Eddy'ego Kinga

Eddy'ego Kinga
Eddy King
fot. Patty Whisenhunt
Dane osobowe
Pełne imię i nazwisko Edwarda Króla
Przezwisko
„Król Edward”, „Król Eddy” „Srebrna kula”
Urodzić się
( 09.10.1964 ) 9 października 1964 (wiek 58) Filipiny
Wysokość 1,65 m (5 stóp 5 cali)
Waga 65,8 kg (145 funtów)
Informacje o zespole
Obecna drużyna Emerytowany
Dyscyplina Motocross rowerowy (BMX)
Rola Biegacz
Typ jeźdźca Poza drogą
Drużyny amatorskie
1975-1976 Sklep rowerowy S&W
1976-1977 Sklep rowerowy El Cajon
1977 Specjalności DG Performance
1977-1978 Wheels N' Things/R & R Racing
1978 Wheels N' Things/Torker
1978-1980 Inżynieria Torkera
1980-1983 Diamentowy tył
Profesjonalna drużyna
1983-1989 Diamentowy powrót

Edward King (ur. 9 października 1964 r. na Filipinach (w 1970 r. jego rodzina osiedliła się w Chula Vista w Kalifornii )) jest byłym zawodowym kierowcą rowerów motocrossowych (BMX) ze „starej szkoły”, którego najlepsze lata rywalizacji przypadły na lata 1977–1985.

Eddy King jest starszym z rodzeństwa kombinacji Mike'a i Eddy'ego Kinga w wyścigach BMX. Bardziej udane były tylko kombinacje braci Ronnie i Richie Anderson oraz Brent i Brian Patterson . Jego najbardziej znany pseudonim „Król Edward” jest oczywistą grą jego imienia, czerpiącą z wiedzy kulturowej słynnych brytyjskich królów o imieniu Edwards. Inne pseudonimy to „Silver Bullet”, „Eddy the King” i „The Dynamic Duo”, które dzielił z kolegą z drużyny Diamondback, Harrym Learym . Był szczególnie dominujący jako amator, zdobywając większość tytułów wyścigowych na tym etapie swojej kariery. Przez pozostałe sześć lat swojej 14-letniej kariery pozostał profesjonalistą. King pozostałby całą swoją karierę zawodową w Diamondback i byłby związany z tą firmą.

Kamienie milowe kariery wyścigowej

Uwaga: Profesjonaliści najpierw są na poziomie krajowym, chyba że wskazano inaczej. Pod tytułem „National” znajdują się Amerykańskiego Stowarzyszenia Rowerowego (ABA).

Kamień milowy Szczegóły wydarzenia
Rozpoczął wyścigi: Piątek, 15 stycznia 1975, w wieku 10 lat. Zauważył ulotkę informującą o wyścigu przyczepioną do drzwi jego lokalnego sklepu rowerowego w pobliżu jego domu w San Diego w Kalifornii i udał się na tor Sliver Wing Park w San Diego w Kalifornii, aby obejrzeć kilka razy . Po tym zdecydował się na wyścig.
Organ sankcjonujący: Stowarzyszenie San Diego BMX (SDBMXA).
Dystrykty organu sankcjonującego dom:
Dystrykt „S” Narodowego Stowarzyszenia Rowerowego (NBA) (1975–1981); Amerykańskie Stowarzyszenie Rowerowe Kalifornia 2 (CA-2) (1977–1989)
Pierwszy rower wyścigowy: Zakup w K-mart w grudniu 1974. Kosztował 29,95 USD
Wynik pierwszego wyścigu: I miejsce klasa 9 i 10 lat. W tym czasie nie było podziałów biegłości.
Pierwsza wygrana (lokalna): Patrz wyżej.
Pierwszy sponsor: S & W Bike Shop w 1975 roku. Zaproponowano mu sponsorowanie drugiego wyścigu, w którym brał udział.
Pierwsza krajowa wygrana:
Przeszedł na zawodowstwo: Pierwszy tydzień marca 1983 r.
Pierwszy profesjonalny wynik wyścigu: Dokonał 20-calowego „B” Pro głównego, ale DNF'ed (nie ukończył) w National Bicycle League (NBL) War of the Stars Nationals w Memphis, Tennessee , 26 marca 1983 r. (Zderzył się z fotografem). Wygrał USD 25, równowartość 52,03 USD w 2007 r. ( Kalkulator kosztów utrzymania ).
Pierwsza profesjonalna wygrana: „A” Pro main w kwalifikacjach Wheaties Gold Cup American Bicycle Association (ABA) 9 kwietnia 1983 r. W Lubbock w Teksasie podczas weekendu ABA the Lone Star National.
Wynik pierwszego wyścigu Juniorów/zawodowców*: Zobacz „Wynik pierwszego wyścigu zawodowego”
Pierwsza wygrana Juniorów/Pro: Zobacz „Pierwsza profesjonalna wygrana”
Wynik pierwszego wyścigu seniorów pro**: Rozbił się w półfinale i nie zajął głównego miejsca w pierwszym z usankcjonowanej przez NBL serii wyścigów ESPN Pro Spectacular 8 maja 1983 r. W Miami na Florydzie . W tym wyścigu awansował z „B” pro do „A” pro.
Pierwsza wygrana seniorów pro : W „A” Pro 4 czerwca 1983 r. W reprezentacji NBL w Peorii w stanie Illinois .
Wzrost i waga u szczytu kariery (1983): Wysokość: 5'5 Waga: ~ 145 funtów

