Klarabergsviadukten
Klarabergsviadukten ( po szwedzku : „Wiadukt na wzgórzu św. Klary ”) to żelbetowy most i wiadukt w centrum Sztokholmu w Szwecji . Rozciągając się nad Klara Sjö , łączy Norrmalm z Kungsholmen .
Tam, gdzie w języku angielskim wiadukt ogólnie oznacza most składający się z kilku małych przęseł, w języku szwedzkim jest również używany do innych mostów, zwykle mostów kolejowych lub autostradowych, o jednym lub więcej przęsłach, obejmujących tylko ląd lub na przykład ulicę. (Niezbyt małe) przęsła Klarabergsviadukten rozciągają się zarówno na stacji kolejowej, jak i Klara sjö („Jezioro Klara”) i pierwotnie miały stanowić część trasy komunikacyjnej Klarabergsleden , łączącej centrum Sztokholmu z zachodnimi przedmieściami, plany anulowano w 1974. Chociaż nie jest to oczywiście wiadukt nawet w szwedzkim sensie, nadal zachowuje swoją nazwę.
Po raz pierwszy przedstawiony w propozycji z 1928 r., Trasa komunikacyjna łącząca centralną stację kolejową w Sztokholmie i Klara sjö miała przebiegać dalej przez obszar szpitala Seraphim przez Norr Mälarstrand wzdłuż południowego brzegu Kungsholmen, aby dotrzeć do Drottningsholmsvägen, drogi opuszczającej Sztokholm do zachodnie przedmieścia. Z biegiem lat spodziewany rozwój układu komunikacyjnego w Sztokholmie sprawiał, że planowana trasa była coraz szersza, od planowanych 18 metrów w 1932 roku do 31 metrów, kiedy wiadukt i most zostały ostatecznie wybudowane w 1961 roku.
Klarabergsviadukten składa się z kilku sekcji. Rozciąga się na 106 metrów z maksymalną rozpiętością 32 metrów nad Vasagatan ; 136 metrów nad placem kolejowym o rozpiętościach od 12 do 17 metrów; oraz most nad Klara sjö o maksymalnej rozpiętości 41 metrów. Ponieważ most nigdy nie był używany jako część autostrady, jego wymiary są nieproporcjonalne i dlatego jest częściowo wykorzystywany do parkowania.
- Bibliografia _ Stockholms gatunamn (wyd. 2). Sztokholm: Kommittén för Stockholmsforskning. 1992. s. 165. ISBN 91-7031-042-4 .
- ^ a b Dufwa, Arne (1985). „Broar i viadukter: Stadshusbron”. Stockholms tekniska historia: Trafik, broar, tunelbanor, aligator . Uppsala: Stockholms gatukontor i Kommittén för Stockholmsforskning. P. 192. ISBN 91-38-08725-1 .
Zobacz też