Johna Purse'a
Informacje osobiste | |
---|---|
Pełne imię i nazwisko | Johna Erica Purse'a |
Przezwisko | „Strażnik”, „Szakal” |
Urodzić się |
7 września 1972 Orlando, Floryda , Stany Zjednoczone |
Wysokość | 1,83 m (6 stóp 0 cali) |
Waga | 83,9 kg (185 funtów) |
Informacje o zespole | |
Obecna drużyna | GHP |
Dyscyplina | Motocross rowerowy (BMX) |
Rola | Biegacz |
Typ jeźdźca | Poza drogą |
Drużyny amatorskie | |
1981–1982 | U-Truck-It |
1983 | Sklep rowerowy Bena |
1984 | marynarka |
1985 | Wyścigi Rolanda |
1986 | STUDIO |
1987–1988 | Przekąski/Profil Orła |
1988–1989 | Rowery MCS/Orle Przekąski |
1989–1990 | Rowery MCS |
Profesjonalne zespoły | |
1990 | Rowery MCS |
1990–1991 | Wyścigi S&S |
1991–1992 | ODi/Revcore |
1992–1993 | ODi/GHP |
1994–1996 | Balansować |
1996–2001 | Rowery Redline |
2001 | Profile Racing/Troy Lee Designs/Marzocchi |
2002 | Projekty Troya Lee/EVS |
2002-2003 | Projekty Marzocchi/Troy Lee/Intensywne wyścigi |
2003 | Marzocchi/Specjalistyczne |
2003–2005 | Rowery Hyundai/Mongoose |
2006 | Rowery Redline |
2006 | Sandersclinic.com |
2006-2007 | Rowery Redline |
2008 | GHP/SandersClinic/PowerBar |
John Eric Purse (urodzony 7 września 1972 w Orlando na Florydzie , wychowany w Spring w Teksasie w USA ) to były amerykański zawodowy zawodnik „Mid School” Bicycle Motocross (BMX) . Jego najlepsze lata rywalizacji przypadły na lata 1990–2000.
Nazywany „The Vigilante ” na początku swojej profesjonalnej kariery za rzekomą nieczystą jazdę i faulowanie konkurentów, a później i najbardziej znany „Szakal ” w połowie lat 90. ze względu na jego styl jazdy „wściekłego psa” oraz brak wycofywania się i walkę z powrotem.
Kamienie milowe kariery wyścigowej
Uwaga: wszyscy pierwsi w klasie Pro są na poziomie krajowym, chyba że zaznaczono inaczej.
Zaczął ścigać się: 8 lutego 1981 w wieku ośmiu lat w Armadillo Downs w Conroe w Teksasie .
Organ sankcjonujący: Amerykańskie Stowarzyszenie Rowerowe (ABA)
Wynik pierwszego wyścigu: drugie miejsce.
Pierwsza wygrana (lokalna):
Dystrykty organów sankcjonujących w domu: ABA Texas 3 (Tex-3) (1985); Stowarzyszenie Motocross Rowerów Stanów Zjednoczonych (USBA) Texas District 4 (TX-4) (1986)
Pierwszy sponsor: U-Truck-It 1981.
Pierwsza krajowa wygrana:
Przeszedł na zawodowstwo: styczeń 1990 w wieku 17 lat. Sfałszował podpis swojej matki na wnioskach o licencję Pro do ABA i NBL. Jego matka dowiedziała się o tym kilka miesięcy później (w międzyczasie Purse radził sobie całkiem dobrze jako zawodowiec, w tym wygrał swój pierwszy wyścig zawodowy. Zobacz „Wynik pierwszego wyścigu zawodowego” poniżej) i złożył skargę na obie sankcje. Nakazała zawieszenie Johna i uniemożliwienie mu udziału w wyścigach zawodowych, ponieważ zrobił to bez jej zgody. Dowiedział się, kiedy poszedł się zapisać na wyścig NBL Memphis Indoor Classic w Memphis w stanie Tennessee w marcu 1990. Musiał przesiedzieć oba dni wyścigów. Dostał swoje dokumenty zawodowe, aby zdążyć na wyścig ABA Supernationals w El Paso w Teksasie . Wygrał ten ostatni wyścig zawodowców „A” w niedzielę (dzień 2) 1 kwietnia 1990 r. I awansował do zawodowca „AA”.
