Autostrada Panamerykańska (Ameryka Północna)

Ten artykuł dotyczy tras Pan-American Highway w Ameryce Północnej. Aby zapoznać się z częścią południowoamerykańską, zobacz Autostrada Panamerykańska (Ameryka Południowa) .

Informacje o trasie
autostrady Panamerykańskiej
Lokalizacja
Kraje Panama , Kostaryka , Nikaragua , Salwador , Gwatemala , Meksyk , Stany Zjednoczone , Kanada
System autostrad
Trasy Autostrady Panamerykańskiej przez Amerykę Północną

Trasa Autostrady Panamerykańskiej w Ameryce Północnej to część sieci dróg o długości prawie 48 000 kilometrów (30 000 mil), która przebiega przez kraje kontynentalne obu Ameryk. Nie istnieje ostateczna długość Autostrady Panamerykańskiej, ponieważ rząd kanadyjski nigdy oficjalnie nie zdefiniował żadnej konkretnej trasy jako części Autostrady Panamerykańskiej, podczas gdy w Stanach Zjednoczonych Federalna Administracja Autostrad (FHWA) wyznaczyła cały system autostrad międzystanowych część Pan-American Highway System, chociaż nie zostało to jeszcze wzmocnione przez żadne oficjalne oznakowanie autostrad. Meksyk oficjalnie ma wiele oddziałów łączących się z różnymi autostradami międzystanowymi na granicy z USA.

Stany Zjednoczone (Alaska)

Mapa części autostrady Alaska (na czerwono) systemu autostrad panamerykańskich

Autostrada Panamerykańska nieoficjalnie zaczyna się w Prudhoe Bay na Alasce w pobliżu Deadhorse . Kierując się na południe do Fairbanks na Alasce, autostrada biegnie wzdłuż Dalton Highway (Alaska Route 11) i Alaska Route 2 . (Dalton Highway była tematem pierwszego odcinka BBC World's Most Dangerous Roads ). Od Fairbanks, trzeciego co do wielkości miasta Alaski, Pan-American Highway i Alaska Highway to jedno i to samo, biegnące Alaska Route 2 na południowy wschód do Granica między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi na południowy wschód od Northway na Alasce, sąsiaduje z Narodowym Rezerwatem Przyrody Tetlin .

Uwaga: Autostrada Panamerykańska ponownie wjeżdża do Stanów Zjednoczonych, potencjalnie w kilku miejscach wzdłuż granicy amerykańsko-kanadyjskiej.

Kanada

Jukon

Przekraczając granicę z Kanadą, Alaska Highway 2 zamienia się w Yukon Highway 1. Pierwszą znaczącą osadą po drodze jest Beaver Creek w Jukonie . W Haines Junction , gdzie łączy się z Yukon Highway 3 , Yukon Highway 1 skręca na wschód w kierunku Whitehorse , stolicy Terytorium Jukonu .

Przez większość Whitehorse, Yukon Highway 2 i Yukon Highway 1 mają wspólną linię trasowania. Yukon Highway 1 przecina południowy wschód w kierunku Marsh Lake w Jukonie, podczas gdy Yukon Highway 2 przecina południe do Skagway na Alasce. Ostatecznie Yukon Highway 1 przecina się z Yukon Highway 8 i Yukon Highway 7 w Jake's Corner w Jukonie ; Autostrada Panamerykańska biegnie dalej wzdłuż Jukonu 1 na wschód-północny wschód od tego skrzyżowania.

W Johnson's Crossing autostrada Yukon Highway 1 spotyka się z autostradą Yukon Highway 6 i jedzie na południowy wschód przez Teslin w Jukonie . Autostrada Panamerykańska biegnie dalej wzdłuż Jukonu 1, przechodząc do Kolumbii Brytyjskiej (BC). Po kilku milach autostrada ponownie wjeżdża do Jukonu (ponownie jako autostrada 1) i biegnie dalej na południowy wschód od jeziora Watson , aż ponownie wjeżdża do Kolumbii Brytyjskiej jako autostrada BC 97.

