Bede BD-14
|
|
| BD-14 | |
|---|---|
| Bede BD-14 koncepcja artysty | |
| Rola | Samolot budowany w domu |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Samolot Bede |
| Projektant | Jim Bede |
| Status | Produkcja zakończona |
| Numer zbudowany | Jeden |
| Opracowany z | Bede BD-12 |
Bede BD-14 był amerykańskim samolotem zbudowanym samodzielnie , zaprojektowanym przez Jima Bede i wyprodukowanym przez firmę Bede Aircraft z Medina w stanie Ohio , wprowadzonym na rynek w latach 90. Samolot miał być dostarczany jako zestaw do konstrukcji amatorskich, ale zbudowano tylko jeden.
Projektowanie i rozwój
Zaprojektowany jako czteromiejscowy rozwinięcie Bede BD-12 , który z kolei był dwumiejscową wersją jednomiejscowego Bede BD-5 , BD-14 miał być wyposażony w wspornikowy dolnopłat , czteromiejscowy -miejsce zamknięte w kokpicie pod baldachimem przypominającym skrzydło mewy , chowane trójkołowe podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji pchającej . Samolot został zbudowany z plastikowych materiałów kompozytowych wzmocnionych włóknami .
Firma, która obecnie posiada prawa do projektu, BedeCorp, wskazuje, że produkcja nie została uruchomiona ze względu na koszty oprzyrządowania i brak funduszy.
Historia operacyjna
W kwietniu 2015 roku żadne egzemplarze nie zostały zarejestrowane w Stanach Zjednoczonych w Federalnej Administracji Lotnictwa , chociaż jeden egzemplarz był zarejestrowany na projektanta w tym samym czasie.
Warianty
- BD-14A
- Prototyp
- BD-14B
- Proponowana wersja produkcyjna.
Dane techniczne (BD-14A)
Dane z broszury sprzedaży AeroCrafter i Bede 1994
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: trzech pasażerów
- Długość: 24 stopy 11 cali (7,59 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 27 stóp 0 cali (8,23 m)
- Wysokość: 8 stóp 7 cali (2,62 m)
- Powierzchnia skrzydła: 113,6 stopy kwadratowej (10,55 m 2 )
- Współczynnik proporcji: 6,4
- Płat : 66 415 (korzeń) 66 418 (końcówka)
- Masa własna: 1050 funtów (476 kg)
- Masa całkowita: 2200 funtów (998 kg)
- Pojemność paliwa: 45 galonów amerykańskich
- Zespół napędowy: 1 × chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 150 KM (110 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 195 mil na godzinę (314 km / h, 169 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 56 mil na godzinę (90 km / h, 49 węzłów)
- Zasięg: 975 mil (1569 km, 847 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 19 000 stóp (5800 m)
- Szybkość wznoszenia: 1050 stóp / min (5,3 m / s)