Carlo Felice Trossi
Hrabia Carlo Felice Trossi (27 kwietnia 1908 - 9 maja 1949) był włoskim kierowcą wyścigowym i konstruktorem samochodów.
Kariera wyścigowa
W swojej karierze ścigał się w trzech różnych zespołach: Mercedes-Benz , Alfa Romeo i krótko Maserati . Wygrał Grand Prix Włoch 1947 i Grand Prix Szwajcarii 1948 .
Trossi wspierał jeden z najbardziej niezwykłych samochodów Grand Prix, Trossi-Monaco z 1935 roku. Wyposażony był w 16-cylindrowy, dwusuwowy, dwurzędowy, chłodzony powietrzem silnik gwiazdowy i przypominające samolot nadwozie zaprojektowane przez Augusto Monaco . Samochód okazał się spektakularną porażką i nigdy nie ścigał się w Grand Prix.
Trossi miał wiele ekscytujących zainteresowań: oprócz samochodów wyścigi łodzi i samolotów. Był także prezesem Scuderia Ferrari w 1932 roku.
Enzo Ferrari powiedział o nim: „Był świetnym zawodnikiem, ale nigdy nie chciał podejmować wysiłku, aby osiągnąć dominującą pozycję i wspominam go ze wzruszeniem, ponieważ jako jeden z pierwszych uwierzył w moją scuderię, której był częścią”. [ potrzebne lepsze źródło ]
Życie osobiste
Trossi urodził się w Biella we Włoszech . Zmarł na guza mózgu w Mediolanie w wieku 41 lat.
Rekord wyścigowy
Pełne wyniki Mistrzostw Europy
( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | EDC | pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1935 | Scuderię Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.2 L8 r |
MON w stanie spoczynku |
FRA | BEL | GER | SUI | ITA | ESP | — | |
1936 | Scuderia Torino | Maserati V8RI | Maserati 4.8 V8 r |
MON w stanie spoczynku |
ITA 7 |
7 | 23 | |||||
Maserati 4C 2500 | Maserati 2,5 L4 r |
GER 8 |
SUI | |||||||||
1937 | Scuderię Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo 4.1 V12 r |
BEL Ret |
GER | PON | SUI |
ITA 8 |
17 | 35 | ||
1938 | Oficjalny A. Maserati | Maserati 8CTF | Maserati 3.0 L8 r | FRA | GER | SUI |
ITA DSQ |
36 | 32 | |||
Źródło:
|
- Uwagi
- ^ 1 - Jako pilot Trossi nie kwalifikował się do punktów mistrzowskich
Wyniki Grandes Épreuves po II wojnie światowej
( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1947 | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5L8r |
SUI 3 |
BEL 3 |
ITA 1 |
FRA |
1948 | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5L8r | PON |
SUI 1 |
FRA |
ITA Ret |
Źródło:
|