Daniel Everett (oficer RAF)

Daniela Everetta
Daniela Everetta
Imię urodzenia	Daniela Trevora Bulmera Everetta
Pseudonimy	Danny'ego
Urodzić się	; 15 października 1920 Epsom , Surrey
Zmarł	; 7 marca 1945 (w wieku 24) Hemmingstedt , Niemcy
Miejsce pochówku	Cmentarz wojenny w Hamburgu, Niemcy
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewskie Siły Powietrzne
Lata służby	1941–45
Ranga	Dowódca eskadry
Numer serwisowy	155223
Jednostka	; Nr 158 Dywizjonu RAF Nr 35 Dywizjonu RAF
Bitwy/wojny	Druga wojna światowa
Nagrody	Distinguished Flying Cross i 2 bary.

Dowódca eskadry Daniel Trevor Bulmer „Danny” Everett , DFC i 2 Bars (15 października 1920 - 7 marca 1945), był czołowym pilotem i liderem bombowców Royal Air Force Bomber Command i Pathfinder Force , trzykrotnie odznaczony za waleczność, zanim zginął w akcji .

Wczesne życie

Everett był synem Ellen Ada i Harolda Bulmera Everetta, biegłego rewidenta w Epsom w Surrey. Był najmłodszym z 9 dzieci (6 dziewczynek i 3 chłopców). Mieszkali na 30 Woodcote Park Road w Epsom, Surrey .

Kształcił się w Kingswood House Preparatory School w Epsom, a później w City of London Freemen's School w Ashtead Park w Surrey. Uważany był za wszechstronnego sportowca.

Przed wstąpieniem do RAF pracował w Londynie dla swojego wuja Toma Mcnabba.

Służba Królewskich Sił Powietrznych

Everett zaciągnął się do Ochotniczej Rezerwy Królewskich Sił Powietrznych około maja 1940 r., prawdopodobnie w RAF Uxbridge i otrzymał numer służbowy 1263497. Szkolił latanie w randze sierżanta, aw lipcu 1942 r. stacjonował w RAF Bicester , latając jako pilot z nr 13 Operational Training Unit , która szkoliła załogi lekkich bombowców dziennych w Bristol Blenheims . Następnie został wysłany do 1652 Heavy Conversion Unit w RAF Marston Moor .

Po przydzieleniu do 158 Dywizjonu RAF w RAF Lissett w dniu 28 lutego 1943 r. Do latania bombowcami Handley Page Halifax, wykonał kilka operacji jako drugi pilot w marcu i kwietniu 1943 r. 4 września 1943 r. Został odłączony do nr 1502 Beam Approach Training Flight Flight. w RAF Driffield , gdzie testował operacyjnie niedawno opracowany sprzęt zaprojektowany w celu poprawy celności bombardowania nowych załóg w swoich następnych sześciu operacjach do kwietnia i maja 1943 r. Everett został mianowany oficerem pilotem 29 maja 1943 r. I otrzymał numer służbowy 155223 przed dołączeniem do nr 35 Dywizjon RAF , Pathfinder Force w RAF Graveley .

Siła tropiciela

Służąc w 35 Dywizjonie RAF w RAF Pathfinder Force Everett został polecony do medalu, a następnie awansowany na oficera latającego 29 listopada 1943 r.

Everett został odznaczony Distinguished Flying Cross ogłoszonym w London Gazette 21 stycznia 1944 r. Nie opublikowano żadnego cytatu, ale pierwotna rekomendacja z 29 października 1943 r. Brzmiała: -

Handley Page Halifax bombowiec

Oficer pilot Everett był kapitanem samolotu, który miał zaatakować Kassel w nocy z 22 na 23 października 1943 r. W drodze do celu pogoda była szczególnie zła, a niektóre z jego ślepych przyrządów latających przestały działać z powodu oblodzenia. Oficer ten kontynuował pomimo tej przeszkody, ponieważ w pełni zdawał sobie sprawę ze znaczenia tego specjalnego zadania i na cel wykonał najbardziej udany atak, co potwierdza doskonała fotografia. Podczas 33 nocnych ataków bombowych, w których brał udział, oficer pilot Everett konsekwentnie utrzymywał niezwykle wysoki standard wytrwałości i niezawodności i uważa się, że doskonałe wyniki, jakie osiągnął w tym ataku, w pełni zasługują na natychmiastowe (zmienione na nie natychmiastowe przez AOC) odznaczeniem Distinguished Flying Cross.