Brytyjska Kolumbia

Po przejechaniu około 8 km (5,0 mil) za granicą Kolumbii Brytyjskiej i Jukonu autostrada Panamerykańska dociera do pierwszej osady w Kolumbii Brytyjskiej w Lower Post . Po przejechaniu około 32 km (20 mil) na wschód autostrada ponownie wjeżdża do Jukonu na około 8 mil (13 km). Autostrada następnie ponownie wjeżdża do Kolumbii Brytyjskiej (jako BC 97) po raz ostatni. Autostrada Panamerykańska ciągnie się z południa na południowy wschód przez długi niezamieszkany odcinek, aż przechodzi przez wioski Fireside i Coal River , a następnie biegnie na wschód, równolegle do rzeki Liard .

Autostrada Panamerykańska biegnie dalej autostradą BC Highway 97, przechodząc przez Toad River Post , a następnie Summit Lake, które jest zagnieżdżone między Stone Mountain i Mount Saint George. Dalej w dół drogi BC Highway 97 przecina się z BC Highway 77; Autostrada Panamerykańska biegnie dalej wzdłuż BC 97 na wschód do Fort Nelson .

Z Fort Nelson autostrada biegnie na południe przez około 290 km (180 mil), aż dotrze do Fort St. John . Kontynuuje na BC Highway 97 na południowy wschód przez kolejne 60 km (37 mil), aby dotrzeć do końca autostrady Alaska w Dawson Creek .

Długość autostrady panamerykańskiej w Kanadzie nie jest ani oficjalna, ani zdefiniowana poza końcem autostrady Alaska.

Alberta

Za BC Highway 97 nieoficjalna trasa zmienia się w Alberta Highway 43 . W odległości około 7,2 km (4,5 mil) autostrada 43 wjeżdża do pierwszej osady Demmitt. Przez około 75 km (47 mil) autostrada 43 prowadzi do Grande Prairie . W Clairmont autostrada 43 skręca w Alberta Highway 2 , a autostrada 43 skręca w lewo. Autostrada 43 biegnie przez 455 km (283 mil), zanim dotrze do Edmonton . Nieoficjalna trasa skręca w 2 strony, jedna prowadzi do Lloydminster , Minneapolis i Dallas i łączy się z drugą drogą. Drugi sposób prowadzi do Calgary i granicy z USA.

Stany Zjednoczone (ciągłe)

Uwaga: autostrada Panamerykańska prawie nigdy nie jest wymieniana z nazwy w Stanach Zjednoczonych ze względu na jej korelację z systemem autostrad międzystanowych, a nie z jakąkolwiek pojedynczą trasą.

Prawdziwa oryginalna trasa autostrady panamerykańskiej biegnie wzdłuż meksykańskiej autostrady federalnej 1 lub meksykańskiej autostrady federalnej 2 z miasta Meksyk na północ do Tijuany w Baja California . Obie trasy meksykańskiej autostrady federalnej ponownie łączą się / łączą w Tijuana Centro, gdy autostrada panamerykańska biegnie dalej na północ do portu wejścia w Stanach Zjednoczonych w San Ysidro w Kalifornii .

Autostrada Panamerykańska wjeżdża do Stanów Zjednoczonych jako autostrada międzystanowa nr 5, przekraczając granicę w San Diego w Kalifornii w najbardziej ruchliwym porcie lądowym na świecie. Stąd międzystanowa 5 i międzystanowa 15 rozciągają się na północ wzdłuż oddzielnych tras do granicy Stanów Zjednoczonych z Kanadą.

