Harbin Z-5
.jpg)
|
|
| Harbin Z-5 | |
|---|---|
| Harbin Z-5 w Chińskim Muzeum Lotnictwa w Pekinie | |
| Rola | Helikopter transportowy / Helikopter użytkowy |
| Producent | Harbin Aircraft Manufacturing Corporation |
| Projektant | Mil Moscow Fabryka Śmigłowców |
| Pierwszy lot | 14 grudnia 1958 |
| Status | Wycofany z czynnej służby |
| Główny użytkownik | Chiny |
| Numer zbudowany | 558 |
| Opracowany z | Mil Mi-4 |
| Warianty | Harbin/CHDRI Z-6 |
Harbin Z-5 ( Zhishengji – helikopter) to chiński wariant radzieckiego śmigłowca tłokowego Mil Mi-4 . Przed wycofaniem ze służby był produkowany w Harbinie w Chinach. ZSRR dostarczył Chinom plany Mi-4 zaledwie kilka lat przed rozłamem chińsko-sowieckim w 1958 roku. Dziewiczy lot odbył się w 1958 roku, a masowa produkcja rozpoczęła się w połowie lat 60. Chiny wyprodukowały wiele unikalnych wariantów tego modelu, a Z-5 był używany przez PLA , PLAAF i PLANAF w dużych ilościach jako siły rezerwowe. W sumie zbudowano 558 Z-5. Kilka helikopterów Z-5 zostało zmodyfikowanych do przenoszenia karabinów maszynowych i zasobników rakietowych.
Podczas zbliżenia chińsko-zachodniego, jeden Z-5 został wyposażony w silnik turbowałowy Pratt & Whitney Canada PT6 T-6 „Twin Pac” w 1979 roku. Niektóre źródła określają to jako Z-6 , ale ten wariant został wycofany po pierwszym modelu.
Warianty
- Z-5
- Wojskowy śmigłowiec transportowy.
- Śmigłowiec szturmowy Z-5
- Niektóre Z-5 zostały przerobione tak, aby przenosić zasobniki rakietowe na wysięgnikach, oprócz gondoli z karabinem maszynowym strzelającym do przodu, obsługiwanym przez inżyniera pokładowego .
- Śmigłowiec transportowy
- Z-5 Xuanfeng .
- Śmigłowiec Z-5 VIP
- Wersje VIP wyróżniają się większymi prostokątnymi oknami w kabinie.
- Helikopter rolniczy Z-5
- Niektóre Z-5 były wyposażone w zbiorniki chemikaliów i/lub opryskiwacze do ochrony rolnictwa lub leśnictwa.
- Śmigłowiec SAR Z-5
- Wiadomo, że trzynaście Z-5 zostało przerobionych na helikoptery SAR z wyciągarką i zewnętrznymi zbiornikami paliwa.
- Harbin / CHDRI Z-6
- Turbowałowy wariant Z-5, zbudowano jedenaście samolotów.
Operatorzy
- Albańskie Siły Powietrzne - wszystkie 40 na emeryturze
- Narodowa Armia Demokratycznej Kampuczy Status nieznany po latach 90.
- Siły Powietrzne Armii Ludowo-Wyzwoleńczej
- Siły Lądowe Armii Ludowo-Wyzwoleńczej
- Marynarka Ludowo-Wyzwoleńcza
Specyfikacje (Z-5)
Dane z chińskich samolotów
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 3
- Pojemność: 1200 kg (2646 funtów) normalna ładowność, 1550 kg (3417 funtów) maksymalna ładowność wewnętrzna, 1300 kg (2866 funtów) maksymalna ładowność podwieszana.
- Długość: 25,017 m (82 stopy 1 cal), w tym wirnik główny i śmigło ogonowe
- Wysokość: 4,4 m (14 stóp 5 cali)
- Maksymalna masa startowa: 7600 kg (16755 funtów)
- Silnik: 1 × Dongan HS-7 14-cylindrowy, dwurzędowy, chłodzony powietrzem promieniowy silnik tłokowy, 1250 kW (1680 KM)
- Średnica wirnika głównego: 21 m (68 stóp 11 cali)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 210 kilometrów na godzinę (130 mph, 110 PLN)
- Zasięg promu: 780 km (480 mil, 420 mil morskich) z zewnętrznymi zbiornikami paliwa
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy
Bibliografia
- Bill Gunston, Ilustrowany przewodnik po śmigłowcach wojskowych , Salamander Books Ltd, Londyn 1981. ISBN 978-0861011100