Centrum transferowe Halkapınar
Halkapınar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Stacja kolei podmiejskiej İZBAN Izmir Metro Stacja szybkiego transportu Tramwaj Stacja kolei lekkiej Izmir | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Patrząc na peron İZBAN z peronu metra w kierunku zachodnim.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Tureckie Koleje Państwowe i Gmina Metropolitalna İzmir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) | İZBAN: Metro w Izmirze Tramwaj Izmir: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy |
2 perony wyspowe ( İZBAN ) 2 perony wyspowe ( metro İzmir ) 13 zatok autobusowych 1 peron wyspowy ( tramwaj Konak ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie autobusowe |
 ESHOT : 53, 77, 78, 102, 125, 140, 147, 148, 154, 168, 240, 253, 335, 418, 477, 498, 501, 502, 503, 504, 515, 543, 555, 560, 564, 599 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przystanki autobusowe | 8 na południu, 7 na północy dworca kolejowego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | At-grade z mostami dla połączeń intermodalnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | NIE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyposażenie rowerowe | Tak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | w operacji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kod stacji |
3615 (TCDD) HAL (metro w Izmirze) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strefa taryfowa |
A (metro/autobus w Izmirze) Penny-increment na podstawie odległości (İZBAN) Żadne pociągi nie kursują na tę stację (TCDD Taşımacılık) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany |
20 lipca 1865 (stacja kolejowa) 22 maja 2000 (centrum przesiadkowe) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Odbudowany | 2000, 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | 2000 ( 750 V DC Trzecia szyna ) 2001 ( 25 kV AC, 50 Hz OHLE ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | 65895 (średni dzienny przejazd) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Centrum przesiadkowe Halkapınar ( turecki : Halkapınar Aktarma Merkezi ), powszechnie nazywane metrem Halkapınar lub po prostu Halkapınar , to multimodalny kompleks transportowy w Izmirze w Turcji . Znajduje się w północno-wschodnim Konaku i jest największym kompleksem transportowym w Izmirze , a także w regionie Morza Egejskiego . Kompleks oferuje połączenia między koleją podmiejską İZBAN , szybkim tranzytem metra İzmir serwis, tramwaj Tram İzmir i autobus miejski ESHOT . Centrum przesiadkowe Halkapınar zostało pierwotnie otwarte w 1865 roku jako stacja kolejowa. Centrum przesiadkowe zostało otwarte 22 maja 2000 r. Wraz z nową stacją metra i terminalami autobusowymi i było pierwszym kompleksem oferującym bezpośrednie połączenie między koleją ciężką a usługami szybkiego transportu w Turcji.
Historia
Najstarszą częścią Halkapınar Transfer Center jest stacja kolejowa. Pierwotnie zbudowany przez Smyrna Cassaba Railway (SCP), dworzec kolejowy Halkapınar został otwarty 20 lipca 1865 roku wraz z linią kolejową z Basmane do Karşıyaka i Bornova . Stacja Halkapınar znajdowała się tuż przed odejściem linii Bornova od głównej linii do Karşıyaka, a później do Afyon . SCP został kupiony przez Tureckie Koleje Państwowe w 1934 roku, które nadal obsługiwały pociągi podmiejskie, które zatrzymywały się w Halkapınar.
W ramach planu poprawy usług kolejowych wokół Izmiru gmina zaczęła planować kolej podmiejską i sieć szybkiego transportu. Halkapınar został wyznaczony, aby stać się głównym punktem przesiadkowym między dwoma systemami. W 1994 roku Koleje Państwowe sprzedały Oddział Bornova do miasta Izmir, które rozpoczęło budowę metra w Izmirze wzdłuż jego pasa drogowego. Podczas budowy metra w Izmirze dodano dwie nowe platformy i zakład konserwacyjny w Halkapınar. Nowe obiekty zostały ukończone w 1999 r., A Centrum Przesiadkowe Halkapınar zostało oficjalnie otwarte 22 maja 2000 r. W oczekiwaniu na rozszerzone usługi podmiejskie do Aliağa, stacja Halkapınar została zelektryfikowana przewodem napowietrznym . Stacja została zelektryfikowana w 2001 roku, ale nigdy nie była używana. W 2006 r. sfinalizowano plany nowego systemu kolei podmiejskich İZBAN i rozpoczęto odbudowę kolei. W latach 2006-2010 Halkapınar był świadkiem zawieszenia ciężkich pociągów kolejowych z powodu budowy tuneli kolejowych w Şirinyer i Karşıyaka. Usługa powróciła 5 grudnia 2010 r. Wraz z inauguracją linii północnej do Çiğli .
