszone. Most z 1888 roku był nadal używany jako przeprawa przez rzekę do kierowania ruchem na autostradzie Stuart . Drugie przejście, tym razem przeznaczone do transportu drogowego, Edwin Verburg Bridge, prowadzi teraz autostradę przez rzekę. Został otwarty 27 marca 1980 roku przez premiera Paula Everinghama . Most został nazwany na cześć pionierskiego rolnika, który założył w mieście wczesną farmę.

Sierżant policji Adelaide River, Glen Huitson, został zastrzelony podczas pełnienia służby przez uciekiniera Rodneya Ansella 3 sierpnia 1999 r. na Old Bynoe Rd w pobliżu Livingstone . W strzelaninie ranny został także nieuzbrojony cywil. sierż. Huitson został pośmiertnie odznaczony kilkoma medalami za odwagę w związku z tym incydentem. Na jego cześć poświęcono park w mieście.

W 2001 r. Utworzono Adelaide River Railway Heritage Precinct w celu przywrócenia i utrzymania stacji jako muzeum oraz zachowania dziedzictwa kolejowego miasta. Trzecia przeprawa przez rzekę została otwarta 29 lipca 2003 r. w ramach budowy północnego odcinka linii kolejowej Adelaide-Darwin . Pierwsze regularne pociągi z Adelajdy zaczęły kursować przez miasto w 2004 roku. Chociaż pierwotna stacja sąsiaduje z nową linią, obecnie nie jest to przystanek.

Dzień dzisiejszy

Miasto pozostaje ważnym przystankiem wypoczynkowym dla podróżujących autostradą Stuart i oferuje paliwo, naprawy mechaniczne i zakwaterowanie. Funkcjonuje również jako centrum usług dla rolnictwa i ogrodnictwa w okolicy. Miasto szczyci się wieloma atrakcjami turystycznymi. Usługi rządowe świadczone w mieście obejmują Urząd Pocztowy, posterunek policji, remizę strażacką i Zdalną Przychodnię Zdrowia. Firmy na głównej ulicy obejmują 2 punkty sprzedaży benzyny (w tym duży BP Roadhouse z restauracją i sklepem ogólnospożywczym, używany jako przystanek z przekąskami dla autokarów międzystanowych przejeżdżających przez miasto i jest otwarty do północy 7 dni w tygodniu), sklep wielobranżowy i rzeka Adelaide Zajazd hotelowy zlokalizowany za stacją benzynową bp

Obiekty komunalne

Zdrowie

Miasto jest obsługiwane przez Zdalne Centrum Zdrowia prowadzone przez Rząd Terytorium Północnego . W ośrodku zatrudnione są 2 pielęgniarki na pełen etat, aw wybrane dni do dyspozycji jest lekarz POZ. Centrum jest otwarte od poniedziałku do piątku, ale w nagłych przypadkach jest czynne przez całą dobę.

Edukacja

Adelaide River ma małą szkołę podstawową, Adelaide River School , z 42 zapisami (stan na sierpień 2010). Szkoła została założona w 1950 roku i przeniesiona do obecnego miejsca, 100 m od samej rzeki Adelajdy, w 1956 roku. W 1994 roku dobudowano budynek mieszczący biuro administracyjne i bibliotekę wraz ze stołówką dla uczniów. Obecnie szkoła zatrudnia dwóch nauczycieli personel i opiekun terenu. Dyrektorem jest Tony Clegg. ^{[ potrzebne źródło ]} Szkoła posiada duże panele słoneczne na dachu głównego budynku, aby sprostać wymaganiom elektrycznym szkoły. Zostały one zainstalowane dzięki dotacji sfinansowanej w ramach National Solar Schools Program. Wszelkie nadwyżki energii elektrycznej trafiają do zaopatrzenia małego miasteczka.

Najbliższe szkoły średnie i wyższe znajdują się w Batchelor .

Parki i rekreacja

Okręg Adelaide River Show Society (ARSS) znajduje się po południowej stronie rzeki i zajmuje powierzchnię 24 ha (59 akrów), na której znajdują się pawilony wystawowe, parking dla przyczep kempingowych, publiczny basen i jedyny trawiasty tor wyścigowy w Północne terytorium. Tereny widowiskowe są domem dla wielu organizacji społecznych i sportowych. Okręg ARSS jest gospodarzem corocznych imprez, w tym Adelaide River Show i Adelaide River Races.

Imprezy i atrakcje

Adelaide River Railway Heritage Precinct zajmuje obszar otaczający historyczną stację kolejową położoną po południowej stronie rzeki. Okręg działa jako muzeum i ma na wystawie kilka odrestaurowanych pojazdów i elementów taboru z oryginalnej kolei North Australia Railway , a także konserwuje budynki. Stowarzyszenie „przyjaciół” z okręgu ma na celu przywrócenie odcinka toru między Adelaide River Station a starą zbrojownią Snake Creek przy użyciu oryginalnego mostu z 1888 r. I obsługi pociągu zabytkowego, jednak budowa i wyrównanie kolei Adelaide - Darwin ma stworzyły przeszkody w realizacji tego projektu.

Adelaide River Races odbyły się po raz pierwszy w 1942 roku i odbywają się corocznie na ARSS Showgrounds na początku pory suchej. Wydarzenie przyciąga gości z całej Australii i z roku na rok cieszy się coraz większą popularnością.

Drobnostki

„Charlie” Bawół , rozsławiony przez film „Krokodyl” Dundee z 1986 roku, był ukochanym mieszkańcem okolicy aż do swojej śmierci w 2000 roku. Teraz jest wypchany i siedzi w barze w Adelaide River Inn.

Linki zewnętrzne