Charles Townsend (jeździec BMX)

Charlesa Townsenda
Informacje osobiste
Pełne imię i nazwisko Charlesa Heatha Townsenda
Przezwisko „Choo-Choo Charlie”, „Amtrak”
Urodzić się
( 25.01.1967 ) 25 stycznia 1967 (wiek 56) Kansas City, Kansas , Stany Zjednoczone
Wysokość 1,88 m (6 stóp 2 cale)
Waga 88,5 kg (195 funtów)
Informacje o zespole
Obecna drużyna Emerytowany
Dyscyplina Motocross rowerowy (BMX)
Rola Biegacz
Typ jeźdźca Poza drogą
Drużyny amatorskie
1981 Sklep rowerowy Woodside
1985 Produkty wyścigowe szefów amerykańskich
1985 Wolny agent
1985–1986 Hi-Performance firmy Hutch
Profesjonalne zespoły
1986 Hi-Performance firmy Hutch
1987 Cyfrowy
1987 Wyścigi CW
1987–1988 Rekord
1988–1989 Diamentowy tył
1990–1991 Powerlite
1991–1998 Produkty wyścigowe Robinsona
1999-2000 Projekty Troya Lee
2000 Przewieziony drogą lotniczą
2000–2001 Kona/Rocket Cash.Com
2003 Widmowe Rowery
2004 Adwent

Charles Heath Townsend (ur. 25 stycznia 1967 r. w Kansas City w stanie Kansas ) to były zawodowy zawodnik motocrossu rowerowego (BMX) ze „starej szkoły / gimnazjum”, którego najlepsze lata startowe przypadły na lata 1985–1996. Ma 2 dzieci.

Pseudonimy: Różne i wiele z nich pochodzi z czasów, gdy był młodym amatorem. Wiele związanych z koleją: „Parowy silnik Charlie”, „Rozpędzająca się lokomotywa Charlie”, „Choo-Choo Charlie”, „Amtrak”. Również „Czarna magia” (którą namalował z tyłu swoich wyścigowych spodni w 1985 roku), „Big Chuck”, „The Fleein' Korean”, „Chasemainian Devil”.

Kariera wyścigowa

Uwaga: Profesjonaliści najpierw są na poziomie krajowym, chyba że wskazano inaczej.

Kamień milowy Szczegóły wydarzenia
Rozpoczęte wyścigi: 1979/80 wiek 12 lub 13 lat. Sam Townsend jest raczej niejasny w tej kwestii
Ciało sankcjonujące:
Pierwszy rower wyścigowy:
Wynik pierwszego wyścigu: Trzecie miejsce w klasie początkującej w Hellyer Park w San Jose w Kalifornii .
Pierwsza wygrana (lokalna):
Pierwszy sponsor: Sklep rowerowy Woodside.
Pierwsza krajowa wygrana: W 17 & Over Open w 1985 American Bicycle Association (ABA) Supernational w Pico Rivera w Kalifornii, 27 stycznia 1985 r.
Stał się profesjonalistą: 28 grudnia 1986 w National Bicycle League (NBL) Christmas National w wieku 19 lat.
Pierwszy wynik wyścigu zawodowego: Pierwszy w „B” Pro 28 grudnia 1986 r. W Columbus w stanie Ohio podczas National Bicycle League (NBL)'s Christmas National. Wygrał USD , równowartość 1126,09 USD w 2007 roku ( kalkulator kosztów utrzymania ). Zajął również szóste miejsce w Pro Award, ale skończył z pieniędzmi.
Pierwsza wygrana zawodowców: Patrz wyżej.
Wynik pierwszego wyścigu Juniorów/Pro*: Patrz wyżej.
Pierwsza wygrana Juniorów/Pro: Patrz wyżej.
Wynik pierwszego wyścigu Senior Pro**: Pierwszy w zawodach „AA” Pro na zawodach American Bicycle Association (ABA) Gilley's Nationals w Pasadenie w Teksasie 7 marca 1987 r. Wygrał 535 USD , co stanowi równowartość 1 004,10 USD w 2007 r. Po ABA Scottsdale National Charles Townsend zadzwonił do ABA i awansował do „AA” pro. Przypominało to Briana Pattersona , który poprosił ówczesnego wiceprezesa ABA, Gene'a Rodena, o pozwolenie na awans do „AA” po jednym wyścigu w „A” pro na początku 1982 roku.
Pierwsza wygrana Senior Pro: Patrz wyżej.
Wzrost i waga u szczytu kariery: Wysokość: 6'2" Waga: ~ 195 funtów.
Emerytowany: 2002. Do 2004 roku ścigał się w klasie Veteran Pro ABA i NBL Master.


