Bootle (statek z 1805 r.)

Zjednoczone Królestwo
Nazwa	butelka
Właściciel	1805: Robert Kuchnia 1808: Foderingham 1809: Barton & Co.
Budowniczy	Liverpool
Wystrzelony	1805
Los	Zniszczony 1813
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	401 ( bm )
Komplement	1805:40 1808:45 1809:30
Uzbrojenie	1805: 20 × 9-funtowe działa 1808: 20 × 9-funtowe działa 1809: 14 × 9-funtowe działa

Bootle został zwodowany w 1805 roku w Liverpoolu jako statek niewolników . Odbyła dwie podróże, dostarczając niewolników do Indii Zachodnich, zanim jej właściciel ją sprzedał. Następnie została mieszkańcem Indii Zachodnich . W 1811 roku spółka Barton, Irlam i Higginson z Liverpoolu kupiła go i popłynęła między Liverpoolem a Barbadosem. Huragan w Bridgetown na Barbadosie zniszczył ją w 1813 roku.

Statek niewolników

Bootle wszedł do Lloyd's Register w 1805 r. Wraz z J. Sillarsem, mistrzem kuchni, właścicielem i handlarzem Liverpool – Afryka. Kapitan John Sillars (lub Silers) nabył list marki w dniu 19 października 1805 r.

Pierwsza podróż niewolników: Sillars wypłynął z Liverpoolu 16 listopada, kierując się do Afryki. Bootle przybył do Kingston na Jamajce 13 czerwca 1806 r. Zaokrętowała 367 niewolników i wylądowała na 330, ze stratą 10,0%. Opuściła Kingston 22 czerwca 1808 i wróciła do Liverpoolu 16 sierpnia. Rozpoczął rejs z 46 członkami załogi i poniósł śmierć sześciu członków załogi podczas rejsu.

Druga podróż niewolników: Sillars wypłynął z Liverpoolu 11 marca 1807 r., A Bootle przybył do Kingston 1 września. Zaokrętowała 377 niewolników i wylądowała 339. Opuściła Kingston 7 września i wróciła do Liverpoolu 4 listopada. Rozpoczął rejs z 51 członkami załogi i poniósł śmierć sześciu członków załogi podczas rejsu.

Zachodni Indianin

Po powrocie Bootle'a Kitchen sprzedał ją Foderingham (lub Fotheringham), a jej handel stał się Liverpool – Barbados (lub Liverpool – West Indies. Jej mistrzem był J. Ferguson. Otrzymał list marki 8 listopada 1808 r.

W dniu 5 maja 1809 Lloyd's List poinformował, że Bootle , Ferguson, mistrz, przybył do Liverpoolu. Opuściła Barbados 21 marca.

Po jej powrocie przeprowadzono ankietę, a firma W. Barton & Co. kupiła ją. Jej fachem pozostał Liverpool-Barbados, ale jej mistrzem został J. Ford. Kapitan John Ford uzyskał list marki w dniu 21 listopada 1809 r.

W drodze powrotnej do Liverpoolu z Barbadosu w marcu 1813, Bootle odzyskał Two Brothers . Amerykański korsarz schwytał Dwóch Braci , gdy płynęła z Baltimore do Kadyksu i zdjął jej kapitana i dokumenty

Strata

Huragan zniszczył Bootle w Bridgetown na Barbadosie 23 lipca 1813 roku . Bootle , Ford, kapitanie, zaginął, chociaż część jej ładunku, jeden beczka i dwa poziomy cukru (ze 140), została uratowana.