W 1932 roku ustawa [ wyszczególnij ] przedstawiona w Kongresie Stanów Zjednoczonych proponowała między innymi trasę z Duluth w stanie Minnesota do Laredo w Teksasie, aby połączyć ją z autostradą panamerykańską w Meksyku; ta trasa prawdopodobnie biegła wzdłuż dzisiejszej autostrady międzystanowej nr 35 . Kiedy zbudowano odcinek autostrady międzystanowej 35 w San Antonio w Teksasie, nazwano go drogą ekspresową Pan Am , ponieważ leży wzdłuż tej trasy. Niemniej jednak ta trasa nigdy nie została pojedynczo nazwana Autostradą Panamerykańską.

Autostrada międzystanowa 25 w Albuquerque w stanie Nowy Meksyk nosi nazwę Pan-American Freeway i wraz z częścią międzystanowej 10 i amerykańskiej trasy 85 jest oficjalnie częścią autostrady CanAm .

US Route 81 jest częścią Pan American Highway z Wichita w Kansas do Watertown w Południowej Dakocie, gdzie biegnie oddzielnie od autostrady międzystanowej nr 29 .

Autostrada międzystanowa 69 od granicy kanadyjsko-amerykańskiej w Michigan do granicy meksykańsko-amerykańskiej w południowym Teksasie jest określana jako autostrada NAFTA , która po ukończeniu połączy się z oficjalnym odgałęzieniem autostrady panamerykańskiej po przekroczeniu granicy Laredo w Teksasie i Nuevo Laredo w Tamaulipas .

Meksyk

Autostrada Panamerykańska w Meksyku oficjalnie zaczyna się na przejściu granicznym między San Diego w Kalifornii a Tijuaną w Baja California . Autostrada międzystanowa 5 w Stanach Zjednoczonych łączy się z meksykańską autostradą federalną 1 na najbardziej ruchliwym międzynarodowym przejściu granicznym na świecie. Autostrada Panamerykańska biegnie dalej na południe do Mexico City dwiema oddzielnymi trasami; historyczna meksykańska autostrada federalna 1 i płatna meksykańska autostrada federalna 1D przez Półwysep Kalifornijski lub meksykańska autostrada federalna 2 przez kontynent.

Autostrada Panamerykańska (jako Mexico Highway 85D) wjeżdża do Mexico City, ale centrum Meksyku można ominąć za pomocą Mexico Highway 136 (podzielona trasa o ograniczonym dostępie) i Mexico Highway 115, która ponownie łączy się z Mexico Highway 95D na południe od meksykańskiej federalnej Dzielnica .

Ponieważ Autostrada Panamerykańska biegnie dalej na południe od Mexico City, przebiega przez miasto Cuernavaca , około 48 km (30 mil) na południe od stolicy Meksyku. Tutaj autostrada panamerykańska kieruje się na wschód wzdłuż autostrady federalnej 190 przez stan Puebla ; przez około 32 km (20 mil) jest to podzielona autostrada o ograniczonym dostępie. Trasa następnie powraca do niepodzielnej autostrady i wjeżdża do stanu Oaxaca . Od Huajuapan de León do stolicy stanu Oaxaca, Oaxaca , jest około 140 km (87 mil).

Z miasta Oaxaca autostrada biegnie dalej na południowy wschód jako Mexico Highway 190 przez około 230 km (140 mil) do wioski Juchitán de Zaragoza . Autostrada Panamerykańska znajduje się teraz w południowym Meksyku, który jest połączeniem małych gór, wzgórz i dżungli. Jest to kolejne 90 km (56 mil) do granicy ze stanem Chiapas , gdzie autostrada przecina Podział Kontynentalny . Od granicy stanu Oaxaca-Chiapas jest 160 km (99 mil) do stolicy stanu Chiapas, Tuxtla Gutiérrez . Autostrada następnie przecina granicę Meksyk-Gwatemala na Ciudad Cuauhtémoc .

Gwatemala

Po wjechaniu do Gwatemali, Meksyk Highway 190 staje się Central America Highway 1 i biegnie przez około 80 km (50 mil) od granicznej wioski La Mesilla do miasta Huehuetenango w pobliżu ruin Majów Zaculeu . Autostrada Panamerykańska ponownie przecina Podział Kontynentalny i prowadzi do Sierra de los Cuchumatanes .