* W NBL jest to B” Pro/Superclass/„A” Pro w zależności od epoki; w ABA jest to „A” Pro. ** W NBL jest to „A” Pro (Elite Men); w ABA to jest "AA" Pro.

Fabryka karier i główni sponsorzy sklepów rowerowych

Uwaga: ta lista dotyczy tylko głównych sponsorów zawodnika. W dowolnym momencie zawodnik może mieć wielu zmieniających się współsponsorów. Pierwotne sponsoringi można zweryfikować na podstawie doniesień prasowych BMX i reklam sponsorów w danym czasie.

Amatorzy/Juniorzy

  • Produkty US Boss Racing: styczeń 1985 - 31 marca 1985
  • Wolny agent: 31 marca 1985 - 27 grudnia 1985
  • Hutch Hi-Performance BMX: 28 grudnia 1985 – 31 grudnia 1986. Został zawodowcem z tym sponsorem.

Mężczyźni zawodowi/elitarni

  • Hutch Hi-Performance BMX: 28 grudnia 1985 - 31 grudnia 1986.
  • Cyclecraft: 1 stycznia 1987 - 21 marca 1987.
  • CW (Custom Works) Racing: 21 marca 1987 - 27 listopada 1987. „CW” nigdy nie oznaczało „Coast Wheels”, jak się powszechnie uważa. Coast Wheels był sklepem rowerowym, którego właścicielem był Roger Worsham. Custom Works było zupełnie inną i niezależną firmą. Kontrastuje to z JMC (Jim Melton Cyclery), który zaczynał jako sklep rowerowy, a następnie zaczął produkować własne komponenty BMX, w tym całe rowery.
  • Revcore: 28 listopada 1987 - 26 listopada 1988. Właścicielem i operatorem Revcore był Roger Worsham, który był również właścicielem CW Racing. Była to oddzielna linia produktów, podobnie jak Shadow Racing w 1983 roku. Ostatni wyścig Townsenda miał dla nich miejsce w piątek wieczorem w listopadzie 27 Hondy Super Cup, dzień przed rozpoczęciem ABA Grand National 1987, gdzie Townsend przeszedł do Revcore i zdobył zawodowca nr 1 w rankingu ABA w tym roku. Do 1989 roku Roger Worsham wyzbył się zarówno Custom Works, jak i Revcore.
  • Diamond Back (Centurion) : 27 listopada 1988 - 31 grudnia 1989. Pod koniec sezonu 1989 Diamond Back postanowił wypuścić cały zespół z wyjątkiem Matta Hadana , profesjonalisty. Harry Leary postanowił przejść na emeryturę. Charles Townsend był bez sponsorów przez trzy miesiące, aż do kwietnia 1990 roku.
  • Powerlite Industries*: połowa kwietnia 1990 - listopad 1991.
  • Robinson Racing Products: listopad 1991 - grudzień 1998. Po siedmiu latach Robinson porzucił Townsenda po sezonie wyścigowym 1998.
  • Troy Lee Designs/Jones Soda: kwiecień 1999 – marzec 2000. Charles nie miał głównego sponsora przez około 15 miesięcy między Robinson Racing a Airborne Direct. Troy Lee Designs i Jones Soda byli wieloma współsponsorami, którzy pomogli mu wspierać go na krajowym torze wyścigowym, gdy szukał głównego, głównego sponsora.
  • Airborne Direct: 28 marca 2000 - grudzień 2000
  • Kona/Rocket Cash.Com: 20 grudnia 2000–
  • Phantom Bikes: styczeń 2003 - grudzień 2003
  • Adwent: styczeń 2004–

* Do tego czasu Gary Turner (GT) Racing przyniósł Powerlite.

Karierowe tytuły w motocrossie rowerowym

Uwaga: Wymienione tytuły dystryktu, stanu/prowincji/departamentu, regionu, kraju i międzynarodowego wyróżniono kursywą . „Nieistniejący” odnosi się do faktu, że dany organ sankcjonujący już nie istniał na początku kariery zawodnika lub na tym etapie jego kariery. W zależności od sumy punktów poszczególnych zawodników, zwycięzcy zawodów Grand National niekoniecznie zdobywają tytuły krajowe. Serie i jednorazowe mistrzostwa są również wymienione w bloku.

