Czakradharpur
|
Czakradharpur
Porahat
| |
|---|---|
miasta | |
    Durga Puja, rzeka Sanjay, tama Nakti i brzeg rzeki Sanjay
| |
  Czakradharpur Lokalizacja w Jharkhand w Indiach
 Czakradharpur Chakradharpur (Indie)
| |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj |
 Indie
|
| Państwo | Jharkhand |
| Dzielnica | West Singhbhum |
| Przyjęty | 1890 |
| Założony przez | Gubernator brytyjski |
| Nazwany dla | Siedziba dywizji kolejowej South Eastern Railway |
| Podniesienie | 227 m (745 stóp) |
| Populacja
(2011)
| |
| • Całkowity | 56531 |
| Języki | |
| • Urzędnik | hinduski |
| • Dodatkowe języki urzędowe | |
| Strefa czasowa | UTC+5:30 ( IST ) |
| SZPILKA | 833102 |
| Kod telefoniczny | 916587 |
| Rejestracja pojazdu | JH -06 |
| Stosunek płci | 1000:998 ♂ / ♀ |
| Strona internetowa | http://www.jharkhand.gov.in |
Chakradharpur to miasto w dystrykcie West Singhbhum w stanie Jharkhand w Indiach . Jest to siedziba dywizji kolejowej oddziału Chakradharpur (CKP) South Eastern Railway . Miasto znajduje się na wysokości 227 metrów (745 stóp) i ma obszar miejski o powierzchni 10 kilometrów kwadratowych ograniczony od wschodu przez Jamshedpur (Tatanagar), od zachodu przez Rourkela (Odisha), od północy przez Ranchi (stolica stanu Jharkhand ) a od południa przez Chaibasa (miasto powiatowe w dystrykcie West Singhbhum ). Chakradharpur jest blisko granic dwóch sąsiednich stanów, Odisha i Bengalu Zachodniego .
Chakradharpur jest jednym z oddziałów Kolei Indyjskich .
Geografia
Chakradharpur znajduje się na . Ma średnią wysokość 227 metrów (745 stóp). Z większości stron jest pokryty górami, a na południowo-wschodnich obrzeżach płynie rzeka Sanjay. Uważa się, że Chakradharpur była stacją quasi-wzgórzową w połowie XX wieku. [ potrzebne źródło ]
Demografia
Według spisu ludności z 2011 r. , Chakradharpur Nagar Parisad liczyło łącznie 56 531 mieszkańców, z czego 28 932 to mężczyźni, a 27 599 to kobiety. Ludność w przedziale wiekowym od 0 do 6 lat liczyła 6467 osób. Całkowita liczba osób piśmiennych w Chakradharpur wynosiła 42 940, co stanowiło 75,9% populacji, przy czym umiejętność czytania i pisania mężczyzn wynosiła 81,0%, a umiejętność czytania i pisania kobiet 70,7%. Efektywny wskaźnik alfabetyzacji populacji Chakradharpur w wieku 7+ wynosił 85,8%, z czego wskaźnik alfabetyzacji mężczyzn wynosił 91,6%, a wskaźnik alfabetyzacji kobiet 79,6%. Populacja zaplanowanych kast i zaplanowanych plemion wynosiła odpowiednio 4972 i 8648. W 2011 roku Chakradharpur liczyło 11 472 gospodarstw domowych.
W spisie powszechnym Indii z 2001 roku Chakradharpur liczyło 38 352 mieszkańców. Mężczyźni stanowili 52% populacji, a kobiety 48%. W wieku od 0 do 6 lat były 5102 osoby. Ogólna liczba piśmiennych wynosiła 27 666, co stanowi 72,1% ogółu ludności. efektywny wskaźnik alfabetyzacji to Chakradharpur, w którym średni wskaźnik alfabetyzacji wynosił 56,93%. Efektywna umiejętność czytania i pisania w populacji 7+ wyniosła 83,2%.
Języki
Hindi jest językiem urzędowym miasta, a także językiem większości mieszkańców. Po nim następują Odia , Bengalski , Ho , Santhali , Mundari , Bhojpuri i Urdu , które są również dodatkowymi językami urzędowymi.
Sekcje mieszkalne
Podział Chakradharpur można podzielić na trzy części mieszkalne.