Emerytowany: W lutym 1989 r. Miał 24 lata. Odszedł po wygaśnięciu kontraktu z Diamondback. Był w zasadzie wypalony ze sportu i poczuł, że nadszedł czas, aby zająć się innymi rzeczami:


Sparky: „Większość z nas od czasu do czasu decyduje się na zatrudnienie w innych firmach, ale czy był jakiś szczególny powód odejścia z DB, czy po prostu rozwój kariery?” Eddy: „Byłem zmęczony, a moje ciało było zmęczone. Właśnie kupiłem nowy dom i chciałem mieć więcej czasu na realizację innych zainteresowań i pójście do przodu w innym kierunku w życiu. Wyścigi pozostawiły niewiele czasu na wszystko poza wyścigami, treningami , podróże, rozwój produktów i sesje zdjęciowe. Dlatego przeszedłem na emeryturę”.


ABA Grandnational 1988 w Oklahoma City w Oklahomie dla Eddy'ego Kinga reprezentowało zmianę warty. To był ten sam wyścig, w którym jego młodszy brat Mike King zdobył w 1988 roku tytuł zawodowca nr 1 ABA National. Sam Eddy zajął szóste miejsce w Pro Open, wygrywając 210 USD (367,99 USD w 2007 r.). Ostatnim wyścigiem Eddy'ego Kinga jako Senior Pro były zawody ABA Winternationals, które odbyły się 19 lutego 1989 r. Zajął ósme miejsce w kategorii „AA” pro. Po przejściu na emeryturę ścigał się jeszcze co najmniej dwa razy. Ścigał się w ABA Springnationals w Bakersfield w Kalifornii 20 i 21 marca 1993 roku w nowej klasie Veteran Pro z innymi emerytowanymi zawodowcami, w tym Tommym Brackensem , Perrym Kramerem i Rodem Beckeringiem. W sobotę był czwarty, a w niedzielę piąty. Jego stary kolega z drużyny, Harry Leary, wygrał oba dni. Ścigał się także z Veteran Pro na ABA Fall Nationals w Burbank w Kalifornii 22 października 1994 r., Zajmując szóste miejsce, a Brian Patterson wygrał zawody.


* W NBL „B” Pro/Super Class/„A” Pro/Junior Elite Men (w zależności od epoki); w ABA „A” Pro. ** W NBL „A” Pro/All Pro/Elite Men; w ABA „AA” Pro.

Fabryka karier i główni sponsorzy sklepów rowerowych

Uwaga: Ta lista dotyczy tylko głównych sponsorów zawodnika. W dowolnym momencie zawodnik może mieć wielu współsponsorów. Pierwotne sponsoringi można zweryfikować na podstawie doniesień prasowych BMX i reklam sponsorów w danym czasie. Kiedy podane są możliwe dokładne daty.

Amator

  • Sklep rowerowy S&W: styczeń 1975-początek 1976
  • Sklep rowerowy El Cajon: początek 1976-marzec 1977
  • Sklep rowerowy El Cajon/DG Performance Specialties (inicjały oznaczały D an Hangsleben, Gary Harlow): marzec 1977-maj 1977 Zespół wsparcia, którego głównym sponsorem był „Sklep rowerowy El Cajon”.
  • Wheels N' Things / R & R ( R ick Ankron i R ick Varner) Wyścigi: maj 1977-czerwiec 1978
  • Wheels N 'Things / Torker Engineering: czerwiec 1978-jesień 1978
  • Torker Engineering: jesień 1978-wrzesień 1980 Pierwotnie King był współsponsorowany przez firmę Torker. Następnie jesienią 1978 roku King został w pełni fabrycznym Torkerem na Mistrzostwach Stanów Zjednoczonych.
  • Diamond Back (Centurion) : wrzesień 1980 – luty 1989. Podobnie jak w przypadku swojego pierwszego sponsora, S&W Bike Shop, King został zwerbowany przez Diamondback. Eddy zostałby zawodowcem z tym sponsorem.