Pierwszy wynik profesjonalnego wyścigu: pierwsze miejsce w kategorii „A” zawodowców na zawodach ABA Lone Star Nationals San Antonio w Teksasie 27 stycznia 1990 r. Wygrał 525 USD , czyli równowartość 826,26 USD w 2007 r. ( Kalkulator kosztów utrzymania )
Pierwsza wygrana zawodowca: patrz wyżej.
Wynik pierwszego wyścigu Junior Pro*: patrz wyżej.
Pierwsza wygrana Junior Pro: patrz wyżej.
Wynik pierwszego wyścigu seniorów Pro**: Siódme miejsce w zawodach „AA” pro na zawodach ABA Mid-America Nationals w Blue Springs, Missouri, 12 maja 1990 r. (Dzień 1).
Pierwsza wygrana Senior Pro:
Emerytowany: Wycofał się z aktywnego startu w zawodach Senior Pro w 2007 roku. Obecnie ściga się w klasie Veteran Pro.
Wzrost i waga u szczytu kariery (1990–2000): Ht: 6'0" Wt: ~ 185 lbs.
* W NBL jest to B"/Superclass/"A" pro (począwszy od sezonu 2000)/"AA" Pro/Elite Men; w ABA jest to "A" pro (w zależności od epoki). ** W NBL był/jest „B” pro/Superclass/„A” Pro/Junior Elite Men; w ABA jest to „AA” pro.
Fabryka karier i główni sponsorzy sklepów rowerowych
Uwaga: Ta lista dotyczy tylko głównych sponsorów zawodnika. W dowolnym momencie zawodnik może mieć wielu ciągle zmieniających się współsponsorów. Sponsoring główny można zweryfikować na podstawie relacji BMX Press i reklam sponsorów w danym czasie. Kiedy podane są możliwe dokładne daty.
Amator
- U-Truck-It: 1981–1982
- Sklep rowerowy Bena: 1983
- Marynarka: 1984
- Wyścigi Rolanda: 1985
- STUDIA: 1986
- Eagle Snacks / Profil: początek marca 1987 - wrzesień 1988. W tym czasie Eagle Snacks był jeszcze oddzielnym zespołem wyścigowym i nie połączył się z MCS.
- Eagle Snacks / MCS (Moto Cross Specialties) Rowery: wrzesień 1988 - listopad 1989. Eagle Snacks utworzył wspólny sponsor zespołu z MCS Bicycles w sierpniu 1988, aby odroczyć część kosztów wystawienia zespołu wyścigowego BMX (lub w innych przypadkach freestyle). Był to nowoczesny początek trendu dwóch oddzielnych firm wspólnie sponsorujących zespół, który stał się standardową praktyką do 2000 roku.
- MCS Bicycles: listopad 1989 - lipiec 1990 John przeszedł na zawodowstwo z tym sponsorem.
Profesjonalny
- Rowery MCS: listopad 1989 - lipiec 1990 Do listopada 1989 Eagle Snacks w dużej mierze zrezygnował z wysiłków związanych z BMX. MCS połączył część swojego zespołu z zespołem Vans, w skład którego wchodzili Terry Tenette , Pete Loncarevich i Danny Millwee, ale MCS miał również zespół, który był niezależny od wysiłków Vans/MCS. W lipcu 1990 MCS porzucił swój zespół BMX, z wyjątkiem Terry'ego Tenette , co spowodowało, że Purse zaczął szukać innego sponsora.
- S&S Racing (sklep rowerowy): koniec 1990 - sierpień 1991
- ODi (Ornate Design, Inc.) / Revcore: wrzesień 1991 - listopad 1992
- ODi/GHP (Greg Hill Products) od końca listopada 1992 do września 1993‡)
- Bilans: 1994 – maj 1996
- Rowery Redline: maj 1996 - 30 marca 2001. Po opuszczeniu większości sezonów wyścigowych 2000 i początku 2001 z powodu kontuzji, Redline zdecydował się skorzystać z klauzuli zawartej w umowie z Mr. Purse, która stanowiła, że mają prawo pozwolić mu odejść, jeśli przegapił tak wiele wyścigów, chyba że zgodził się zaakceptować nowy kontrakt, nie tak korzystny dla Purse'a i dał mu czas do 30 marca 2001 r. na zaakceptowanie. Torebka tego nie zrobiła i przeniosła się do Profile Racing.
