BR Standard Class 5 73082 Camelot
| BR Standard Class 5 73082 Camelot | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 73082 na szopie w Sheffield Park .
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Nr 73082 Camelot to zachowany pojazd British Railways Standard Class 5 4-6-0 oparty na linii Bluebell Railway w Sussex w Anglii , należący do 73082 Camelot Locomotive Society. Został wyprzedzony z Derby Works w 1955 roku i pracował w południowym regionie Kolei Brytyjskich . W sierpniu 1959 roku otrzymał nazwę Camelot od wycofanego silnika klasy Urie King Arthur nr. 30742.
Wycofanie
W 1966 roku lokomotywa została wysłana do Woodham Brothers na złom. Leżał w Barry Docks do 1979 roku, kiedy został zakupiony przez 73082 Camelot Locomotive Society i przeniesiony do Bluebell Railway w celu renowacji wraz z Battle of Britain Pacific 34059 Sir Archibald Sinclair .
Renowacja i eksploatacja kolei Bluebell
73082 powrócił do parowania w 1995 roku po przedłużającym się remoncie w Sheffield Park i służył przez prawie dziesięć lat na Bluebell Railway, aż do wycofania go na dziesięcioletni remont w czerwcu 2005 roku.
Camelot powrócił do służby na Bluebell Railway po raz drugi w dniu 25 października 2015 r. W dniu 18 września 2018 r. Camelot złożył pierwszą wizytę z dala od Bluebell Railway, będąc przewożonym na West Somerset Railway na ich jesienną galę parową, ciągniętą nad Mainline przez Class 37 diesel 37 668, powrót 1 października w ten sam sposób.
Dalsza lektura
- Rowledge, John Westbury Peter; Trzcina, Brian (1977). "Rozdział 5". Stanier 4-6-0 z LMS . Newton Abbot, Devon: Dawid i Karol . ISBN 0-7153-7385-4 . LCCN 77-74358 .
- Dowley, Franciszek; Gibbs, Peter (1996). 73082 CAMELOT Od Barry'ego do Bluebell . 73082 Towarzystwo Lokomotyw Camelot. ISBN 0-9507761-2-2 .
- Gibbs, PW; Smith, Peter W. (1981). Standardowi Arturowie . 73082 Towarzystwo Lokomotyw Camelot. ISBN 0-9507761-0-6 .