Profesjonalny

  • Diamond Back: wrzesień 1980-luty 1989. Diamond Back był jedynym sponsorem kariery zawodowej Eddy'ego Kinga.

Karierowe tytuły w motocrossie rowerowym

Uwaga: Wymienione tytuły dystryktu, stanu/prowincji/departamentu, regionu, kraju i międzynarodowego wyróżniono kursywą . „Nieistniejący” odnosi się do faktu, że dany organ sankcjonujący już nie istniał na początku kariery zawodnika lub na tym etapie jego kariery. W zależności od sumy punktów poszczególnych zawodników, zwycięzcy zawodów Grand National niekoniecznie zdobywają tytuły krajowe. Serie i jednorazowe mistrzostwa są również wymienione w bloku.

Amator

Narodowe Stowarzyszenie Rowerowe (NBA)

  • 1976, 77, 78 Dystrykt San Diego nr 1
  • Mistrz Kalifornii 1976 11 chłopców *
  • 1976 10-11 Expert Mistrz stanu Kalifornia
  • 1977 12 Mistrz Ekspertów w RC Cola /Two Wheeler's Race of Champions Invitational
RC Cola/Two Wheeler's Race of Champions to seria siedmiu wyścigów NBA sponsorowanych przez RC Cola i Two Wheelers. Zawodnicy ścigali się w sześciu regionalnych wyścigach kwalifikacyjnych w Kalifornii i Arizonie. Tylko zawodnicy, którzy dotarli przynajmniej do półfinału lub głównego wyścigu (jeśli klasa była zbyt mała na półfinał) zostali zaproszeni do ścigania się w mistrzostwach, które odbyły się 15 maja 1977 r. W Gardena w Kalifornii w Ascot Park.
  • 1977 12 Mistrz Okręgowych Mistrzostw Ekspertów .
  • 1978 13 Expert Mistrz stanu Kalifornia
  • 1978 14 Ekspert krajowy nr 1
  • 1979 15 Ekspert Wielki Mistrz

Narodowa Liga Rowerowa (NBL)

  • 1981 16 i Over Expert Grand National Champion
  • 1982 17 Mistrz Wielkich Ekspertów
  • 1982 17 Ekspert krajowy nr 3

Stowarzyszenie Rowerowego Motocrossu w San Diego (BMXA)

  • 1976 nr 3

Międzynarodowy Motocross Rowerowy (iBMX)

  • 1976 11 chłopców Wielki Champion

Zjednoczeni Rowerzyści (UBR)

Amerykańskie Stowarzyszenie Rowerowe (ABA)

  • 1982 17 mistrz północno-wschodniego złotego pucharu ekspertów

Amerykańskie Stowarzyszenie Motocrossu Rowerowego (USBA)

  • Nic

Międzynarodowa Federacja Motocrossu Rowerowego (IBMXF)

  • Nic

Niezależne serie wyścigów i zaproszenia:

* Puchar Kalifornii był niesankcjonowaną serią trzech wyścigów kwalifikacyjnych rozgrywanych na trzech torach (w sumie dziewięć oddzielnych wyścigów) w trzech różnych regionach Północnej Kalifornii. Następnie odbyły się finały. Seria była sponsorowana i promowana przez BX-Weekly Magazine , gazetę BMX oraz Rick Ankron & Rick Varner (R&R) Racing Products. Finały odbyły się na słynnym torze Corona Raceway 5 września 1976 roku. Na marginesie: Brian Patterson zajął drugie miejsce w 11 Boys za Eddym Kingiem.

Profesjonalny

Narodowe Stowarzyszenie Rowerowe (NBA)

  • Nic

Narodowa Liga Rowerowa (NBL)

  • Nic

Zjednoczeni Rowerzyści (UBR)

Amerykańskie Stowarzyszenie Rowerowe (ABA)

  • Nic

Amerykańskie Stowarzyszenie Motocrossu Rowerowego (USBA)

  • Nic

Międzynarodowa Federacja Motocrossu Rowerowego (IBMXF)

  • Srebrny Medal Mistrza Świata z 1987 r. Drugie miejsce.

