BAP Pisagua (SS-33)

BAP Pisagua (SS-33) w lipcu 2017 r.
Historia
Peru
Nazwa	Pisagua
Położony	15 sierpnia 1978
Wystrzelony	19 października 1980
Upoważniony	12 lipca 1983
Port macierzysty	Callao
Motto	Vencer
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	Wynurzyło się 1180 ton 1285 ton zanurzonych
Długość	55,9m
Belka	6,4 m
Projekt	5,9m
Napęd	silniki wysokoprężne MTU typu 12V493 AZ80 GA31L 1 silnik elektryczny Siemensa 1 wał 4600 KM (3400 kW)
Prędkość	Wykryto 11 węzłów 21 węzłów (39 km / h) w zanurzeniu
Zakres	11300 nm wynurzony przy 4 węzłach (7,4 km / h)
Wytrzymałość	40 dni na patrolu
Komplement	5 oficerów, 26 szeregowych
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 8 × 21 cali (533 mm). 14 torped SST-4

BAP Pisagua (SS-33) to jeden z dwóch okrętów podwodnych typu 209/1200 zamówionych przez peruwiańską marynarkę wojenną 21 marca 1977 roku. Został zbudowany przez niemieckiego stocznię Howaldtswerke Deutsche Werft AG w jej stoczni w Kilonii . Jego nazwa pochodzi od bitwy pod Pisaguą , która miała miejsce pomiędzy chilijskimi okrętami wojennymi a peruwiańską artylerią przybrzeżną 2 listopada 1879 roku. Podczas prób morskich na Morzu Północnym zderzył się z radzieckim okrętem 8 kwietnia 1982 roku i doznał uszkodzeń, które opóźniły jego wejście do służby . Ostatecznie dotarł do swojego portu macierzystego Callao w 1983 roku.

Źródła

• Baker III, Arthur D., Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata 2002-2003 . Naval Institute Press, 2002.
• Ortiz Sotelo, Jorge, Apuntes para la historia de los submarinos peruanos . Biblioteca Narodowa, 2001.