Bandra Terminus – Jaipur Weekly Superfast Express
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Super szybko |
| Pierwsza usługa | 13 grudnia 2014 |
| Obecni operatorzy | Strefa Kolei Zachodniej |
| Trasa | |
| Termini |
Bandra Terminus ( BDTS ) Jaipur Junction ( JP ) |
| Przystanki | 13 |
| Przebyty dystans | 1149 km (714 mil) |
| Średni czas podróży | 18h 30m |
| Częstotliwość usług | Co tydzień |
| Numer(y) pociągu | 22933/22934 |
| Usługi pokładowe | |
| Klasa(y) | AC 2 poziom, AC 3 poziom, Sleeper Class, General Unreserved |
| Układy siedzeń | NIE |
| Układy do spania | Tak |
| Obiekty gastronomiczne |
Catering na pokładzie E-Catering |
| Obiekty obserwacyjne | Trenerzy LBH |
| Zaplecze rozrywkowe | NIE |
| Wyposażenie bagażu | NIE |
| Techniczny | |
| Tabor | 2 |
| Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) |
| Prędkość robocza | 62 kilometrów na godzinę (39 mph), w tym postojów |
22933/22934 Bandra Terminus - Jaipur Weekly Superfast Express to superszybki pociąg należący do strefy Western Railway , który kursuje między Bandra Terminus a Jaipur w Indiach . Obecnie jest obsługiwany co tydzień pociągami o numerach 22933/22934.
Praca
22933/ Bandra Terminus - Jaipur Weekly Superfast Express ma średnią prędkość 62 km/h i pokonuje 1149 km w 18h 30m.
22934/ Jaipur - Bandra Terminus Weekly Superfast Express ma średnią prędkość 61 km/h i pokonuje 1149 km w 18h 45m.
Trasa i przystanki
Ważnymi przystankami pociągu są:
- Koniec Bandry
- Borivali
- Vapi
- Surat
- Węzeł Bharuch
- Węzeł Vadodara
- Dahod
- Węzeł Ratlam
- Węzeł Nagda
- Bhawani Mandi
- Węzeł Ramganj Mandi
- Węzeł Kota
- Węzeł Sawai Madhopur
- Durgapura
- Węzeł Jaipur
Harmonogram
| Numer pociągu | Kod stacji | Stacja odjazdu | Godzina odjazdu | Dzień odlotu | Stacja przylotów | Czas przybycia | Dzień przybycia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22933 | BDTS | Koniec Bandry | 16:15 | pon | Węzeł Jaipur | 10:45 | wt |
| 22934 | MHV | Węzeł Jaipur | 12:50 | wt | Koniec Bandry | 07:35 | Poślubić |
Kompozyt trenerski
Pociąg posiada nowoczesne zgrabiarki LHB o maksymalnej prędkości 110 km/h. Pociąg składa się z 20 wagonów:
- 2 AC II poziomu
- 4 AC III poziom
- 8 wagonów sypialnych
- 4 Ogólne
- 2 miejsca siedzące z prowizją bagażową
Trakcja
Oba pociągi są ciągnięte przez Electric Loco Shed, lokomotywę elektryczną WAP-5 lub WAP-4E na bazie Vadodara z Bandra do Sawai Madhopur . Z Sawai Madhopur pociągi są ciągnięte przez Diesel Loco Shed, lokomotywy spalinowe WDP-4 z Bhagat Ki Kothi aż do Jaipur i odwrotnie.
Odwrócenie kierunku
Pociąg cofa się jeden raz na Sawai Madhopur Junction .
Dzielenie się rake'iem
Pociąg dzieli swoją prowizję z 22931/22932 Bandra Terminus - Jaisalmer Superfast Express .
Notatki