- Profile Racing/Troy Lee Designs/Marzocchi Układy kierownicze: 1 kwietnia 2001 – grudzień 2001
- Projekty Troy Lee / EVS: styczeń 2002 - październik 2002
- Marzocchi/Troy Lee Designs/Intense Racing: październik 2002 – styczeń 2003
- Marzocchi / Specialized: połowa stycznia 2003 - 5 lutego 2003
- Rowery Hyundai / Mongoose: 5 lutego 2003 - grudzień 2005
- Rowery Redline: 4 kwietnia 2006 - czerwiec 2006. To był krótki dwumiesięczny sponsoring, który miał zastąpić regularnie sponsorowanego profesjonalistę Redline, kontuzjowanego Bubbę Harrisa , który został zatrzymany z powodu kontuzji barku, która miała go zabrać z wyścigów na dwa miesiące.
- Sandersclinic.com: [ potrzebne źródło ] 28 czerwca 2006 – koniec września 2006
- Rowery Redline: koniec września 2006 - 2007. To trzeci przejazd Johna Purse'a na Redline.
- GHP/www.SandersClinic.net/PowerBar: styczeń 2008 – obecnie
‡ Ostatnia znana data, o której wiadomo, że był sponsorowany przez tę firmę
Karierowe tytuły w motocrossie rowerowym
Uwaga: Wymienione tytuły dystryktu, stanu/prowincji/departamentu, regionu, kraju i międzynarodowego wyróżniono kursywą . „Nieistniejący” odnosi się do faktu, że dany organ sankcjonujący już nie istniał na początku kariery zawodnika lub na tym etapie jego kariery. W zależności od sumy punktów poszczególnych zawodników, zwycięzcy zawodów Grand National niekoniecznie zdobywają tytuły krajowe. Serie i jednorazowe mistrzostwa są również wymienione w bloku.
Amator
Narodowe Stowarzyszenie Rowerowe (NBA)
- Nic
Narodowa Liga Rowerowa (NBL)
- 1985 12 Mistrz Wielkich Ekspertów
- 1987 15 Mistrz Pucharu Prezydenta Ekspertów.*
* Puchar Prezydenta był wyścigiem za zaproszeniem wyłącznie dla amatorów, bez punktów, odbywającym się w połączeniu z Christmas Classic National w ostatnim tygodniu grudnia po Bożym Narodzeniu i przed Nowym Rokiem, zwykle we wtorek lub środę.
Amerykańskie Stowarzyszenie Rowerowe (ABA)
- 1985 12 Expert Winter Season Texas 3 (TX-3) District Age Group (DAG) nr 1*
* DAG District Age Group, NAG-National Age Group W 1985 roku ABA eksperymentowało z podziałem sezonu punktów okręgowych z jednego roku trwającego od 1 stycznia do 31 grudnia na trzy czteromiesięczne okresy, w których zawodnik mógł zdobyć numer rejestracyjny w tym okresie dla swojego dystryktu i/lub swojej grupy wiekowej i mogliby ścigać się z nim przez resztę roku. Eksperyment trwał tylko rok, zanim ABA powróciło do jednego całorocznego sezonu zbierania punktów w 1986 roku.
Amerykańskie Stowarzyszenie Motocrossu Rowerowego (USBA)
- 1985 Texas District 4 (TX-4) 20" i Cruiser Group No.1
- 1986 TX-4 Grupa krążowników nr 1
Międzynarodowa Federacja Motocrossu Rowerowego (IBMXF)*
- 1987 14 chłopców Srebrny Medal (2.) Mistrz Świata
- 1988 15 mistrz świata chłopców
- 1989 16 mistrz świata chłopców
Międzynarodowa Federacja Amatorów Kolarstwa (FIAC)*
Międzynarodowa Unia Kolarska (UCI)*
- Nic
* Patrz uwaga w sekcji Professional.