Od Huehuetenango do Chimaltenango jest około 160 km (99 mil) z ruinami Majów w Iximché , na północ od Tecpán Gwatemala . Z Chimaltenango jest około 35 do 40 km (22 do 25 mil) do Guatemala City , stolicy i największego miasta w Ameryce Środkowej.

Z Guatemala City do Cuilapa jest około 50 km (31 mil), a kolejne 55 km (34 mil) do Jutiapa . Autostrada biegnie dalej jako CA Highway 1 i zbliża się do granicy z Salwadorem . To jest 50 km (31 mil) do przejścia granicznego w San Cristobal Frontera.

Salwador

Salwador jest najmniejszym krajem (pod względem powierzchni) na trasie Autostrady Panamerykańskiej. Po wjechaniu do Salwadoru w Candelaria de la Frontera , autostrada międzyamerykańska biegnie dalej w kierunku Santa Ana jako autostrada Ameryki Środkowej 1. Od przejścia granicznego do Santa Ana jest około 13 km (8,1 mil).

Z Santa Ana jest około 45 km (28 mil) do San Salvador, stolicy i największego miasta Salwadoru. W Nueva San Salvador autostrada przebiega w pobliżu wulkanu San Salvador.

Od San Salvador do Cojutepeque jest około 15 km (9,3 mil); wzdłuż autostrady na południowy wschód do San Miguel jest około 65 km (40 mil). Od San Miguel do granicy Salwadoru i Hondurasu jest około 30 km (19 mil).

Honduras

Od przejścia granicznego do Nacaome jest około 40 km (25 mil). Tuż za Nacaome znajduje się autostrada prowadząca na północ do Tegucigalpa , stolicy Hondurasu. Jadąc na południe, jest 40 km (25 mil) do Choluteca , czwartego co do wielkości miasta w Hondurasie. Od Choluteca do przejścia granicznego, tuż obok San Marcos de Colón , jest około 68 km (42 mil). Całkowita długość Autostrady Panamerykańskiej w Hondurasie wynosi około 148 km (92 mil).

Nikaragua

Od skrzyżowania na granicy Hondurasu z Nikaraguą autostrada biegnie dalej jako Central America Highway 1 do miasta Ocotal , około 42 km (26 mil). Od Ocotal do Estelí jest około 58 km (36 mil), a do wioski Sébaco jest około 46 km (29 mil). W tym momencie autostrada międzyamerykańska skręca z południowego wschodu na południe w kierunku Ciudad Darío , które znajduje się 15 km (9,3 mil) od Sébaco. Od Ciudad Dario do wioski San Benito jest 55 km (34 mil).

Z San Benito jest około 38 km (24 mil) do stolicy Nikaragui i największego miasta Managua , nad brzegiem jeziora Managua . Z Managui na południe do miasta Jinotepe jest około 50 km (31 mil), a Jinotepe do miasta Rivas jest około 70 km (43 mil). Wokół tego obszaru Autostrada ma widok na Jezioro Nikaragua , które jest największym jeziorem w Ameryce Środkowej. Od Rivas do granicy Nikaragui i Kostaryki jest około 35 km (22 mil).

Kostaryka

Po wjechaniu do Kostaryki autostrada oddziela dwa parki narodowe, Park Narodowy Santa Rosa na zachodzie i Park Narodowy Guanacaste na wschodzie. Od granicy Nikaragui z Kostaryką do miasta Liberia jest około 76,8 km (47,7 mil). W regionie Kostaryki autostrada Panamerykańska biegnie na zachód od Cordillera de Guanacaste (Góry Guanacaste), które obejmują aktywne wulkany Rincón de la Vieja i Miravalles . Podczas podróży przez Kostarykę na północ od San Jose trasa autostrady jest znana jako Costa Rica Highway 1 zamiast CA Highway 1. Z San Jose na południe do Panamy trasa autostrady jest znana jako Costa Rica Highway 2.

