Barnhusbron

Barnhusbron 2007.
Barnhusbron 2008.

Barnhusbron ( po szwedzku : „Most sierocińca”) to most w centrum Sztokholmu w Szwecji . Przechodząc przez Barnhusviken , łączy Kungsholmen z Norrmalm . Ma 23 metry szerokości i 290 metrów długości, przy maksymalnej rozpiętości 64,5 metra. Jezdnia jest wykonana z betonu sprężonego , z wyjątkiem dwóch odcinków z betonu niesprężonego na jej wschodnim krańcu.

Zbudowany w 1969 roku i mający głównie znaczenie lokalne, Barnhusbron łączy Scheelegatan na Kungsholmen z Tegnérgatan na Norrmalm, nie spełniając swojego pierwotnego celu, jakim jest odciążenie dwóch starszych sąsiednich mostów. Kolejna błędna ocena, odrzucone plany przeniesienia autostrady Klarastrandsleden na wiadukt nad torami kolejowymi, oba nadal przejeżdżające pod mostem na ziemi, spowodowały, że most stał się wyjątkowo wysoki, jak na most w centrum Sztokholmu.

Pobliskie mosty to Kungsbron , Sankt Eriksbron , Stadshusbron , Klarabergsviadukten i Ekelundsbron .

O imieniu

W latach trzydziestych XVII wieku sierociniec ( barnhus ) i zakład karny ( tukthus ) na Riddarholmen zostały przeniesione do dwóch budynków na ulicy na północ od Norra Latin zwanej dziś Barnhusgatan . Most, wraz z kilkoma innymi obiektami i obszarami, został nazwany na cześć sierocińca około 1860 r., kiedy obszar ten przeszedł proces urbanizacji.

Zobacz też

  1. ^   Dufwa, Arne (1985). „Broar i viadukter: Barnhusbron”. Stockholms tekniska historia: Trafik, broar, tunelbanor, aligator . Uppsala: Stockholms gatukontor i Kommittén för Stockholmsforskning. s. 194–195. ISBN 91-38-08725-1 .
  2. Bibliografia   _ Stockholms gatunamn (wyd. 2). Sztokholm: Kommittén för Stockholmsforskning. 1992. s. 149. ISBN 91-7031-042-4 .

Współrzędne :