Profesjonalny
Narodowa Liga Rowerowa (NBL)
- Mistrz serii Mid Year 1995
- 1996 Pro Class i Pro/Super Award Grand National Champion
- 1995, 1996 Krajowy nr 1 Pro.
- 2003 Elite Men National nr 2
- Wielki mistrz narodowy Elite Nasters 2009
Amerykańskie Stowarzyszenie Rowerowe (ABA)
- 1992 „AA” Pro i Pro Open Race of Champions Champion (podwójny)
- 1997 National No.1 Pro .
- Mistrz świata ABA Pro z 1997 roku .
- 2003 „AA” Pro National nr 2
- Mistrz 2008 Veteran Pro Race of Champions
Międzynarodowa Federacja Motocrossu Rowerowego (IBMXF)*
- Nic
Międzynarodowa Federacja Amatorów Kolarstwa (FIAC)*
- Brak (zlikwidowany)
* Brak (FIAC w czasie swojego istnienia nie posiadał działu stricte zawodowego). Międzynarodowa Unia Kolarska (UCI)*
- Mistrz świata UCI Elite Men z 1997 roku
Kolarstwo w USA:
- 2009 Mistrz Polski w klasie Masters Pierwsze miejsce
* Uwaga: od 1991 roku IBMXF i FIAC organizowały wspólne mistrzostwa świata jako fazę przejściową w fuzji, która rozpoczęła się na dobre w 1993 roku. Począwszy od sezonu 1996 IBMXF i FIAC zakończyły fuzję i oba przestały istnieć jako niezależne podmioty zostanie włączony do UCI. Począwszy od Mistrzostw Świata 1996, które odbyły się w Brighton w Anglii, UCI oficjalnie organizowało i sankcjonowało Mistrzostwa Świata BMX, a wraz z nimi odziedziczyło wszystkie precedensy, rekordy, passy itp. Zarówno od IBMXF, jak i FIAC.
Niezależne mistrzostwa Pro Series i zaproszenia
Godne uwagi wyróżnienia
- Jest trzykrotnym z rzędu zwycięzcą nagrody Golden Crank magazynu ABA BMXer dla Pro of the Year w 1997, 1998 i 1999.
- W 1998 roku ustanowił rekord jednego sezonu większości zwycięstw na 25.
- Jest BMX Plusem z 1998 roku! Laureat nagrody Racer of the Year.
- Jest BMX Plusem z 1999 roku! Laureat nagrody Racer of the Year.
- W 1999 roku zdobył Puchar* magazynu Number One Rider Award (NORA) magazynu Snap Magazine.
- W 2005 roku ustanowił rekord największej liczby występów głównych, wynoszący 308, stając się w tym czasie pierwszym, który przekroczył barierę 300 głównych. Od maja 2006 roku jego główny występ wynosi do 310.
- Jego kariera Senior Pro trwa nieprzerwanie od 17 lat i jest najdłuższą karierą pro BMX w jego historii.
* Puchar NORA był nagrodą stworzoną po raz pierwszy przez magazyn Bicycle Motocross Action w 1978 r., a pierwszym laureatem był Bobby Encinas , aż do jego upadku jako magazynu Go w 1992 r . Gary Ellis był ostatnim zwycięzcą w 1991 r. Magazyn Snap BMX przywrócił nagrodę w 1998, a Gary Ellis był jego pierwszym zwycięzcą i nagrodził go zawodnikami, Dirt Jumperami i Freestylersami, aż do jego upadku jako Transworld BMX w wydaniu ze stycznia 2005 roku. Puchar NORA jest teraz własnością Ride BMX .
Linie produktów BMX
- Rama z serii Redline John Purse z 1999 roku.
-
Ocena produktu:
- Magazyn Snap BMX , sierpień 2000, tom 7, wydanie 8, nr 46, str. 87
- Magazyn Snap BMX, grudzień 2000, tom 7, wydanie 12, nr 50, str. 116 (rok modelowy 2001)
- 2005 Mongoose John Purse Signature Series
- Rowery Produkt Ocena:
- Ocena produktu:
Znaczące obrażenia
- Miał siedem złamanych obojczyków w swojej karierze, w tym 9 maja 1999 na ABA Dixieland Nationals w Marietta w stanie Georgia . Został zatrzymany do Mistrzostw Świata UCI w Vallet we Francji w lipcu 1999 roku.