Odkąd İZBAN zaczął działać, Halkapınar stał się najbardziej ruchliwą stacją w Izmirze i jedną z najbardziej ruchliwych stacji w Turcji. Aby pomieścić tysiące pasażerów dziennie, w 2013 roku zbudowano drugi wiadukt na wschód od istniejącego. W 2016 roku Halkapınar odnotował łącznie ponad 24 miliony wejść na pokład.
Układ
Halkapınar ma łącznie pięć peronów wyspowych obsługujących dziewięć torów, trzy dla metra i cztery dla kolei ciężkiej w głównym kompleksie i dwa na przystanku tramwajowym. Dwa perony po południowej stronie są przeznaczone dla pociągów metra w Izmirze na linii Fahrettin Altay — Evka 3 . Z pozostałych dwóch peronów peron południowy (sąsiadujący z peronami metra w Izmirze) jest przeznaczony dla pociągów podmiejskich İZBAN, podczas gdy czwarty peron jest obecnie używany do parkowania taboru towarowego. Przed 2016 r. peron ten był używany przez międzymiastowe i regionalne do Eskişehir , Balıkesir , Bandırma , Uşak i Konya .
Po obu stronach peronów znajdują się tory kolejowe. Po północnej stronie znajduje się mały plac towarowy, używany przez TCDD Taşımacılık , dla pociągów towarowych korzystających z pobliskiego portu w Izmirze . Po południowej stronie znajduje się Halkapınar Maintenance Facility metra w Izmirze , wykorzystywane do postojów i konserwacji taboru. Obok zajezdni metra zbudowano nową zajezdnię dla sprzętu Tram İzmir . Dalej na południe od budowanej zajezdni tramwajowej znajduje się garaż autobusowy, z którego korzysta ESHOT dla swojej floty autobusów miejskich.
Autobusy miejskie przyjeżdżają i odjeżdżają z dwóch oddzielnych terminali autobusowych, znajdujących się po przeciwnych stronach kompleksu. Większy terminal autobusowy, z 9 zatokami autobusowymi i 17 przystankami, znajduje się na południowy zachód, dostępny przez aleję Şehitler. Większość autobusów odjeżdża z tego terminala. Drugi, mniejszy, z 6 zatokami autobusowymi i 8 przystankami, znajduje się po północnej stronie kompleksu i jest dostępny od ulicy 1561st. Do obu terminali można dojechać głównym wiaduktem, łączącym wszystkie obiekty centrum przesiadkowego.
Przystanek tramwajowy Konak Tram znajduje się po południowej stronie kompleksu, wzdłuż alei Şehitler. Można do niego dotrzeć chodnikiem.
Połączenia autobusowe
- 102 Halkapınar Metro-Alpaslan
- 168 Halkapınar Metro-Evka 4 przez Osmangazi
- 253 Halkapınar Metro-Konak przez aleję Talatpaşa
- 501 Halkapınar Metro-Çiçek Mahallesi
- 502 Halkapınar Metro-Cengizhan
- 503 Halkapınar Metro-Barış Kahvesi
- Metro 504 Halkapınar-F. Edip Baksi
- Stacja przesiadkowa Metro-Bostanlı 543 Halkapınar
- 555 Halkapınar Metro-İZOTAŞ
- 560 Halkapınar Metro-Pınarbaşı
- 599 Halkapınar Metro-Borsa Okulu
Galeria
Zachodni kraniec stacji.
