Stacja Ansbach
Ansbach  
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 i budynek recepcji
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Bahnhofplatz 2 Ansbach , Bawaria Niemcy |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez | Stacja DB i serwis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dystans |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatorzy pociągów | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kod stacji | 161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kod DS100 | NAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategoria | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strefa taryfowa | VGN : 762 i 1701 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strona internetowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1 lipca 1859 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja Ansbach jest centralnym węzłem komunikacyjnym w mieście Ansbach w południowych Niemczech . To tutaj krzyżują się dwie główne linie kolejowe : Norymberga – Crailsheim i Treuchtlingen – Würzburg .
Historia
Ansbach zostało po raz pierwszy połączone z siecią kolejową dzierżawioną linią kolejową, która łączyła miasto z odległą o 28 kilometrów koleją Ludwig South-North Railway w Gunzenhausen , która została otwarta 1 lipca 1859 r. W 1869 r. Linia kolejowa była otwarta aż z Würzburga do Treuchtlingen , a w 1875 r. dołączyła do niej linia z Norymbergi , którą w 1876 r. przedłużono przez granicę państwową do Crailsheim . W 1903 r. uruchomiono linię kolejową Leutershausen-Wiedersbach-Bechhofen, której pociągi w dialekcie Bechhofen nosiły przydomek Boggala , i zwykle przebiegał do Ansbach. Jednak został zamknięty już 28 listopada 1966 r.
Wraz z utworzeniem Norymberskiego Regionalnego Związku Transportowego ( Verkehrsverbund Großraum Nürnberg lub VGN ) linia do Norymbergi została włączona do trasy R7. Po rozbudowie VGN w dniu 1 lipca 1997 r. R7 została przedłużona do Dombühl, a trasa z Uffenheim do Treuchtlingen została dodana do sieci jako trasa R8.
W wakacje 2010 DB Netz zamknął północno-wschodni ślepy peron na stacji Ansbach między torami 1 i 1a i przebudował go. Otrzymał nowy peron o długości 140 metrów i wysokości 76 cm dla S-Bahn w Norymberdze. Sieć S-Bahn została znacznie rozbudowana przy zmianie rozkładu jazdy w grudniu 2010 roku.
VGN przedłużył S4 o 23 kilometry do Dombühl w dniu 10 grudnia 2017 r. Jednak tylko jeden na cztery pociągi S-Bahn kursują między Ansbach i Dombühl, kursując co dwie godziny w ciągu dnia.
Ruch drogowy
Usługi kolejowe
Stacja Ansbach ma siedem peronów, w tym dwa perony zatokowe. Z reguły S-Bahn w Norymberdze do Norymbergi korzystają z peronów 1 i 25 o wysokości 76 cm (do 2010 r. Zwanych „1a”). Dwa 400-metrowe perony wyspowe między torami 2 i 3 lub torami 4 i 5 nie zostały jeszcze zmodernizowane i mają tylko 30 cm wysokości. Istnieją cogodzinne połączenia po przeciwnych stronach tego samego peronu: w kierunku wschodnim o 10 minut po pełnej godzinie między pociągami Regional-Express lub Intercity do Stuttgartu na torze 2 i RegionalBahn do pociągów Würzburg na torze 3 i w kierunku zachodnim o 50 minut po godzina między kursem RB do Treuchtlingen na torze 4 a pociągami Regional-Express i Intercity do Norymbergi na torze 5. Czasami pociągi z zachodu cofają się na torach 1 lub 27 (zwanych torem 1b do 2010 r.).
Następujące pociągi zatrzymują się na stacji Ansbach:
|
linii/ pociągu |
Trasa | Częstotliwość | |
|---|---|---|---|
| IC 61 | Norymberga – Ansbach – Aalen – Stuttgart – Karlsruhe | Co 2 godziny | |
| IC 26 | Hamburg-Altona – Hamburg – Hanower – Getynga – Kassel-Wilhelmshöhe – Würzburg – Ansbach – Augsburg – | Monachium | Jedna para pociągów |
| München Ost – Berchtesgaden | Jedna para pociągów | ||
| Oberstdorf | |||
| ODNOŚNIE | Norymberga – Ansbach – Crailsheim – Schwäbisch Hall-Hessental – Backnang – Stuttgart | Co 2 godziny | |
| RB | Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg (– Karlstadt – Gemünden ) | Cogodzinny | |
| S4 | Norymberga – Roßtal – Ansbach – Dombühl | Cykl 20/40 minut (co 2 godziny do Dombühl) | |
Usługi autobusowe
Pod koniec lat 90-tych wyremontowano podwórko stacji w Ansbach i utworzono główny dworzec autobusowy. Większość miejskich linii autobusowych zatrzymuje się tutaj, podobnie jak wiele autobusów regionalnych, które łączą Ansbach z okolicą.
przypisy
Źródła
- Ansbacher Eisenbahnfreunde, Festschrift zu den Jubiläen 125 Jahre Bahnhof Ansbach und 90 Jahre Nebenbahn Wickelsgreuth – Windsbach , Ansbach, 1984
- Eisenbahnatlas Deutschland [ niemiecki atlas kolejowy ]. Schweers + Ściana. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8 .
Linki zewnętrzne
- Aktuelle Abfahrtstafel na stronie Deutsche Bahn