CAIG Wing Loong II
|
|
| Wing Loong II | |
|---|---|
| Wing Loong II na Dubai Air Show 2017 | |
| Rola | MĘŻCZYZNA UCAV |
| Producent | Chengdu Aircraft Industry Group |
| Projektant | Chengdu Instytut Projektowania Samolotów |
| Pierwszy lot | luty 2017 r |
| Wstęp | 2017 |
| Status | Czynny |
| Główny użytkownik | Siły Powietrzne Armii Ludowo-Wyzwoleńczej |
| Wytworzony | 2015-obecnie |
| Opracowany z | Długie skrzydło CAIG |
Chengdu GJ-2, znany również jako Wing Loong 2 , to bezzałogowy statek powietrzny (UAV) zdolny do zdalnie sterowanego lub autonomicznego lotu opracowany przez Chengdu Aircraft Industry Group w Chińskiej Republice Ludowej . Przeznaczony do użytku jako platforma do obserwacji i rozpoznania powietrznego oraz precyzyjnego uderzenia , Chengdu zaprezentował koncepcję Wing Loong II na targach Aviation Expo China w Pekinie we wrześniu 2015 r. Wing Loong II ma możliwość uderzenia dalekiego zasięgu z łączem satelitarnym.
Rozwój
Prototyp Wing Loong II został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności podczas wystawy Airshow China, odbywającej się w Zhuhai w dniach 1-6 listopada 2016 r.
Projekt
Wing Loong II UAV MALE to powiększona wersja Wing Loong I z dłuższym korpusem i szerszą rozpiętością skrzydeł. Ma smukły kadłub, ogon w kształcie litery V i płetwę brzuszną. Samolot ma chowane podwozie, w tym dwa koła główne pod kadłubem i jedno koło pod dziobem. Każde skrzydło ma trzy twarde punkty pod skrzydłami, które mogą przenosić bomby, rakiety lub pociski powietrze-powierzchnia. Antena komunikacji satelitarnej znajduje się na górnej przedniej powierzchni kadłuba, oferując transmisję danych na duże odległości między UAV a stacją naziemną.
Porównanie
| Wariant | Zbrojenia | Masa startowa | Typ silnika | Maksymalna prędkość przelotowa | Wytrzymałość operacyjna |
|---|---|---|---|---|---|
| CH-1 | NIE | 220 kg | Tłok | 140 kilometrów na godzinę | 6 godzin |
| CH-2 | NIE | 220 kg | Tłok | 160 kilometrów na godzinę | 8 godzin |
| CH-3 | Tak, 80 kg | 650 kg | Tłok | 220 kilometrów na godzinę | 12 godzin |
| CH-4 | Tak, 345 kg | 1330 kg | Tłok | 180 kilometrów na godzinę | 30 godzin na rozpoznanie / 12 godzin na uderzenie |
| CH-5 | Tak, 1000 kg | 3300 kg | turbośmigłowy | 220 kilometrów na godzinę | 60 godzin na rozpoznanie / 30 godzin z 8 pociskami AR-1 |
| GJ-1 (skrzydło Loong I) | Tak, 200 kg | 1100 kg | Tłok | 280 kilometrów na godzinę | 20 godzin |
| GJ-2 (skrzydło Loong II) | Tak, 480 kg | 4200 kg | turbośmigłowy | 370 kilometrów na godzinę | 32 godziny / 20 godzin przy maksymalnej prędkości |
| Skrzydło Loong III | Tak, 2300 kg | 6200 kg | turbośmigłowy | - | 40 godzin |
| WZ-10 (skrzydło Loong-10) | Tak, 400 kg | 3200 kg | Silnik turboodrzutowy/turbowentylatorowy | 620 kilometrów na godzinę | 32 godziny |
Warianty
- GJ-2
- Chińska wojskowa wersja Wing Loong II. Wyróżnia się brakiem skrzydełek . Oficjalnie wszedł do służby w PLAAF w listopadzie 2018 r.
- Wing Loong II
- Zmodernizowany wariant Wing Loong-1, z zapasem na maksymalnie dwanaście pocisków powietrze-ziemia.
- Wing Loong 2H
- Cywilny wariant łączności, reagowania kryzysowego, wyposażony w radar z syntetyczną aperturą i kapsułę optoelektroniczną zdolną do przekazywania i wzmacniania sygnałów telekomunikacyjnych. Wing Loong 2H zadebiutował w lipcu 2021 r., kiedy został wdrożony do pomocy w akcjach ratowniczych w prowincji Henan w środkowych Chinach po bezprecedensowych ulewnych deszczach , zapewniając stabilny sygnał komunikacyjny, który może być bezpośrednio używany przez zwykłe telefony o powierzchni ponad 50 kilometrów kwadratowych.