- Tulsa w stanie Oklahoma złamał ramię .
- Ponownie zranił obojczyk 19 marca 2000 r. W Mercury Sea Otter Classic w Monterey w Kalifornii .
- Złamał kciuk w styczniu 2001 ABA Silver Dollar National w Reno, Nevada .
- Zaciął palce prawej ręki podczas wypadku na zawodach NBL Speedway Nationals w East Moline w stanie Illinois 15 czerwca 2002 r. (Dzień 1). Siedział dzień 2.
Zwyczaje i cechy wyścigowe
- Zyskał reputację nieobliczalnego stylu jazdy, który czynił go nieprzewidywalnym i przez to trudnym do wyprzedzenia, gdy był na czele. Było to również częściowo odpowiedzialne za to, że jego konkurent nazwał go „brudnym jeźdźcem”. Jak na ironię, jeszcze wcześniej w swojej karierze, zanim „zasłużył” na przydomek „strażnika”, miał reputację cichego profesjonalisty:
„…JOHN PURSE bez wątpienia zdobyłby nagrodę dla najcichszego profesjonalisty w biznesie. tak łagodny, że może nikt nie uważa go za duże zagrożenie. A może, ponieważ nie zwraca na siebie uwagi, może zakraść się po zwycięstwa i najwyższe miejsca. Z jakiegoś powodu Johnny jamminował przez cały rok. Pro Open było jego cel w ten weekend, zajmując drugie miejsce Veltman w sobotę, a następnie wygraną w niedzielę. I chyba nikt go nie zauważył. ---- Amerykański BMXer z sierpnia 1990 r. Odnoszący się do letnich zawodów American Bicycle Association (ABA) z 1 lipca 1990 r.
Jednak ta spokojna reputacja bardzo szybko się zmieni:
Dale Holmes : Przez lata miałeś kilka starć z innymi jeźdźcami, kto powiedziałby, że były to jedne z twoich najlepszych nieporozumień?
John Purse: Pierwszym, który przychodzi mi na myśl, jest Charles Townsend . Dał mi drugie i szóste złamanie obojczyka z wyścigów BMX. Miałem chwilę po wyścigu z Charlesem w San Antonio na początku lat 90. i krzyczałem na większość AA, którzy tam byli, rzuciłem rowerem na Grega Hilla na Fall Nationals w 1990, ostatnia tura walki z Ericem Carterem na 1990 ABA Grands, rozmowa z Garym Ellisem na Mistrzostwach Świata ABA 1995 po tym, jak zepchnął mnie z toru, i wielu innych po drodze. Właściwie Dale, ja i ty chodziliśmy w kółko, kiedy złamałem kciuk w ABA Reno w 2001 roku. ---- Wywiad z DaleHolmes.com 2002
Torebka wskazuje, że był przyczyną większości problemów w tym cytacie:
Kiedy pierwszy raz się skręciłem, (pro) po prostu broniłbym się przed innymi i jeździł agresywnie w zamian, ale dowiedziałem się, że zostaniesz po prostu zdyskwalifikowany, będziesz źle wyglądać, a to tylko spowoduje problemy. Więc po prostu grałem w ich grę. Jeśli zadzierali ze mną na torze, odpuszczam i po prostu dostaję ich następnym razem. Więc nauczyłem się po prostu wyluzować. ---- Jeździć na BMX, grudzień 1993
Różnorodny
- Został wymieniony na drugim miejscu na liście pięciu „najbrudniejszych jeźdźców BMX” w 1992 roku w wydaniu BMX Plus z czerwca 1992 roku!