Wieś Panchayat
W Chakradharpur City znajduje się wiele wiosek, w tym Joro, Deogaon, danti Toklo, Dukri, Duriyam, Bharniya, Patadih, Janta, Nalita, Heselkuti, Kaida, Kudahatu, Kimirda, Gunja, Sarjamhatu, Roladih, Bagmara, Unchibita, Ramda, Tikarchampi, Jharjhara, hoyohatu, Bindasarjom, Jaipur, Banalata, Jodo, Boddar, Dalki, Ponasi, Godamdipa, Pulkani, Jamtuti, Simidiri, Hathiya, Setahaka, Etor, Kolchokra, Kera, Kansara, Dantibegna, Laudiya, Padampur, Jamid, Silphori, Chainpur, Chelabera, Chirubera, Jantalbera, Gopinathpur, Kendo, Chandri, Simidiri, Baipai, Itihasa, Asantalia, Chandri, Borda i Ulidhi. W podziale Chakradharpur jest znacznie więcej wiosek.
Okolice Nagar Parishad
Obszar Nagar Parishad jest podzielony na 23 okręgi. Począwszy od Purani Basti, najstarszej części miasta Chakradharpur, obecny jest tutaj Zamek Królewski. W czasach brytyjskich rezydowali tu królowie z dynastii Singh. Obszar ten był świadkiem wojen z Brytyjczykami. Tutaj obchodzona jest najstarsza w mieście Durga Puja, którą podobno zapoczątkował sam król. Jest znany jako Adi Durga Puja Samity i został założony w 1912 roku.
Kolonia Kolejowa
Kolonia Kolejowa składa się z trzech oddziałów. Obejmuje większą część Chakradharpur, położoną po północno-wschodniej stronie NH-75E. Kolonia została założona w czasach brytyjskich i jest dobrze zaplanowanym miastem. Znajdują się tu wszystkie zakłady kolejowe. Istnieje około 8000 kwater pracowniczych.
Kolonia jest dalej podzielona na różne kolonie, takie jak Kolonia Wschodnia, Kolonia RE, Kolonia Kierowców, Kolonia Podwajająca się, Kolonia Loco, Kolonia Kont i Bazar Etwari.
Transport
Jezdnia
To miasto jest dobrze skomunikowane zarówno drogowo, jak i kolejowo. Ranchi, Chaibasa, Tatanagar i Rourkela oraz wszystkie sąsiednie miasta i wsie są połączone drogami.
Kolej żelazna
Chakradharpur jest jedną z czterech siedzib dywizji South Eastern Railway . Pierwsza linia kolejowa w Dywizji Chakradharpur została otwarta 22 stycznia 1890 r. Wraz z położeniem linii kolejowej Purulia-Chakradharpur o długości 72,25 mil (116,28 km). Sieć kolejowa na głównej trasie magistrali przechodzącej przez oddział Chakradharpur została ukończona 18 lutego 1891 r., Kiedy otwarto odcinek Goilkera-Jharsuguda. Wraz z otwarciem tego odcinka zakończono główną trasę linii kolejowej Bengal Nagpur (BNR). Oficjalna ceremonia otwarcia głównej linii z Asansol do Nagpur , której przewodniczył wicekról Indii , Lord Lansdowne , odbyła się na stacji Chakradharpur 3 marca 1891 roku.
Znajduje się na odcinku Tatanagar – Bilaspur na linii Howrah-Nagpur-Mumbai . Oddział Chakradharpur obsługuje bogate w minerały i przemysł obszary Jharkhand i Odisha . Rozprzestrzenia się na dystrykty East i West Singhbhum, Saraikela-Kharsawan, Simdega of Jharkhand i Jharsuguda, Keonjhar, Sundargarh i Mayurbhanj w Odisha. W podziale tym przebiega główny korytarz ruchu towarowego i pasażerskiego pomiędzy wschodnią i zachodnią częścią kraju. Region ten trafnie nazywany jest Sercem Kolei Południowo-Wschodniej. Rozwój sieci kolejowej na obszarze tworzącym obecnie dywizję Chakradharpur sięga początków kolei bengalsko-nagpurskiej, prekursora kolei południowo-wschodniej. Pierwsza linia kolejowa na tym obszarze obsługująca dystrykt Chakradharpur została położona w 1890 r. Obecnie rejon Chakradharpur rozciąga się na długości 741,705 km tras, z czego 335,798 km tras znajduje się w stanie Jharkhand, a 405,907 km. Główna linia podziału rozciąga się na część Salgajhari-Jharsuguda na odcinku 270,38 km.
