Awikopter AC313
.jpg)
|
|
| AC313 | |
|---|---|
| AC313 wykonuje pierwszy publiczny lot demonstracyjny na Zhuhai Air Show w listopadzie 2010 roku. | |
| Rola | Helikoptery |
| Pochodzenie narodowe | Chiny |
| Producent | Awikopter |
| Pierwszy lot | 18 marca 2010 r |
| Wstęp | 5 grudnia 2013 r |
| Status | Czynny |
| Wytworzony | 2010-obecnie |
| Opracowany z | Harbin Z-8 |
| Warianty | Zmień Z-18 |
Avicopter AC313 (znany również jako Changhe Z-8F-100 ) to cywilny helikopter zbudowany przez firmę Avicopter (AVIC Helicopter Company). Jest rozwinięciem wcześniejszego Harbina Z-8, który sam w sobie jest produkowaną lokalnie wersją Aerospatiale Super Frelon .
Projektowanie i rozwój
AC313 to zaktualizowany projekt oparty na wcześniejszym Harbinie Z-8, który sam w sobie jest rozwinięciem Aérospatiale Super Frelon . Prototyp po raz pierwszy odbył lot w Jingdezhen w Jiangxi 18 marca 2010 r. Jest przeznaczony do przewozu 18 pasażerów, ma zgłoszony maksymalny zasięg 1050 kilometrów i maksymalną masę startową 13 ton.
Jest wyposażony w trzy silniki Pratt & Whitney Canada PT6B-67A , AC313 to helikopter jednowirnikowy ze śmigłami ogonowymi, siedzeniami pilota obok siebie i niechowanym podwoziem. Choć oparty na projekcie z lat 60. XX wieku, AC313 został opracowany z wykorzystaniem materiałów kompozytowych na łopatę wirnika i tytanowy wirnik główny. Materiały kompozytowe są używane w 50% helikoptera, a tytan jest używany w pozostałej części. Wnętrze wyposażone jest w nowoczesny zintegrowany cyfrowy system awioniki i ma kabinę o wysokości 1,83 mi kubaturze 23,5 m 3 . Zaprojektowany do przewozu 27 pasażerów i dwóch członków załogi w roli transportowej, został również zaprojektowany do transportu VIP-ów, ewakuacji medycznych oraz operacji poszukiwawczych i ratowniczych. Jeśli chodzi o ładunek, może przewozić do 4 ton wewnętrznie lub 5 ton na zawiesiu. AC313 jest wyposażony w elektroniczny system przyrządów pokładowych .
AC313 jest dopiero drugim śmigłowcem, który może operować na płaskowyżu Qinghai-Tibet, pierwszym był Sikorsky S-70C Black Hawk . Okres testów w locie 13-tonowego AC313 został przeprowadzony w Hulunbuir City w Mongolii Wewnętrznej, począwszy od stycznia, gdzie testowano go pod kątem działania w ekstremalnie niskich temperaturach, do -46°C, co oznacza zakres największego tonażowego śmigłowca w Azji, spełniającego wymagania misji zimny klimat i regiony polarne Ziemi. Helikopter ustanowił również swój rekord prędkości 336 km na godzinę w okresie testowym. AC313 stał się pierwszym samolotem wyprodukowanym w Chinach, który w styczniu uzyskał zezwolenie chińskiego urzędu lotnictwa cywilnego na latanie w regionach położonych na dużych wysokościach, na wysokości ponad 4500 metrów nad poziomem morza.
AC313 otrzymał niedawno Certyfikat Typu wydany przez Administrację Lotnictwa Cywilnego Chin (CAAC).
Po chińskiej certyfikacji pierwsze pięć AC313 ma zostać dostarczonych do Flying Dragon Special Aviation w 2011 roku, ale żaden samolot nie został jeszcze dostarczony. Avicopter planuje certyfikować AC313 do sprzedaży w Europie i Stanach Zjednoczonych. Xu Chaoliang, główny projektant śmigłowca, powiedział, że firma otrzymała dotychczas 32 zamówienia od klientów krajowych i międzynarodowych.
Wyposażony w zaawansowany system lądowania według wskazań przyrządów, śmigłowiec może być używany do pomocy w przypadku katastrof nawet podczas zamieci śnieżnej na obszarach płaskowyżowych.
Oczekuje się, że CAIH, spółka zależna należąca w całości do China Aviation Industry Corp, będzie produkować 300 śmigłowców rocznie do 2015 roku, co czyni ją jednym z głównych dostawców śmigłowców na świecie. Firma z siedzibą w Tianjin zajmuje się głównie badaniami i rozwojem, produkcją, konserwacją i sprzedażą śmigłowców oraz innych samolotów i komponentów lotniczych.
Warianty
- Model śmigłowca komercyjnego Changhe Z-8F .
- AC313 wywodzący się z
- AC313A
- Ulepszony AC313 ze znacznym przeprojektowaniem strukturalnym, z powiększoną wewnętrzną przestrzenią ładunkową, podobną do tej z Changhe Z-8L. Dziewiczy lot 17 maja 2022 r.
Specyfikacje
Dane z AVIC Changhe Aircraft Industry (Group) Corporation LTD.
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2 pilotów
- Pojemność: 18 pasażerów
- Pojemność paliwa: 3800 kg
Wydajność
- Wytrzymałość: 5,3 godziny
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy