Coopera T80

Cooper T80 był samochodem wyścigowym Formuły 1 zaprojektowanym dla martwego silnika Climax FWMW 1,5 litra typu flat-16. Później został przerobiony na Maserati V12 jako muł testowy w oczekiwaniu na przybycie podwozia Cooper T81 .

Historia rozwoju

Cooper przygotował podwozie, oznaczone jako T80, aby pomieścić 1,5-litrowy silnik Climax FWMW flat-16 na rok 1965, ale silnik miał problemy rozwojowe i, co ważniejsze, nie był mocniejszy niż istniejący FWMV V8. Następnie Cooper zmienił przeznaczenie podwozia jako muła rozwojowego dla 2,5-litrowego silnika V12 Maserati Tipo 9 , powiększonego do 3 litrów. Silnik Maserati byłby używany w pierwszym specjalnie skonstruowanym przez Coopera 3-litrowym samochodzie Formuły 1, T81 .

Historia rasy

T80 brał udział tylko w jednym wyścigu, poza mistrzostwami BRDC International Trophy 1966 . T81 Jo Sifferta doznał awarii silnika podczas treningu i prowadził T80 w wyścigu, wycofując się po 12 okrążeniach z powodu problemów ze sprzęgłem.