Amatorzy/Juniorzy

Narodowe Stowarzyszenie Rowerowe (NBA)

Narodowa Liga Rowerowa (NBL)

  • 1985 18 i Over Expert Grand National Champion
  • 1986 18 i ponad Ekspert krajowy nr 1

Amerykańskie Stowarzyszenie Rowerowe (ABA)

  • Nic

Międzynarodowa Federacja Motocrossu Rowerowego (IBMXF)

  • 1986 17 i więcej Ekspert i 18-24 Mistrz Świata Cruiser

Międzynarodowa Federacja Amatorów Kolarstwa (FIAC)

  • Nic

Międzynarodowa Unia Kolarska (UCI)

Mężczyźni zawodowi/elitarni

Narodowe Stowarzyszenie Rowerowe (NBA)

  • Nic

Narodowa Liga Rowerowa (NBL)

Amerykańskie Stowarzyszenie Rowerowe (ABA)

  • Mistrz Hondy Superpuchar z 1987 roku. Jako nagrodę wygrał także motocykl Honda XR-250R.
  • 1987 Krajowy nr 1 Pro. W nagrodę wygrał pickupa Hondy.
  • Mistrz 1990 Pro US Open East
  • 1990 Krajowy nr 3 Pro

Amerykańskie Stowarzyszenie Motocrossu Rowerowego (USBA)

  • Nic

Międzynarodowa Federacja Motocrossu Rowerowego (IBMXF)*

  • Profesjonalny mistrz świata z 1989 roku

Międzynarodowa Federacja Amatorów Kolarstwa (FIAC)*

  • Nic

Międzynarodowa Unia Kolarska (UCI)*

*Uwaga: Począwszy od 1991 r. IBMXF i FIAC, amatorskie ramię kolarskie UCI, organizowały wspólne zawody Mistrzostw Świata jako fazę przejściową w procesie łączenia, które rozpoczęło się na dobre w 1993 r. Począwszy od sezonu 1996, IBMXF i FIAC zakończyły fuzja i oba przestały istnieć jako niezależne podmioty, które zostały włączone do UCI. Począwszy od Mistrzostw Świata 1996, które odbyły się w Brighton w Anglii, UCI oficjalnie organizowało i sankcjonowało Mistrzostwa Świata BMX, a wraz z nimi odziedziczyło wszystkie precedensy, rekordy, passy itp. Zarówno od IBMXF, jak i FIAC.

Mistrzostwa Pro Series

Godne uwagi wyróżnienia

  • Nazwany jednym z najlepszych amatorów i przyszłych profesjonalistów nowej BMX Action w „Terrible Ten” w 1986 roku.
  • Nazwany BMX Action Pro Rookie of the Year w 1987 roku.
  • Nazwany BMX Plus! 1988 „Racer of the Year” z 20,74% (1930) głosów z 9305 oddanych. Wygrał motocykl motocrossowy Suzuki RM125.

Znaczące obrażenia

  • Pęknięta kość piszczelowa i zwichnięte kolano na ABA Lone Star National w Fort Worth w Teksasie 2 lipca 1988 roku na plecach od razu w trzecim i ostatnim zawodowym turnieju głównym. Odłożył się na około pięć tygodni, aż do Mistrzostw Świata Międzynarodowej Federacji Rowerowego Motocrossu (IBMXF) w Santiago w Chile 14 sierpnia. To była jego pierwsza kontuzja związana z BMX. To, co przyspieszyło wypadek, to wypadnięcie przedniego koła podczas skoku w połowie wyścigu. Wraz z Pete'em Loncarevichem , który leczył złamane żebra, zjechał z bramki wyścigu NBL Waterford Oaks w stanie Michigan w akcie pro forma , aby osiągnąć wymaganą liczbę wyścigów NBL, w których uczestniczył w sezonie, aby kwalifikować się do wyścigu w NBL Grand Nationals i zostań numerem jeden w kraju, jeśli chodzi o wyniki Grand Nationals.
  • Złamał kostkę w NBL Grand National we wrześniu 1988 roku.
  • Oddzielone ramię na ABA National 1992 w Topeka w stanie Kansas 10 maja. Według plotek prognozowano przerwę od ośmiu do dziesięciu tygodni, ale dwa tygodnie później ścigał się na ABA Summer Nationals w Sunol w Kalifornii 23 maja. Wyścigi w ból, nie dostał się do głównego w sobotę, ale zdobył trzecią w niedzielę w „AA” pro.
  • Złamany kciuk na początku 1996 roku.
  • Złamał rękę w połowie stycznia 2004 roku podczas ćwiczeń.

Nawyki i cechy wyścigowe

Kariera po BMX

Różne i ciekawostki

  • Nazwany numerem pięć na liście „najbrudniejszych jeźdźców BMX” w wydaniu BMX Plus z czerwca 1992 roku!