Liberia do miasta Barranca znajduje się 120 km (75 mil) od Barranca, Cordillera de Tilarán (Góry Tilarán) można zobaczyć z autostrady międzyamerykańskiej. Zakres Tilarán obejmuje Arenal , jeden z najbardziej aktywnych wulkanów na świecie. Z Barranca autostrada kieruje się na wschód przez góry i ponownie przez Podział Kontynentalny. Z Barranca do miasta Alajuela jest około 77 km (48 mil) .

Za Alajuelą z autostrady międzyamerykańskiej widać Kordylierę Centralną (Góry Centralne). Góry Centralne obejmują cztery duże wulkany - Poás , Barva , Irazú i Turrialba . Od Alajuela do San José jest około 15 km (9,3 mil)

San José jest stolicą i największym miastem Kostaryki. Opuszczając San José, autostrada międzyamerykańska wije się mniej więcej na południowy wschód. Od San José do San Isidro de El General jest około 136 km (85 mil)

Z San Isidro Cordillera de Talamanca (góry Talamanca) wznoszą się z baldachimu lasu deszczowego. Pasmo Talamanca, które nie jest wulkaniczne, obejmuje Cerro Chirripó , najwyższy szczyt Kostaryki na wysokości 3820 metrów (12530 stóp). Od San Isidro do Palmar Sur jest około 122 km (76 mil), a Palmar Sur do granicy Kostaryki i Panamy wynosi około 91,9 km (57,1 mil).

Panama

Od granicy Kostaryki z Panamą do wioski La Concepción jest około 20 km (12 mil), a od La Concepción do miasta David jest około 25 km (16 mil). Autostrada wjeżdża do Panamy, podróżując generalnie z zachodu na wschód.

David, stolica prowincji Chiriqui , znajduje się około 8 km (5,0 mil) na północ od miasta Pedregal i Zatoki Chiriquí . Od Davida autostrada biegnie na wschód około 90 km (56 mil) do Tolé . Z Tolé do miasta Santiago jest około 80 km (50 mil), mniej więcej w połowie drogi do Santiago, autostrada Panamerykańska przecina rzekę San Pablo .

Z Santiago do Aguadulce jest około 61 km (38 mil), gdzie Autostrada Panamerykańska ponownie wkracza na tropikalne niziny. Od Aguadulce do Penonomé jest około 48 km (30 mil). Ten odcinek autostrady przecina rzekę Santa María .

Z Penonomé autostrada biegnie na południowy wschód, następnie na północny wschód, a następnie mniej więcej na północ w pętli, unikając wjazdu do Centralnych Gór Panamy. Od Penonomé do La Chorerra jest około 100 km (62 mil). Z La Chorerra jest tylko około 25 km (16 mil) do Balboa na zachód od Panama City .

Panama City to stolica i największe miasto w Panamie. Przed wjazdem do miasta Autostrada Panamerykańska przecina Kanał Panamski na Moście Stulecia . Z Panama City autostrada skręca na północny wschód. Z Panamy do Chepo jest około 55 km (34 mil); z Chepo do Cañita jest kolejne 25 km (16 mil).

W miejscowości Cañita znajduje się stary koniec północnej trasy Autostrady Panamerykańskiej. Autostrada biegnie przez kolejne 180 km (110 mil) za Cañitą do wioski Yaviza . Ten odcinek autostrady jest wyjątkowo odległy. Yaviza to wieś w pobliżu skrzyżowania Tuira i Chucunaque . Tu oficjalnie kończy się Autostrada Panamerykańska. Od Yavizy na południowy wschód leży praktycznie nieprzebyta przełęcz Darién , 100-kilometrowy odcinek nierównego, górzystego terenu w dżungli.

Źródła

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pan-American_Highway_(North_America)&oldid=1115539796 ”