Oprócz głównej linii dywizja ma dużą liczbę odgałęzień obejmujących Tatanagar-Badampahar, Gamharia-Kandra-Chandil, Sini-Kandra, Rajkharswan-Banspani, Padapahar-Bolani-Barbil, Bondamunda-Bimlagarh, Barsuan-Kiriburu i Rourkela- Sekcje Birmitrapur. Znaczenie trasy objętej dywizją wynika z faktu, że obsługuje ona sześć głównych hut zlokalizowanych w regionie: Hutę Rourkela ; Stalownia Bhilai; Stalownia Durgapur ; Huta Bokaro ; Tata Steel , Jamshedpur i IISCO , Burnpur . Obsługuje również pas cementowy dywizji Bilaspur i ciężki ruch towarów ogólnych na trasie głównej Howrah-Mumbai. Dywizja obejmuje jedne z najtrudniejszych i najbardziej malowniczych terenów kolei południowo-wschodniej, przechodząc przez zielony las Saranda, w tym dwa tunele Saranda na głównej linii między stacjami Mahadevsal i Posoita. Dział załadunków masowych zapotrzebowania na rudy żelaza i manganu, dolomit, wapień i inne surowce dla wszystkich większych hut w kraju. W dywizji znajdują się dwie huty stali, huta stali Rourkela i TISCO w Jamshedpur. Obsługuje fabrykę żelaza gąbczastego w Manikui i inne branże pomocnicze rozmieszczone wokół dwóch fabryk, a także cementownie zlokalizowane w Jhinkpani, Rajgangpur, Tatanagar, Dhutra oraz mini cementownie i zakłady produkujące żelazo gąbczaste wokół Rourkela. Główne towary ładowane na dywizję to surowce dla hut, cement i inne towary ogólnobranżowe. Podział Chakradharpur ma 86 stacji.
Stacja kolejowa Chakradharpur jest jedną z ważnych stacji od czasu jej powstania. Mahatma Gandhi odwiedził to miejsce, aby obejrzeć obiekty podczas panowania brytyjskiego, o czym wspomniał w swojej książce Trzecia klasa w kolejach indyjskich .
Z historii
Sędzia Harihar Mahapatra wspomniał o swojej wizycie w Chakradharpur około 1916 roku w swojej książce Moje życie, moja praca .
Bogate złoża minerałów wokół doliny Sanjay-Binjay zostały wspomniane w książce Prehistoric India autorstwa Panchanana Mitry. Książka opowiada również o malowidłach naskalnych i przyrodzie sąsiedniego regionu, w tym o faktach ze zbiorów pana Andersona i ich wizycie na początku XX wieku.
Bogata obecność społeczności Anglo Indian w Chakradharpur Railway Colony została wspomniana w książce Pagan Love: Anglo Indian Story autorstwa Mervyna Ruperta Welsha. Książka opowiada również o Burton Lake, które jest teraz strefą spotkań.
Geological Survey of India podaje, że istnieje bogate złoże kompozytowego batolitu z pasiastego materiału trondhjemitycznego z intruzją tonalitu, granodiorytu, granitu i granitu ze skalenia alkalicznego, który został przemieniony i zdeformowany przez zdarzenie F3, które nazwali „ Chakradharpur Granit Gneiss ” .
Mahatma Gandhi wspomniał o swojej wizycie na stacji kolejowej Chakradharpur w swojej książce Third Class in Indian Railways .
Znani ludzie
- Sailesh Kumar Bandopadhyay , indyjski aktywista, Gandhian i odbiorca Padma Bhushan w 2010 roku.
- Deep Sengupta , indyjski szachista i arcymistrz .
- Anna Kashfi , brytyjska indyjska aktorka filmowa, która miała krótką karierę w Hollywood w latach 50. i pierwsza żona Marlona Brando .