Daimler Autobusy w Ameryce Północnej
Dawniej |
Thomas-Dennis (1999-2003) DaimlerChrysler Commercial Buses North America (2003-2007) |
---|---|
Przemysł | Automobilowy |
Założony | 1999 |
Założyciel |
Thomas zbudowany autobusy Dennis |
Zmarły | 2021 |
Siedziba |
, Stany Zjednoczone
|
Produkty | Autobusy |
Rodzic | Ciężarówka Daimlera |
Daimler Buses North America (DBNA) był oddziałem autobusowym Daimlera w Ameryce Północnej, obejmującym marki Orion , Setra i Dodge Sprinter . W związku z wydzieleniem działu samochodów ciężarowych Daimlera 1 grudnia 2021 roku połączył się z Daimler Truck North America .
Historia
W 1999 roku Thomas Dennis powstał jako spółka joint venture pomiędzy Thomas Built Buses ze Stanów Zjednoczonych (51%) i Dennis z Anglii (49%).
Jeśli wyprodukowano wersję Dennis Dart , zaprojektowaną na rynek północnoamerykański, w nowym zakładzie zlokalizowanym w Greensboro w Północnej Karolinie . SLF200 został przeprojektowany w 2002 roku w celu wykorzystania Mercedes-Benz . Dennis miał nadzieję opracować 40-stopowy autobus tranzytowy, ale zamiast tego DaimlerChrysler kupił następnie Orion Bus Industries . W rezultacie Mayflower rozwiązał spółkę joint venture, sprzedając swoje 49 procent udziałów partnerowi DaimlerChrysler. Mayflower stwierdził, że chce skoncentrować się na piętrowych pojazdach, powołując się na sukces ich flot piętrowych w Nowym Jorku i Vancouver.
Thomas Dennis został przemianowany na DaimlerChrysler Commercial Buses North America w 2003 roku.
W 2007 roku firma zmieniła nazwę z DaimlerChrysler Commercial Buses North America na Daimler Buses North America po rozstaniu Daimler-Benz i Chrysler Corporation i rozstała się, gdy Daimler-Benz sprzedał Chrysler Corporation firmie Cerberus Capital Management.
modele
- Seria SLF200 (SLF229, SLF232, SLF235) - Zasilany olejem napędowym lub sprężonym gazem ziemnym, wycofany z produkcji w 2005 roku
- Autobus przekrojowy CL100
- Sprinter
- Setra serii S i SG
- Orion W
- Orion VI
- Orion VII