Brytyjska kolej klasy 936
| British Rail Class 936 | |
|---|---|
 Unit 936003 eksploatowany w sieci Merseyrail w Chester w 1999 r. Lokomotywa klasy 73 jest umieszczona pomiędzy dwoma wagonami napędowymi.
| |
| Operator(zy) | Szyna sieciowa |
| Specyfikacje | |
| Układ elektryczny | Trzecia szyna 750 V DC |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw |
British Rail Class 936 była zarezerwowana dla dawnych elektrycznych zespołów trakcyjnych spoza południowego wschodu, przerobionych do użytku wydziałowego. Jednostki zostały przystosowane do różnych zadań, w tym nakładania piaskowca i zadań związanych z odladzaniem.
| Klucz: | Czynny | Zachowane | Złomowany |
|---|
Jednostki Merseyrail
| Nr jednostki | Przekonwertowane | Używać | Była klasa | Ostateczne malowanie | Oryginalna formacja | Wdn. | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktualny | Oryginalny | DM | DT | ||||||
| 936001 | 501178 | 1984 | Urządzenie do piaskowania/odladzania | 501 | Żółty Merseyrail | 977345 np. 61178 | 977346 np. 75178 | 1995 | Złomowany (2002) |
| 936002 | 501180 | 1984 | Urządzenie do piaskowania/odladzania | 501 | Żółty Merseyrail | 977347 np. 61180 | 977348 ex.75180 | 1995 | Złomowany (2002) |
| 936003 | 501183 | 1984 | Urządzenie do piaskowania/odladzania | 501 | Żółty Merseyrail | 977349 ex.61183 | 977350 ex.75183 | 2002 | Zachowane |
jednostki szkockie
| Nr jednostki | Przekonwertowane | Używać | Była klasa | Ostateczne malowanie | Oryginalna formacja | Wdn. | Status | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktualny | Oryginalny | DT | M | DT | ||||||
| 936103 | 311103 | 1994 | Jednostka sandytu | 311 | Tor kolejowy brązowy | 977844 np. 76414 | 977845 np. 62174 | 977846 np. 76433 | 1999 | Zachowane |
| 936104 | 311104 | 1994 | Jednostka sandytu | 311 | Tor kolejowy brązowy | 977847 ex.76415 | 977848 np. 62175 | 977849 ex.76434 | 1999 | Złomowany (2002) |
Źródła
- Maund, gruźlica (2001). Elektryka Merseyrail: wewnętrzna historia . Książki NBC. ASIN B0047EA3HU . OCLC 655126526 .