Aldo Pellegrini (generał)

Aldo Pellegriniego
Gen. Aldo Pellegrini.png
Urodzić się
( 1888-08-28 ) 28 sierpnia 1888 Bolonia , Królestwo Włoch
Zmarł
07.12.1940 (07.12.1940) (w wieku 52) Cartosio , Królestwo Włoch
Wierność  Królestwo Włoch
Serwis/ oddział  
  Regia Marina Regia Aeronautica
Lata służby 1908-1940
Ranga generale di Squadra Aerea ( wicemarszałek sił powietrznych )
Wykonane polecenia


253 Dywizjon 268 Eskadra Pełnomorska Szkoła Żeglugi Powietrznej 3 Flota Powietrzna
Bitwy/wojny
Nagrody

Aldo Pellegrini ( Bolonia , 28 sierpnia 1888 – Cartosio , 7 grudnia 1940) był włoskim generałem sił powietrznych podczas II wojny światowej .

Biografia

Urodził się w Bolonii 28 sierpnia 1888 roku i zaciągnął się do Królewskiej Marynarki Wojennej Włoch w 1908 roku, wstępując do Królewskiej Akademii Marynarki Wojennej w Livorno . Studia ukończył w stopniu chorążego w 1910, aw latach 1911-1912 brał udział w wojnie włosko-tureckiej . Kiedy Królestwo Włoch przystąpiło do I wojny światowej 24 maja 1915 r., posiadał stopień porucznika ; rozwinąwszy się w kierunku lotnictwa , uczęszczał do Naval School of Aeronautics of Taranto , uzyskując licencję pilota wodnosamolotów w czerwcu tego samego roku. W czasie wojny zajmował różne stanowiska i dowodził kilkoma eskadrami Pomocniczej Służby Lotniczej Marynarki Wojennej, odznaczając się odwagą i zdolnościami technicznymi.

Wiosną 1917 dowodził 258 Dywizjonem wyposażonym w samoloty FBA Typ H , zaokrętował się na lotniskowcu Europa , a w czerwcu tego samego roku został przeniesiony do 253 Dywizjonu, którego objął dowództwo na po 5 sierpnia. Od 19 stycznia 1918 dowodził 264 Eskadrą stacjonującą w Ankonie , również wyposażoną w samoloty FBA. 3 czerwca dwóch austro-węgierskich marynarzy pochodzenia włoskiego postanowiło zdezerterować i ukraść Lohner L , którym przelecieli przez Morze Adriatyckie, lądując w pobliżu Fano , gdzie zostali schwytani; Pellegrini wraz z podporucznikiem Alberto Brigantim został wysłany z Ankony z zadaniem odzyskania samolotu. Do końca wojny został odznaczony dwoma srebrnymi i jednym brązowym medalem za męstwo wojskowe .

W 1924 roku, gdy doszedł do stopnia komandora porucznika , zdecydował się wstąpić do nowo utworzonej Regia Aeronautica . W marcu 1925 został awansowany do stopnia podpułkownika , aw czerwcu 1926 został szefem sztabu Ministra Lotnictwa , pełniąc tę ​​funkcję do października 1929. W lipcu 1927 został pułkownikiem i wkrótce potem wziął udział w inspekcji lot nad Morzem Śródziemnym , wraz z Italo Balbo i inżynierem Ettore Alberi, w ramach przygotowań do planowanych przez Balbo masowych rejsów powietrznych nad zachodnią i wschodnią częścią Morza Śródziemnego, które miały się odbyć w 1928 i 1929 r. Sam Pellegrini został wybrany przez Balbo na dowódcę latającego dla on Rejs powietrzny po wschodniej części Morza Śródziemnego z 1929 r .; ten wybór doprowadził do ostatecznego zerwania między Balbo i Francesco De Pinedo , który spodziewał się, że zostanie wybrany.

We wrześniu 1929 roku Pellegrini został awansowany do stopnia generała brygady lotnictwa (odpowiednik komandora lotnictwa ), a w maju 1931 roku, po nagłej śmierci ppłk Umberto Maddaleny, objął stanowisko dowódcy Pełnomorskiej Szkoły Żeglugi Powietrznej im. Orbetello ; w tym charakterze współpracował przy realizacji rejsu lotniczego Balbo Włochy- Brazylia (17 grudnia 1930 – 15 stycznia 1931). Od 1 lipca do 12 sierpnia 1933 brał udział, jako zastępca dowódcy, w Dziesięcioletnim Rejsie Powietrznym z Rzymu przez Atlantyk do Chicago i Nowego Jorku , organizowanym przez ministra lotnictwa Balbo. Z tej okazji osobiście poleciał Savoia-Marchetti S.55X . Później w 1933 roku zastąpił Manlio Molfese na stanowisku szefa wydziału na czele Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego Ministerstwa Sił Powietrznych ( Civilavia ).

W związku z przystąpieniem Włoch do II wojny światowej , 16 maja 1940 objął stanowisko dowódcy 3. Floty Powietrznej z kwaterą główną w Rzymie. Po podpisaniu rozejmu Villa Incisa z Francją, 26 czerwca objął stanowisko wiceprzewodniczącego włoskiej Komisji Rozejmu z Francją ( Commissione Italiana di Armistizio con la Francia , CIAF).

28 czerwca brał udział w pierwszym posiedzeniu Komisji Rozejmu, na którym powołano podkomisje zajmujące się sprawami ogólnymi oraz sprawami dotyczącymi francuskiej armii , marynarki wojennej i lotnictwa . 20 lipca 1940 został podniesiony do stopnia generała floty lotniczej (odpowiednik marszałka lotnictwa ). 7 grudnia 1940 wystartował z Rzymu na pokładzie samolotu Savoia-Marchetti S.79 wraz z generałem Pietro Pintorem , by dotrzeć do siedziby CIAF w Turynie , ale samolot rozbił się w Cartosio , na granicy prowincji Savona i Alessandria , zabijając wszystkich na pokładzie.

  1. ^ Mauro Antonellini, Salvat ubi lucet - La base idrovolanti di Porto Corsini ei suoi uomini, s. 140
  2. ^ Ovidio Ferrante, La Crociera Aerea del Mediterraneo Orientale, w Rivista Aeronautica, nr. 3, Roma, Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare, 2003, s. 94-101.
  3. ^ Ovidio Ferrante, La Crociera Aerea del Mediterraneo Orientale, w Rivista Aeronautica, nr. 3, Roma, Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare, 2003, s. 94-101.
  4. ^ „Biografia generała porucznika Aldo Pellegriniego (1888 - 1940), Włochy” .
  5. ^ Paolo Alberto Colombini, Le Aquile del Decennale, s. 15-39-403
  6. Bibliografia Linki zewnętrzne 72
  7. ^ „Biografia generała porucznika Aldo Pellegriniego (1888 - 1940), Włochy” .
  8. ^ Chris Dunning, Sama odwaga, s. 4
  9. ^ Diane Grillère, L'occupation italienne en France de 1940 à 1943: Administration, souveraineté,rivités, s. 1-19
  10. ^ „Biografia generała porucznika Aldo Pellegriniego (1888 - 1940), Włochy” .
  11. Bibliografia _
  12. ^ „Biografia generała porucznika Aldo Pellegriniego (1888 - 1940), Włochy” .
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aldo_Pellegrini_(general)&oldid=1110436037 ”