Bradfield Highway (Sydney)

Autostrada Bradfielda

Nowa Południowa Walia
Autostrada Bradfielda ; Nowa Południowa Walia
	Bradfield Highway, strona południowo-zachodnia
Informacje ogólne
Typ	Autostrada
Długość	2,5 km (1,6 mil)
Otwierany	1932
Upublicznione	19 marca 1932
Utrzymywany przez	Transport dla NSW
numer trasy ;	Metroada 2 (1993–2006) ; Trasa stanowa 28 (1992–1993) ; Trasa krajowa 1 (1955–1992) ;
Główne skrzyżowania
północny koniec	; Autostrada Warringah w północnym Sydney
	Tunel portowy w Sydney ; Autostrada Pacyfiku; Droga ekspresowa Cahill;
Południowy kraniec	; Zachodni dystrybutor Sydney CBD
System autostrad
	Autostrady w Australii; Autostrada krajowa • Autostrady w Australii ; Autostrady w Nowej Południowej Walii; ; ;

Bradfield Highway to 2,5-kilometrowa (1,6 mil) autostrada w Sydney w Nowej Południowej Walii i jest jedną z najkrótszych autostrad w Australii.

Autostrada została otwarta 19 marca 1932 roku i została nazwana na cześć dr Johna Bradfielda . Jako wyznaczony przez rząd inżynier budownictwa lądowego Bradfield nadzorował proces przetargowy na budowę mostu Sydney Harbour Bridge , a jako główny inżynier Departamentu Robót Publicznych NSW nadzorował projekt i budowę mostu. Wśród pewnych kontrowersji Bradfield był również uważany za współtwórcę projektu łuku mostu, wraz z Dormanem Longiem i Sir Ralphem Freemanem .

Trasa

Południowy koniec Bradfield Highway znajduje się na północno-wschodnim krańcu Western Distributor w centralnej dzielnicy biznesowej Sydney i przecina most Sydney Harbour Bridge, a jego północny koniec znajduje się na Warringah Freeway w North Sydney , na północ od zjazdu z Pacific Highway na rampa Mount Street. Przed budową Warringah Freeway w 1968 r. Cały ruch na północnym końcu Bradfield Highway był kierowany do lub z Pacific Highway przez North Sydney.

Bradfield Highway prowadzi obecnie sześć pasów ruchu przez ośmiopasmowy Sydney Harbour Bridge. Pozostałe dwa pasy ruchu na moście Sydney Harbour Bridge są używane przez Cahill Expressway , które biegną tylko w kierunku południowym na moście. W okresach szczytu trzy z sześciu pasów są odwracane, co daje przepływ 2 × 4, 3 × 3 lub 5 × 1. Domyślnie jest to 4 × 2, czyli cztery północne pasy i dwa południowe (z dodatkowymi dwoma pasami Cahill Expressway zapewniającymi równomierny przepływ ruchu). Kierunek pasów jest wskazywany przez elektroniczne oznakowanie nad każdym pasem. Pasy są ponumerowane od jednego do sześciu z zachodu na wschód. Pas szósty został również odwrócony przed 1990 rokiem w godzinach wieczornego szczytu, dając przepływ 6 × 0, jednak nie ma to już miejsca z powodu zmian wprowadzonych na autostradzie Warringah w celu dostosowania do tunelu Sydney Harbour .

W 2001 roku z autostrady korzystało dziennie 159 587 pojazdów.

W sierpniu 1992 r. Otwarto tunel Sydney Harbour Tunnel, który pomógł odciążyć korki na Bradfield Highway.

Bradfield Highway to wyznaczona trasa towarowa .

Opłata drogowa

Opłata drogowa jest pobierana od wszystkich pojazdów przejeżdżających przez Sydney Harbour Bridge, przez Bradfield Highway lub Cahill Expressway tylko w kierunku południowym. Opłata dotyczy również pojazdów jadących w tym samym kierunku przez tunel Sydney Harbour. W listopadzie 2014 NSW Roads & Maritime Services zaproponowało modernizację infrastruktury pobierania opłat, która obejmowała budowę nowych bramownic w czterech lokalizacjach na północnych podejściach do mostu, obejmujących Bradfield Highway, Cahill Expressway i Sydney Harbour Tunnel oraz usunięcie istniejących bramownic do pobierania opłat zarówno na północnych, jak i południowych końcach mostu.

Wyjścia i przesiadki

LGA	Lokalizacja	km	mi	Miejsca docelowe	Notatki
Północne Sydney	Północne Sydney	0	0,0	Warringah Freeway (M1) - Crows Nest , Mosman , Hornsby , Newcastle , Brisbane	Obejmuje dojazd z drogi wojskowej, ulicy Falcon i autostrady Gore Hill
		0	0,0	Mount Street – północne Sydney	Tylko wejście w kierunku południowym
		0,3	0,19	Tunel Sydney Harbour – Darlinghurst , Botanika , Kogarah , Sutherland , lotnisko w Sydney	Tylko zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
		0,4	0,25	Pacific Highway – North Sydney , Chatswood , Artarmon	Tylko zjazd w kierunku północnym. Dojazd z Pacific Highway do Bradfield Highway od północy przez Mount Street lub Falcon Street
	Punkt Milsonsa	0,5	0,31	Lavender Street – Milsons Point , McMahons Point , Kirribilli i Luna Park	Tylko zjazd w kierunku północnym
Porta Jacksona		1	0,62	Sydney Harbour Bridge (opłata tylko za przejazd w kierunku południowym)
Sydnej	CBD w Sydney	2.5	1.6	Zachodni dystrybutor (A4) – Haymarket , Ashfield , Parramatta	Bradfield Highway biegnie dalej na południe jako zachodni dystrybutor
				Droga ekspresowa Cahill – domena	Tylko wejście w kierunku północnym
				York Street – CBD w Sydney	Tylko zjazd w kierunku południowym
				Clarence Street – CBD w Sydney	Tylko wejście w kierunku północnym
				Grosvenor Street – CBD w Sydney	Tylko zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Niepełny dostęp Płatne