Mistrzostwa Pro Series

Godne uwagi wyróżnienia

  • Nazwany jednym z „Terrible Ten”, wybrany przez BMX Action wśród najszybszych amatorskich wyścigów na świecie w 1983 roku
  • Nazwany Pro Debiutantem Roku 1983 przez magazyn BMX Action .
  • Eddy King został wprowadzony w 1989 roku do ABA BMX Hall of Fame.

Linie produktów BMX

  • Kompletny rower Torker „Eddy King” z 1979 roku.

Oceny produktów:

Znaczące obrażenia

  • Złamał prawą stopę podczas zawodów ABA Gilley's Nationals 1987 w Pasadenie w Teksasie 7 marca, kiedy ktoś przejechał po niej po zderzeniu.
  • Doznał kontuzji ręki podczas pierwszych corocznych zawodów z napędem grawitacyjnym (GPV) w Palm Springs Aerial Tramway i Ramp Jam w Palm Springs w Kalifornii w czerwcu 1987 r. Został zatrzymany do czasu ABA National w Ogden w stanie Utah .

Różnorodny

W wywiadzie dla BMX Action z sierpnia 1987 roku Eddy King przyznał, że on i rzekomo Harry Leary wraz z czterema innymi osobami rozważali użycie sterydów anabolicznych podczas wyścigów, ponieważ tory BMX w tamtym czasie skupiały się bardziej na zawodnikach wyścigowych niż na zawodnikach, którzy polegali bardziej na finezję i skoczność. Stwierdził również, że znał kilku kierowców, którzy faktycznie ich używali:

„ W tej chwili profesjonalne wyścigi to potęga. Znam kilku zawodowców, którzy biorą sterydy i około pół tuzina osób to oglądało, w tym ja i Harry. Lekarze powiedzieli nam:„ Nie ma mowy. Nie rób tego ' Być może związek będzie musiał się z tym rozprawić, jak w innych sportach. Albo zmienić tory ”. --- Akcja BMX sierpień 1987

Jak na ironię, w połowie lat 90. utwory zmieniły się z nacisku na siłę na umiejętności i finezję. W tym czasie stosunkowo mali zawodowi kierowcy w ramie, tacy jak Alan i Brian Foster oraz na początku XXI wieku kierowcy Mario Soto i Donny Robinson , którzy polegali na finezji, aby nadrobić brak mocy, zaczęli dobrze sobie radzić. W połączeniu z testami narkotykowymi wprowadzonymi przez ABA pod koniec lat 90., a później przez NBL, USA Cycling i UCI, zarzuty stosowania sterydów wobec zawodników BMX - albo z zazdrości, albo z prawdziwej wiedzy - upadły.

Kariera po BMX

Po przejściu na emeryturę po sezonie 1988, Eddy King został pełnoetatowym pośrednikiem w obrocie nieruchomościami (koleżanka z wyścigów BMX, Cheri Elliott , również została jednym z nich około 14 lat później po jej karierze wyścigowej na rowerze górskim (MTB)). Rzeczywiście, jego kariera w tej dziedzinie rozpoczęła się przed przejściem na emeryturę, sprzedając swój pierwszy dom latem 1987 roku za USD , co stanowiło równowartość 328 468,31 USD w 2007 r. ( kalkulator kosztów utrzymania ).

