AVIC Lucky Bird
| Ptak szczęścia | |
|---|---|
| Rola | Ultralekki trójkołowiec |
| Pochodzenie narodowe | Chiny |
| Producent | Chińska Korporacja Przemysłu Lotniczego |
| Status | W przygotowaniu (2013) |
AVIC Lucky Bird ( chiński : Jixiangniao ) to chiński ultralekki trójkołowiec , opracowywany przez Aviation Industry Corporation of China . Samolot jest przeznaczony do zadań policyjnych , patroli granicznych , nadzoru ruchu i zanieczyszczeń, rozpoznania , fotografii lotniczej , patroli przeciwpożarowych lasów i zadań turystycznych.
Projektowanie i rozwój
Samolot został uznany za niezwykły ze względu na swoje narodowe pochodzenie, a także projekt dużej państwowej firmy lotniczej, która produkuje również myśliwce i odrzutowe samoloty transportowe.
Do tej pory opublikowano bardzo mało danych technicznych na temat Lucky Bird. Wiadomo, że ma górnopłat w stylu lotni z linkami , sterowanie przesunięciem ciężaru, otwarty kokpit z dwoma siedzeniami w tandemie , trójkołowe podwozie z tylnymi kołami i pojedynczy silnik w konfiguracji pchającej . Opracowywana jest również wersja trzyosobowa.
Samolot przypomina większość trójkołowców zaprojektowanych na Zachodzie. Wykonany jest ze skręconych ze sobą aluminiowych , a jego podwójne skrzydło pokryte jest płótnem żaglowym Dacron . Jego skrzydło jest wsparte na pojedynczym słupku typu rurowego i wykorzystuje drążek sterujący przesunięciem ciężaru ramy „A”. Jednostką napędową jest w Austrii czterocylindrowy, chłodzony powietrzem i cieczą, czterosuwowy , dwuzapłonowy silnik Rotax 912 o mocy 80 KM (60 kW) .
Dane techniczne (szczęśliwy ptak)
Dane firmy Bayerl
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden lub dwóch pasażerów
- Silnik: 1 × Rotax 912UL czterocylindrowy, chłodzony cieczą i powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 60 kW (80 KM)
- Śmigła: 3-łopatowe kompozytowe