Autódromo Rosamonte

Autódromo Rosamonte

Lokalizacja	Posadas , Argentyna
Strefa czasowa	UTC-03:00
Współrzędne
Operator	Automobilklub Misiones
Otwierany	1980
Dawne nazwiska	Autódromo Ciudad de Posadas
Główne wydarzenia	Byli: Turismo Carretera (2007–2019, 2021–2022) Turismo Nacional (1995, 2008–2013, 2015–2018) Top Race V6 (2007) TC2000 (1994–1997, 1999) TC Pick Up (2022) F3 Sudamericana (1993) –1999) SASTC (1998)
Pełny obwód (2007 – obecnie)
Długość	4,370 km (2,715 mil)
Obroty	11
Rekord okrążenia wyścigu	1:35,125 ( José Savino , Ford Falcon , 2016, TC )
Oryginalny obwód (1980–2006)
Długość	2,472 km (1,536 mil)
Obroty	9
Rekord okrążenia wyścigu	0:58,237 ( Hoover Orsi , Dallara F394 , 1999 , F3 )

Autódromo Rosamonte , znany również jako Autódromo Ciudad de Posadas , to tor wyścigowy położony w Argentynie , na obrzeżach miasta Posadas, w prowincji Misiones . Został założony w 1980 r., a od czasu gruntownej przebudowy w 2007 r. stał się najważniejszym torem wyścigowym w prowincji, degradując Autodrom Ciudad de Oberá pod względem znaczenia poza jego strategiczne położenie. Tor jest zarządzany przez Automobilklub Misiones, a jego nazwa pochodzi od firmy yerbatero -íctica Rosamonte, głównego producenta yerba mate w prowincji i głównego sponsora różnych zajęć sportowych.

Ma całkowitą długość 4,370 km (2,715 mil) w swoim głównym przedłużeniu. Charakteryzuje się układem, który przyjmuje cechy terenu prowincji Misiones, ze zboczami i podjazdami, które stawiają wysokie wymagania tym, którzy rywalizują o jego układ, zwłaszcza w kontraście. zwany „karuzelą”, szybki przeciwkrzyżowy położony na zboczu, gdzie samochody są wymagane do maksimum, aby uniknąć zapomnienia.

Przebudowa toru została przeprowadzona z myślą o organizacji Rosamonte Highway Tourism Grand Prix i została ostatecznie zainaugurowana w 2007 roku. Z tej okazji zwycięstwo przypadło kierowcy z Salto, Guillermo Ortelli, prowadzącemu Chevroleta Chevy . Oprócz Turismo Carretera, na tym torze wyścigowym przyznawane są nagrody główne w dwóch z trzech pozostałych najważniejszych kategorii w Republice Argentyńskiej: Top Race V6 i Turismo Nacional .

Historia

Autodrom Rosamonte został zainaugurowany w 1980 roku i początkowo był torem przeznaczonym do zawodów strefowych w prowincji Misiones. Układ znajduje się w dzielnicy San Isidro, w Posadas , stolicy prowincji. Był zarezerwowany dla tego rodzaju wyścigów, dopóki ambitny plan jego renowacji nie rozpoczął się w 2006 roku, budując nowy tor z dziewięcioma zakrętami (trzy po prawej i sześć po lewej) na pierwotnym układzie. Jego inauguracja w 2007 roku była kamieniem milowym w krajowych sportach motorowych, ponieważ po raz pierwszy ten tor wyścigowy znalazł się na szczycie rankingu ważności w regionie północno-wschodnim, dzięki pojawieniu się Turismo Carretera., kategorii uważanej za najważniejszą w Argentyna. W ten sposób po raz pierwszy region północno-wschodni mógł cieszyć się przejazdem wspomnianej kategorii, a jednocześnie północ kraju zaczęła mieć dwa ważne tory wyścigowe wraz z Autódromo Martín Miguel de Güemes w mieście sól. Kilka lat później do tych dwóch dołączyłby Autódromo Termas de Río Hondo w prowincji Santiago del Estero.

Ten tor nie charakteryzuje się wyraźnymi obszarami do wyprzedzania, poza tym przedstawia zablokowany rysunek, na którym piloci muszą maksymalnie wykorzystać swój potencjał, aby uzyskać dobrą klasyfikację, ze względu na niewielką przestrzeń do wyprzedzania, która istnieje podczas zawodów. Trasa ta obejmuje charakterystyczne pofałdowania terenu prowincji Misiones, tworząc obwód ze zboczami i podjazdami, które wymagają od pilotów maksymalnej koncentracji. Jednym z najbardziej skomplikowanych odcinków do pokonania jest zakręt i przeciwzakręt znajdujący się na zboczu, zwany „karuzelą”, w którym piloci muszą być w stanie pokonywać go z dużą prędkością. Minimalny błąd w karuzeli doprowadziłby do pomyłki przy dużej prędkości.

Lokalizacja

Tor znajduje się w dzielnicy San Isidro w mieście Posadas. Aby się tam dostać, możesz wjechać drogą krajową 12 , a stamtąd bezpośrednio Avenida Cabo de Hornos lub drogą prowincjonalną 123 lub Avenida Mario del Tránsito Cocomarola, a następnie wjechać przez Cabo de Hornos. Otwory dostępowe są uporządkowane w następujący sposób:

Dojazd na północ: po wjechaniu na Trasę 12 jedź Avenida Mario del Tránsito Cocomarola, aż do Avenida Cabo de Hornos. Dostęp wschodni: Po wjechaniu na Trasę 12 można do niej wjechać bezpośrednio Avenida Cabo de Hornos. Dojazd z północnego wschodu: po wjechaniu na Trasę 12 jedź na Prowincjonalną Trasę 123, aż do Avenida Cabo de Hornos.

Rekordy okrążeń

Nieoficjalny rekord okrążenia na torze należy do Norberto Fontany , który jadąc Torino Cherokee ustanowił czas 1:35,098 za średnią 165,429 km/h (102,793 mil/h) 22 czerwca 2012 r. Najszybsze oficjalne rekordy okrążeń wyścigowych na Autódromo Rosamonte są wymienione jako:

Kategoria	Czas	Kierowca	Pojazd	Wydarzenie
Pełny obwód: 4,370 km (2007 – obecnie)
Turismo Carretera	1:35,125	José Savino	Ford Falcon (TC)	Runda Posadas Turismo Carretera 2016
Oryginalna trasa: 2,472 km (1980–2006)
Formuła 3	0:58,237	Hoover Orsi	Dallara F394	Runda Posadas F3 Sudamericana 1999
TC2000	1:05,567	Henryk Marcin	Forda Escorta VI	Okrągły Posadas TC2000 z 1997 roku
Superturystyka	1:06.719	Oscara Larrauriego	BMW 320i	Runda Posadas SASTC 1998