Okładki magazynów BMX

Nowości w motocrossie rowerowym:

  • Nic

Minicykl/BMX Action i Super BMX:

Rowerowy Motocross Action & Go:

BMX Plus!:

  • Sierpień 1987, tom 10 nr 8 w dolnej wstawce (CW) za Garym Ellisem (6) i Gregiem Hillem (3) i remis z niezidentyfikowanym (23). Górna wstawka freestylera Johna Ludvigsona; Główne zdjęcie: freestyler Matt Hoffman .
  • Marzec 1988, tom 11 nr 3 w dolnej wstawce (15) przed Travisem Chipresem (8) i niezidentyfikowany. W górnej wkładce freestyler Woody Itson, BMX Plus! tester Todd Britton, Harry Leary i Kevin Hull. W okrągłej wkładce Steve Broderson; zdjęcie główne freestyler Josh White.
  • Kwiecień 1988 t. 11 nr 4 W dolnej połowie okładki (1). W górnej połowie freestyler Ron Wilkerson.
  • Maj 1989 t. 12 nr 5
  • Maj 1992 t. 15 nr 5
  • Grudzień 1992, tom 15 nr 12 (3) w górnej wstawce w martwym punkcie z Garym Ellisem (2) w środku i Pete'em Loncarevichem (1) na pierwszym planie. Pośrodku po prawej wstawka Tim Judge z ok. 1984 r.; w lewym dolnym rogu wstaw niezidentyfikowany BMXer i MXer. Główny obraz freestylerów Brian Blyther i Ron Wilkerson w 1986 roku.
  • Lipiec 1993, tom 16 nr 7 w górnej wkładce za Johnem Purse (20). W lewym dolnym rogu wstaw Todda Corbitta. W prawym dolnym rogu wstaw ramy freestyle i widelce.
  • Luty 1997, tom 20, nr 2 (10) pośrodku, zajmuje czwarte miejsce za Randym Stumpfhauserem (100) prowadzącym; Brian Foster (3) na drugim miejscu; Niezidentyfikowany (16) na trzecim miejscu. W prawym dolnym rogu wstaw Kiyomi Waller (403); w górnej wkładce zworkę brudu Matt Beringer. w lewym dolnym rogu wstaw różne hełmy.

Rowery i brud:

  • Nic

Magazyn Snap BMX i Transworld BMX:

  • Nic

Magazyn Moto:

  • Nic

NBA World & NBmx World (oficjalna publikacja dotycząca członków NBA/NBmxA):

Bicycles Today & BMX Today (oficjalna publikacja członkostwa NBL pod jedną zmianą nazwy.

ABA Action, American BMXer, BMXer (oficjalna publikacja członkostwa ABA pod dwiema zmianami nazwy):

  • American BMXer, marzec 1987, tom 9, nr 2 (15) za Garym Ellisem (3) na pierwszym miejscu, przed ukrytym niezidentyfikowanym na trzecim miejscu i Toddem Slavikiem (4) na czwartym miejscu.
  • Amerykański BMXer wrzesień 1988, tom 10 nr 8
  • American BMXer, wrzesień 1990, tom 12, nr 8, przed Travisem Chipresem.

USBA Racer (oficjalna publikacja dotycząca członkostwa w USBA):

BMX i ogólne wywiady i artykuły prasowe

  • „Sharpshootin'--Charles Townsend” BMX Action , czerwiec 1985, tom 10, nr 6, strona 54, pasek boczny
  • „Charlie & Billy” BMX Action , sierpień 1987, tom 12, nr 8, str. 58. Wspólny wywiad z Billym Griggsem.
  • „Charles Townsend” BMX Plus! Wrzesień 1987 t. 10 nr 9 s. 29
  • „Kilka minut z Charlesem Townsendem” Super BMX i Freestyle, październik 1987, tom. Nr 10 s. 48
  • „The Champs: Charles Townsend” BMX Plus! Kwiecień 1988 Tom 11 nr 4 str. 38 Jeden z sześciu mini artykułów sześciu zwycięzców ABA National No.1 z 1987 roku.
  • „Charles Townsend: National # 1 Pro” American BMXer, wrzesień 1988, tom 10, nr 8, str. 16
  • „Długa rozmowa z Charlesem Townsendem: nic nie jest niemożliwe” BMX Action kwiecień 1989, tom 14 nr 4, str. 16
  • „Inventory: Charles Townsend's Powerlite” Go , wrzesień 1990, tom 1, wydanie 11, str. 37. Charles Townsend opisuje rower wyścigowy swojego nowego sponsora.
  • „Directions: Psyche” Go , wrzesień 1990, tom 1, wydanie 11, str. 68. Krótkie streszczenie o tym, jak radzić sobie z presją psychiczną wielkiego wyścigu.
  • „Uncovered” Go, październik 1991, tom 2, wydanie 12, str. 13
  • „Pociąg duszy” BMX Plus! Maj 1992, tom 15, nr 5, str. 50

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Charles_Townsend_(BMX_rider)&oldid=1123543051 ”