- Wraz z Alanem Fosterem i Brianem Lopesem Johnowi Purse'owi przypisuje się przywrócenie kasku integralnego do BMX latem 1996 roku. Kask integralny (zdjęcie 1) ma sztywną konstrukcję podbródka, która chroni dolną przednią połowę głowy . Wypadł z mody od połowy lat 80. w wyścigach BMX, po części z powodu twierdzeń, że utrudniał widzenie zawodnika. Fakt, że zasłaniał również twarz kierowcy na zdjęciach w magazynach, również mógł mieć wpływ na spadek jego popularności. W połowie lat 80. hełm trzy czwarte lub „otwarty” był standardem (ryc. 2). Do ochrony dolnej części twarzy zawodnik używał kombinowanego ochraniacza podbródka i szczęki, który był mocowany do dolnej części kasku, zwanego ogólnie „Joffa”. Podczas tej dziesięcioletniej przerwy jedyni poważni jeźdźcy BMX, którzy regularnie używali pełnych kasków, byli jeźdźcami freestyle'owymi w stylu rampy, a później skoczkami terenowymi. Obaj wykonują skomplikowane manewry ze znacznie dużych wysokości nad ziemią, czasami nawet od 30 do 40 stóp. Jak na ironię, gdy kaski pełnotwarzowe zyskały na popularności wśród zawodników, spadła wśród skoczków terenowych (chociaż nadal używali ich freestylerzy na rampie). Dirt Jumpers, a nawet niektórzy freestylerzy przestali nosić wszelkiego rodzaju kaski BMX i zaczęli używać kasków do skateboardingu, które chronią tylko czubek głowy; ponownie ze względu na widoczność podczas wykonywania akrobacji.
- Chociaż nie jest to obowiązkowe ani w ABA, ani w NBL, kask integralny jest obecnie noszony przez zdecydowaną większość zawodników BMX; zarówno zawodowców, jak i amatorów.
- John Purse, podobnie jak niezliczona liczba zawodników BMX przed nim, próbował swoich sił w wyścigach rowerów górskich. Pierwszym z nich była impreza NORBA Downhill w 2001 r., Bump & Grind w Oak Mountain w Birmingham w Alabamie . W klasyfikacji generalnej zajął piąte miejsce z 4-minutowym, 35-sekundowym pierwszym przejazdem i 4-minutowym, 33-sekundowym drugim przejazdem.
- John Purse jest ojczymem profesjonalnego zawodnika BMX, Kyle'a Bennetta . To czyni ich technicznie jedyną kombinacją ojciec-syn, która zdobyła tytuły wyścigowe w BMX, zarówno zawodowców, jak i amatorów. Obaj posiadali tytuł pro NBL National No.1. Bennett wygrał w 2002, 2004 i 2007 roku; Torebka wygrała w 1995 i 1996 roku. Obaj wygrali także Mistrzostwa Świata UCI Elite Men; Purse w 1997 i Bennett w 2002, 2004 i 2007. Kiedy Purse był wschodzącym zawodowcem, a Bennett był amatorem na początku swojej kariery, byli w tej samej drużynie; Wyścigi S&S w 1991 roku. Był to zespół sklepu rowerowego.
Kariera po BMX
Wywiady i artykuły dla prasy BMX
- „John Purse” Ride BMX , grudzień 1993, tom 2, wydanie 6, nr 8, str. 30 Uwaga: magazyn Ride BMX w tym czasie nie numerował swoich stron.
- Magazyn Snap BMX „John Purse: Model Citizen” listopad/grudzień 1995, tom 2, wydanie 6, nr 7, str. 32
- Magazyn Snap BMX „Texas Road Trip”, maj/czerwiec 1996, tom 3, wydanie 3, nr 10, str. 41. Jeden z czterech oddzielnych mini wywiadów z dwoma innymi zawodowymi zawodnikami Jasonem Carnesem Wade Bootesem i właścicielem firmy „Poor Boy”, Stevem Inge, mieszkającymi w amerykański stan Teksas .
- „Jak wygrywać wyścigi BMX” BMX Plus! Styczeń 1997, tom 20, nr 1, str. 60, John Purse opisuje mentalne nastawienie, które jest niezbędne do odniesienia sukcesu w wyścigach. W tym samym numerze na stronie 56 „The Champion Speaks: A Quick Interview with # 1 Pro” Mini wywiad na temat reakcji Purse'a na zostanie zawodowcem NBL National No.1 Pro w 1996 roku.
