Centrum Szkolenia Wojskowo-Technicznego Sił Powietrznych
|
Centrum Szkolenia Wojskowo-Technicznego Sił Powietrznych
Centro de Formação Militar e Técnica da Força Aérea
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Widok z lotu ptaka na CFMTFA i jego pas
| |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Wojskowy | ||||||||||
| Operator | Portugalskie Siły Powietrzne | ||||||||||
| Lokalizacja | Ota (Alenquer) | ||||||||||
| Wybudowany | 1930 | ||||||||||
| W użyciu | 1938-1992 | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 140 stóp / 43 m | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Mapy | |||||||||||
 | |||||||||||
  LPOT Lokalizacja w kontynentalnej części Portugalii
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Centrum Szkolenia Wojskowo-Technicznego Sił Powietrznych ( portugalski : Centro de Formação Militar e Técnica da Força Aérea ) lub CFMTFA to jednostka odpowiedzialna za wojskowe, humanistyczne, techniczne i naukowe szkolenie personelu portugalskich sił powietrznych . Znajduje się w Ota ( gmina Alenquer ), zajmując obiekty dawnej Bazy Lotniczej Ota (oficjalnie Baza Lotnicza nr 2 ).
Około 90% personelu portugalskich sił powietrznych jest szkolonych w Ota.
Misja
CFMTFA jest odpowiedzialna za zapewnienie następujących szkoleń dla personelu portugalskich sił powietrznych:
- Kurs szkoleniowo-promocyjny dla sierżantów sztabu stałego;
- Kursy szkoleniowe dla personelu zaangażowanego (kaprali, sierżantów i oficerów) kilku specjalności Sił Powietrznych;
- Podstawowe szkolenie wojskowe personelu zaangażowanego w ochotnika;
- Szkolenia zawodowe;
- Kursy odświeżające lub specjalistyczne;
- Szkolenie instruktorów;
- Szkolenie zawodowe personelu cywilnego Sił Powietrznych;
- Inne szkolenia z zainteresowaniem dla Sił Powietrznych lub dla Ministerstwa Obrony Narodowej.
Infrastruktura lotnicza
CFMTFA zajmuje obiekty dawnej bazy lotniczej zdezaktywowanej w 1992 r. Infrastruktura lotnicza obejmuje pas startowy z certyfikatem asfaltu o długości 2500 m. Ponieważ jednak jednostka nie prowadzi stałych operacji lotniczych, służby kontroli ruchu lotniczego, meteorologii, ratownictwa pożarowego i zaopatrzenia w paliwo są wyłączone.
Obiekty lotnicze Ota były planowaną lokalizacją lotniska Ota - przyszłego nowego międzynarodowego lotniska w Lizbonie - od późnych lat 90. CFMTFA zostanie następnie przeniesiony do Ovar . Projekt został jednak przerwany w styczniu 2008 roku, kiedy podjęto decyzję o budowie nowego lotniska w Lizbonie na terenie obecnego poligonu Alcochete .
Historia
Początki obecnej CFMTFA leżą w bazie lotniczej nr 2 Aeronáutica Militar (oddział lotniczy armii portugalskiej ), zainaugurowanej 14 kwietnia 1940 r . Przez prezydenta Portugalii Óscara Carmonę . W tym czasie w bazie znajdowała się eskadra myśliwska wyposażona w Gloster Gladiator , dwie eskadry bombowców dziennych wyposażone w Junkersy Ju-86 oraz dwie eskadry bombowców nocnych wyposażone w Junkersy Ju-52 .
Podczas II wojny światowej Ota stała się główną bazą lotnictwa myśliwskiego Aeronáutica Militar , przyjmując eskadry myśliwców Supermarine Spitfire i Bell P-39 Airacobra , a także lekkie bombowce Bristol Blenheim .
W latach pięćdziesiątych Ota nadal była główną bazą myśliwską niezależnych obecnie portugalskich sił powietrznych, w której mieściła się Operacyjna Grupa Lotnictwa Myśliwskiego, początkowo złożona z eskadr myśliwców F-47 Thunderbolt . W 1954 roku F-47 zostały zastąpione myśliwcami odrzutowymi F-84G Thunderjet , a także aktywowano jednostkę szkoleniową myśliwców odrzutowych wyposażoną w T-33 Shooting Star . W tym okresie baza była także siedzibą zespołów akrobacyjnych São Jorge i Dragões , wyposażonych w odrzutowce F-84. Pod koniec lat pięćdziesiątych F-84 zaczął być zastępowany przez F-86 Sabre myśliwce odrzutowe.
Jednostki myśliwskie i szkoleniowe myśliwców zostały przeniesione do nowo otwartej bazy lotniczej Monte Real w 1958 roku. Od tego czasu baza lotnicza Ota staje się głównie bazą podstawowego szkolenia lotniczego, obsługującą samoloty De Havilland Chipmunk . Od lat 70. do 90. mieściła się tu również jednostka łącznikowa wyposażona w Cessnę FTB-337G Skymaster
W 1960 roku baza staje się także siedzibą Grupy Szkolenia Techników Specjalistów Sił Powietrznych (GITE, Grupo de Instrução de Técnicos Especialistas ). GITE przekształca się w Centrum Szkoleniowe nr. 7 w 1975 r., przemianowany na Ośrodek Szkolenia nr. 2 w 1976 roku.
W 1992 roku Baza Lotnicza Ota zostaje dezaktywowana jako baza lotnicza, łącząc się z Centrum Szkoleniowym nr. 2 i stając się Centrum Szkolenia Wojskowo-Technicznego Sił Powietrznych.