- Wing Loong 2D
- Wing Loong 2Y
- Wing Loong 3
- Powiększone skrzydło Loong 2 o większym zasięgu i wytrzymałości. To pierwszy model z serii Wing Loong, który jest w stanie wystrzelić pociski powietrze-powietrze i osiągnąć zasięg międzykontynentalny. Dron został wyposażony w PL-10E , wyrzutnię sonobuoi i miniaturowy UAV pod skrzydłami na pokazie lotniczym.
Historia operacyjna
Wing Loong II był używany przez Zjednoczone Emiraty Arabskie do przeprowadzania nalotów na Rząd Jedności Narodowej (GNA) podczas libijskiej wojny domowej . GNA otrzymało 12 Bayraktar TB2 w dwóch partiach między majem a lipcem. Co najmniej połowa z nich została zniszczona podczas Libijskiej Armii Narodowej (LNA) przy użyciu samolotów Wing Loong II; druga partia dostarczona w lipcu miała zastąpić straty pierwszej. Według stanu na czerwiec 2020 r. W Libii zestrzelono lub zaginęło łącznie 6 samolotów Wing Loong II, wszystkie obsługiwane przez LNA. Jeden został rzekomo zestrzelony przez laser : jeśli to prawda, to był to pierwszy raz w historii, kiedy broń laserowa zestrzeliła pojazd bojowy.
Dochodzenie prowadzone przez BBC Africa Eye i BBC Arabic Documentaries ujawniło, że Zjednoczone Emiraty Arabskie użyły dronów Wing Loong II do wystrzelenia chińskich pocisków Blue Arrow 7 na akademię wojskową w stolicy Libii, Trypolisie, w styczniu 2020 r., zabijając 26 nieuzbrojonych kadetów. Dron był obsługiwany z libijskiej bazy lotniczej Al-Khadim, która była kontrolowana przez Zjednoczone Emiraty Arabskie.
Podczas powodzi w prowincji Henan w 2021 r ., z powodu przerwy w komunikacji na niektórych obszarach z powodu powodzi, Ministerstwo Zarządzania Kryzysowego wysłało na odpowiednie obszary swoje awaryjne reagowanie na katastrofy Chengdu Wing Loong II (Wing Loong 2H) i przeprowadziło prawie 6 godzin służby naziemnego rozpoznania i łączności.
Operatorzy
-
Chiny - w służbie Sił Powietrznych Armii Ludowo-Wyzwoleńczej od 2018 roku jako GJ-2. -
Arabia Saudyjska — w służbie Królewskich Sił Powietrznych Arabii Saudyjskiej . Używany podczas wojny domowej w Jemenie przeciwko milicji Huti . -
Libia - w służbie libijskich sił powietrznych , które wspierały siły Haftara podczas drugiej libijskiej wojny domowej. Dostarczone przez Zjednoczone Emiraty Arabskie. -
Nigeria — używana podczas powstania Boko Haram. -
Pakistan — W październiku 2018 roku ogłoszono, że Pakistan Aeronautical Complex i Chengdu Aircraft Corporation wspólnie wyprodukują 48 UAV Wing Loong II do użytku przez pakistańskie siły powietrzne . -
Zjednoczone Emiraty Arabskie — Uruchom klienta dla Wing Loong II w 2017 roku. -
Maroko — 14 sztuk na zamówienie.
Specyfikacje
Dane z Army Recognition
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Brak
- Długość: 11 m (36 stóp 1 cal)
- Rozpiętość skrzydeł: 20,5 m (67 stóp 3 cale)
- Wysokość: 4,1 m (13 stóp 5 cali)
- Maksymalna masa startowa: 4200 kg (9259 funtów)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 370 kilometrów na godzinę (230 mph, 200 PLN)
- Prędkość przelotowa: 200 kilometrów na godzinę (120 mph, 110 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 150 kilometrów na godzinę (93 mph, 81 PLN)
- Wytrzymałość: 32 godziny
- Pułap serwisowy: 9900 m (32500 stóp)
Uzbrojenie Do 480 kg
awionika
- Radary powietrze-ziemia
- System komunikacji GPS
- Kapsuła elektrooptyczna z kamerami i czujnikami światła dziennego i podczerwieni
- Łącze satelitarne
- Zasięg komunikacji: >1000 km (620 mil) z SatCom, ~150 km (93 mil) z naziemnej stacji kontroli (GCS)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy