Alt-Tegel (U-Bahn w Berlinie)
Alt-Tegel  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Widok Alt-Tegel
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja | Reinickendorf | ||||||||||
| Posiadany przez | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
| Obsługiwany przez | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
| Platformy | 1 platforma wyspowa | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Operatorzy pociągów | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
| Połączenia |  |
||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Strefa taryfowa | VBB : Berlin B/5656 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 31 maja 1958 | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Alt-Tegel Lokalizacja w Berlinie
 Alt-Tegel Lokalizacja w Niemczech
 Alt-Tegel Lokalizacja w Europie
| |||||||||||
Alt-Tegel to berlińska stacja U-Bahn położona na . Został zbudowany przez B. Grimmka i otwarty jako stacja „Tegel” w 1958 roku. W 1992 roku stacja została przemianowana na Alt-Tegel ( Stary Tegel ). W pobliżu, rzeczywiście prawie 600 metrów pieszo, znajduje się stacja S-Bahn Berlin-Tegel , a zmiana nazwy nastąpiła być może, aby uniknąć nieporozumień. [ potrzebna strona ]
Ponieważ jest to koniec linii U6, ma osiem zjazdów i jest ważnym kanałem komunikacyjnym dla osób, które chcą pojechać do Tegeler See , miejsca rekreacyjnego w Berlinie .
Historia
Mimo że linia U6 została otwarta dopiero w 1923 roku, już w latach trzydziestych XX wieku miasto Berlin planowało przedłużenie linii U6 do Wedding , a nawet do Tegel . Prace budowlane dla rozbudowy rozpoczęto w 1929 roku na Müllerstraße. Ze względu na zbliżający się światowy kryzys gospodarczy i wynikające z niego konsekwencje finansowe dla Berlina prace zostały wstrzymane. W rezultacie powstał tunel o długości około 400 metrów.
Po drugiej wojnie światowej BVG planowało masową rozbudowę berlińskiego metra. W pierwszym etapie linia C (U6), która następnie kończyła się na Grenzallee i Seestraße . Budowę rozbudowy Tegel rozpoczęto 26 października 1953 r. Rozbudowa miała przebiegać w dwóch etapach. Najpierw odcinek Seestraße - Kurt-Schumacher-Platz , następnie odcinek naziemny Kurt-Schumacher-Platz - Borsigwerke, a następnie pod ziemią do Alt-Tegel. Druga sekcja obejmowała stacje Scharnweberstraße (nadziemna), Seidelstraße (obecnie: Otisstraße, nadziemna), Holzhauser Straße (nadziemna), Borsigwerke (metro) i pętla Tegel, która również znajdowała się pod ziemią.
W 1995 roku, kiedy linia S-Bahn do Henningsdorf została ponownie otwarta, aby uniknąć pomyłki ze stacją S-Bahn Tegel, stacja U-Bahn została przemianowana na Alt-Tegel.
https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Alt-Tegel