Inne znaczące kombinacje rodzeństwa w BMX

Wywiady i artykuły dla prasy BMX

  • „Zwinność i umiejętności sprawiają, że Eddy jest zwycięzcą BMX” California BMX Rider Summer 1976 Vol.1 No.2
  • „Zapytaj ekspertów...: Jakiego typu opon używasz?” BMX Plus! Styczeń 1979 Vol.2 No.1 str.51 Krótki artykuł o tym, jakiej marki i rozmiaru opon używa w wyścigach.
  • „Confrontation at Corona” Rowerowa akcja motocrossowa marzec / kwiecień 1979, tom 4, nr 2, str. 53 Wspólny wywiad Kinga, Lee Medlina i Chrisa Hopkinsa na zawodach ABA Fall Nationals na Corona Speedway w Corona w Kalifornii 17 września 1978 r. w relacji z wyścigu.
  • „Torker Team” BMX Plus! Maj 1980 Vol.3 No.5 pg.20 Wspólny wywiad z jego bratem Mikiem Kingiem , Clintem Millerem , Mikiem Agueilerą i Jasonem Jensenem; jego koledzy z zespołu wyścigowego Torker BMX.
  • „The Master of Style Pictorial: Eddy King” Rowerowa akcja motocrossowa czerwiec 1980, tom 5 nr 6, str. 26 Obrazkowy profil Kinga.
  • „The King Is Back” Rowerowa akcja motocrossowa, grudzień 1981, tom 6, nr 12, strona 72, pasek boczny.
  • „Eddy King: super sportowiec, super indywidualista!” Biuletyn BMXA z San Diego, kwiecień 1982, tom 1 nr 2
  • „Eddy King” BMX Plus! Maj 1982, t. 5 nr 5, str. 43
  • „Harry & Eddy” BMX Action, luty 1984, tom 9, nr 2, str. 46 Wspólny wywiad z Harrym Learym .
  • „Five Minutes with Eddy King” BMX Action , październik 1984, tom 9, nr 10, str. 18, pasek boczny
  • „Na okładce… Eddy King” BMX Action, sierpień 1987, tom 12, nr 8, str. 72
  • „Bros. Eddy & Mike” BMX Action , styczeń 1988, tom 13, nr 1, str. 30 Wspólny wywiad z jego bratem Mikiem Kingiem .

Okładki magazynów BMX

Uwaga: Wymienione są tylko czasopisma, które były publikowane w czasie kariery zawodnika, chyba że zaznaczono inaczej.

Nowości w motocrossie rowerowym:

  • Nic

Minicykl/BMX Action i Super BMX:

  • Grudzień 1983 t. 10 nr 12

Rowerowy Motocross Action & Go:

BMX Plus!:

  • Lipiec 1979, tom 2, nr 7, przed Donnym Athertonem .
  • Styczeń 1985, tom 8 nr 1 w kółku za motocyklami testowymi Billy'ego Griggsa . Główne zdjęcie: freestyler Marc McGlynn.
  • Kwiecień 1985, tom 8 nr 4 (5) we wkładce z Harrym Learym (2). Głównym obrazem jest Eric Rupe .
  • Czerwiec 1985, tom 8, nr 6, przeskakujący przez Harry'ego Leary'ego .
  • Lipiec 1985, tom 8 nr 7 we wkładce z Mikiem Mirandą (17). Obraz główny freestyler Ron Wilkerson.
  • Marzec 1986, tom 9 nr 3 w górnej wkładce (7) przed Frankiem Postem (18) za Ronnie Andersonem (3) Pete Loncarevich (1) Don Johle (10) i Brian Patterson (6) w prawym dolnym rogu deskorolkarz Lester Kasai aw lewym dolnym rogu wstaw freestylera Mike'a Domingueza. Na głównym zdjęciu Dominguez i Kasai.
  • Luty 1987 t. 10 nr 2. (6) we wstawce za Mikiem Mirandą (5) i obok Pete'a Loncarevicha (2). W osobnej wstawce górna rama freestylera Martina Aparijo stojąca na motocyklu MX. Obraz główny: Freestyler Rich Sigur
  • Marzec 1987, tom 14 nr 3, w dolnej wstawce (6) za Gregiem Hillem (16) kilka miejsc wstecz. W prawej wstawki na rampie freestyler Joe Johnson. Główne zdjęcie freestylera Dennisa McCoya.

Razem BMX:

  • maj 1981

Rowery i brud:

  • Październik 1982, tom 1 nr 2 (9), na drugim miejscu za Timem Judge (55) i przed nieznanym (175).

NBA World & NBmxA World (oficjalna publikacja dotycząca członków NBA/NBmxA):

Biuletyn BMXA (oficjalna publikacja członkostwa BMXA w San Diego):

  • Kwiecień 1982, tom 1 nr 2 z dwoma niezidentyfikowanymi zawodnikami.

Bicycles Today & BMX Today (oficjalna publikacja członkostwa NBL pod dwiema nazwami):

ABA Action, American BMXer, BMXer (oficjalna publikacja członkostwa ABA pod trzema nazwami):

  • Kwiecień 1984, tom 7 nr 3 U góry w środku z (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) Brentem Romero, Toddem Gussem, Brianem Pattersonem , Dougiem Davisem, Brettem Allenem i Cheri Elliott .
  • Czerwiec 1984, tom 7, nr 5 za Brianem Pattersonem.

USBA Racer (oficjalna publikacja dotycząca członkostwa w USBA):

Notatki

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Eddy_King&oldid=1108161681 ”