B&F Fk131 Bücker Jungmann

Fk131 Bücker Jungmann
Rola	Ultralekki samolot
Pochodzenie narodowe	Niemcy
Producent	Powietrze Podesva
Grupa projektowa	B&F Technik Vertrieb GmbH
Projektant	Piotr Funka
Wstęp	2013
Status	Produkcja zakończona (2017)
Wytworzony	2013
Numer zbudowany	10
Opracowany z	Bücker Bü 131 Jungmann

B &F Fk131 Bücker Jungmann ( tłum. Student pierwszego roku, młody człowiek ) to niemiecki samolot ultralekki i zbudowany samodzielnie , którego projekt kierował B&F Technik Vertrieb GmbH ze Speyer i samolot produkowany przez Podesva Air z Republiki Czeskiej , zaprezentowany na wystawie AERO Friedrichshafen w 2013 roku. Samolot został zbudowany w serii dziesięciu samolotów i dostarczony jako kompletny i gotowy do lotu. Do 2017 roku nie był już reklamowany w sprzedaży.

Samolot jest repliką samolotu Bücker Bü 131 Jungmann z 1934 roku .

Projektowanie i rozwój

Projektem produkcji partii replik Bücker Bü 131 Jungmann kierował Peter Funk z B&F. Produkcja rozpoczęła się w 2013 roku od początkowej partii dziesięciu samolotów. Samoloty miały kwalifikować się do Fédération Aéronautique Internationale przy masie brutto 472,5 kg (1042 funtów) i przepisów dotyczących samolotów eksperymentalnych o masie brutto 520 kg (1146 funtów).

Konstrukcja obejmuje układ dwupłatowca usztywnionego drutem i rozpórkami , dwumiejscowy otwarty kokpit w tandemie , stałe konwencjonalne podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .

Samolot jest duplikatem konstrukcji oryginalnego Bü 131 z 1934 roku. Jego skrzydło o rozpiętości 7,25 m (23,8 stopy) jest wsparte na rozpórkach kabinowych i pojedynczym zestawie równoległych rozpórek międzypłaszczyznowych na zewnątrz na skrzydłach, ze stężeniami z drutu. Standardowym stosowanym silnikiem jest czterosuwowy , odwrócony czterocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik Walter Micron IIIC o mocy 82 KM (61 kW).

Dane techniczne (Fk131)

Dane z Tacke

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jedna
• Pojemność: jeden pasażer
• Rozpiętość skrzydeł: 7,25 m (23 stopy 9 cali)
• Masa własna: 297 kg (655 funtów)
• Masa brutto: 472,5 kg (1042 funtów)
• Pojemność paliwa: 70 litrów (15 galonów IMP; 18 galonów amerykańskich)
• Napęd: 1 × Walter Micron IIIC czterocylindrowy, odwrócony, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 61 kW (82 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe o stałym skoku

Wydajność

• Prędkość przelotowa: 150 kilometrów na godzinę (93 mph, 81 PLN)
• Szybkość wznoszenia: 2,9 m/s (570 stóp/min)