BMW M41
| Przegląd | |
|---|---|
| silnika BMW M41 | |
| Producent | BMW |
| Produkcja | 1994–2000 |
| Układ | |
| Konfiguracja | Prosto-4 |
| Przemieszczenie | 1665 cm3 (101,6 cala sześciennego) |
| Otwór cylindra | 80 mm (3,15 cala) |
| Skok tłoka | 82,8 mm (3,26 cala) |
| Zakres obrotów | |
| Czerwona linia | 4800 |
| Spalanie | |
| Układ paliwowy | Wtrysk pośredni |
| Typ paliwa | Olej napędowy ( DIN EN 590 ) |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Wyjście | |
| Moc wyjściowa | 66 kW (89 KM) |
| Wyjście momentu obrotowego | 190 N⋅m (140 funtów⋅ft) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | BMW M51 |
| Następca | BMW M47 |
BMW i M41 był czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym z turbodoładowaniem wtryskiem pośrednim , produkowanym w latach 1994-2000.
M41D17
Wraz z silnikiem M41 firma BMW wprowadziła pierwszy czterocylindrowy silnik wysokoprężny.
Następnie silnik wywodzi się z sześciocylindrowego silnika BMW M51 i ma wspólne 86% komponentów, w wyniku czego tylko 14% zostało opracowanych na nowo.
Silnik ten stał się dostępny w kilku modelach z serii modeli E36
- 4-drzwiowy sedan
- 5-drzwiowe zwiedzanie
- 3-drzwiowy kompakt
Zużycie paliwa wynosi około 6,5 l/100 km (43 mpg -imp ; 36 mpg -US ) w trybie mieszanym (EUR) w 4-drzwiowej wersji sedan 318tds.
| Silnik | Moc | Moment obrotowy | Rok |
|---|---|---|---|
| M41D17 | 66 kW (89 KM) przy 4400 | 190 N⋅m (140 lb⋅ft) przy 2000 | 1994 - 2000 |
Aplikacje:
- 1994-2000 E36 318tds
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Strona silnika BMW M41 firmy UnixNerd ze zdjęciami, historią i typowymi problemami.