- „From One Track to Another” Transworld BMX , maj 2003, tom 10, wydanie 5, nr 79, str. 32. Artykuł napisany przez zawodowego zawodnika BMX, Jasona Richardsona, opisał próby na torze Velodrome w Centrum Szkolenia Olimpijskiego Stanów Zjednoczonych w USA Cycling. (USOTC) od 8 do 14 stycznia 2003 ze Stevenem Alfredem (kierowca torowy), Jasonem Carnesem, Kenthem Fallenem, Robem Lindstromem (kierowca torowy), Darrinem Mitchellem, Johnem Purse, Craigiem Reynoldsem, samym Richardsonem, Gregiem Romero, Randym Stumpfhauserem i Terrym Tenette . Idąc za przykładem Jamiego Staffa, tworzącego brytyjską drużynę kolarstwa torowego, kilku jego kolegów z BMX zbadało możliwość wypróbowania dyscypliny wyścigów torowych z myślą o wyjeździe na igrzyska olimpijskie. Dokonano tego tuż przed ogłoszeniem 30 czerwca 2003 r. przez Międzynarodowy Komitet Olimpijski (MKOl) uczynienia BMX Racing sportem olimpijskim, począwszy od 2008 r.
- „Pop Quiz: John Purse” Moto Mag listopad/grudzień 2003 Vol.2 No.6 str.23 Wywiad w formie próbnego quizu szkolnego.
Okładki magazynów BMX
Uwaga: Wymienione są tylko czasopisma, które były publikowane w czasie kariery zawodnika, chyba że zaznaczono inaczej.
Minicykl/BMX Action i Super BMX:
- Nic
Rowerowy Motocross Action & Go:
- Nic
BMX Plus!:
- Styczeń 1990 t. 13 nr 1
- Lipiec 1993 Vol.16 nr 7 w górnej wstawce przed Charlesem Townsendem . W lewym dolnym rogu wstaw Todda Corbitta. W prawym dolnym rogu wstaw ramy freestyle i widelce.
- Lipiec 1998, tom 21 nr 7 w środku po prawej stronie, wstawka w studiu. Na górze wstaw Grega Romero i Neala Wooda w fizycznej konfrontacji z interwencją dwóch sędziów torowych ABA. Dolna wkładka freestyler Ruben Castillo. Główny obraz Rower marzeń Ultimate 1998.
- Czerwiec 2009 Tom 32 nr 6 Główny obraz.
Razem BMX:
- Nic
Rowery i brud:
- Nic
Świat BMX (wersja z 1990 r.)
Magazyn Snap BMX i Transworld BMX:
- Snap marzec / kwiecień 1996 Vol.3 Iss.2 No.9 (8) na drugim miejscu za Christophe Lévêque (15) i przed Nealem Woodem (23) na trzecim.
- Snap lipiec 2000 Vol.7 Iss.7 No.45
Dwadzieścia BMX:
Magazyn Moto:
- Nic
Świat BMX (wersja 2005)
NBA World & NBmxA World (oficjalna publikacja dotycząca członków NBA/NBmxA):
Bicycles Today & BMX Today (oficjalna publikacja członkostwa NBL pod dwiema nazwami):
ABA Action, American BMXer, BMXer (oficjalna publikacja członkostwa ABA pod trzema nazwami):
USBA Racer (oficjalna publikacja dotycząca członkostwa w USBA):
Notatki
Linki zewnętrzne
- Wywiad z Daleholes.com 2002 w Wayback Machine (archiwum 11 marca 2007)
- Witryna Johna Purse'a [ martwy link ]
- John Purse BMXUltra.com wywiad z kwietnia 2002 w Wayback Machine (archiwum 20 sierpnia 2006)
- Witryna Amerykańskiego Stowarzyszenia Rowerowego (ABA) [ martwy link ]
- Strona internetowa National Bicycle League (NBL) w Wayback Machine (archiwum 13 czerwca 2006)
- CNN Transkrypcja wywiadu z Purse z 2 lipca 2003 r. W sprawie dopuszczenia wyścigów BMX do igrzysk olimpijskich w Pekinie w 2008 r.
- Wywiad ze stycznia 2008 na bmxactiononline.com przeprowadzony przez Gary'ego Haselhorsta w Wayback Machine (archiwum 10 sierpnia 2011)
- John Purse na Mistrzostwach Świata UCI BMX Supercross