Po zakończeniu swojej trasy Pathfinder Force obejmującej 45 operacji, Everett został wysłany z 35 Dywizjonu RAF do Jednostki Szkolenia Nawigacyjnego Pathfinder Force na kilka miesięcy „odpoczynku”.

Lancaster, który powrócił bez tylnej wieży.

Poprosił o powrót do lotów operacyjnych i ponownie dołączył do 35 Dywizjonu RAF 22 sierpnia 1944 r.

Everett otrzymał Bar do Distinguished Flying Cross jako pełniący obowiązki porucznika lotu, opublikowany w London Gazette 16 stycznia 1945 r. Brak szczegółowego cytatu, ale pierwotna rekomendacja z 21 października 1944 r. Brzmiała: -

Oficer ten, odbywający teraz drugą misję operacyjną, jest genialnym kapitanem samolotów, posiadającym największą determinację w operacjach i najwyższą dokładność we wszystkich kwestiach związanych ze sztuką lotniczą. Odkąd został odznaczony DFC, brał udział w wielu atakach przeciwko wrogowi na oddalone od siebie cele, takie jak Berlin, Norymberga, Zagłębie Ruhry i ataki wsparcia armii w Normandii. Niezależnie od celu i zadania, można na nim polegać, jeśli chodzi o oznaczanie i bombardowanie z największą niezawodnością. Porucznik lotu Everett nadal wykazuje najgorętsze pragnienie działania przeciwko wrogowi przy każdej możliwej okazji, a jego entuzjazm i skuteczność stanowią przykład dla całej Eskadry. W uznaniu dobrych wyników służby tego oficera, jest on rekomendowany do nie natychmiastowego przyznania Bar do Distinguished Flying Cross.

Bombowiec Avro Lancaster

W dniu 14 stycznia 1945 roku pilotował Avro Lancaster numer seryjny „PB684”, kody dywizjonu TL-B z RAF Graveley do Merseburga - Leuna . Nad obszarem docelowym jego samolot został trafiony bombą zrzuconą przez przyjazny samolot, tylna wieża została rozbita, a później oderwana, zabierając ze sobą ciało oficera latającego tylnego strzelca Raymonda Salvoniego, DFC, który prawdopodobnie został zabity przez wpływ bomby. Everett bezpiecznie sprowadził samolot do domu.

18 lutego 1945 roku Everett został rekomendowany do odznaczenia Orderem za Wybitną Służbę , który później został zmieniony na drugą poprzeczkę do Distinguished Flying Cross .

Pewnej nocy w lutym 1945 roku dowódca eskadry Everett był pilotem i kapitanem samolotu, który miał zaatakować Goch. Podczas pierwszego przelotu nad celem jego samolot został ciężko trafiony. Główny samolot na prawej burcie został poważnie uszkodzony, a wewnętrzny silnik na prawej burcie zapalił się. Na chwilę samolot wymknął się spod kontroli. Dowódca eskadry Everett szybko jednak wyrównał i wbił śmigło płonącego silnika. Następnie płomienie ugaszono. Chociaż dowódca eskadry Everett nie był w stanie ocenić pełnego rozmiaru poniesionych szkód, wykonał kilka dalszych nalotów bombowych na cel, które opuścił dopiero po tym, jak był zadowolony z powodzenia operacji. Następnie poleciał poważnie uszkodzonym samolotem bezpiecznie do bazy. Oficer ten przez cały czas wykazywał się wysokimi umiejętnościami, odwagą i zdecydowaniem”.

Jego nagroda została opublikowana w London Gazette w dniu 27 marca 1945 r.

Zasłużony Latający Krzyż z Barem

Everett został awansowany na pełnego porucznika lotu i mianowany pełniącym obowiązki dowódcy eskadry 25 lutego 1945 r. Całkowita liczba operacji, które odbył, była zdumiewająca: odnotowano różne sumy od 99 do 120.

Zginął w akcji

Everettowi nakazano odpocząć od operacji, ale nadal szukał okazji do latania i 7 marca 1945 r. Zebrał „zwykłą załogę” starszych lotników na zapasowy samolot Avro Lancaster o numerze seryjnym „ME361”, aby poprowadzić 256 Halifaxów i 25 Lancastery z grup 4, 6 i 8 atakują rafinerię Deutsche Erdöl-Aktiengesellschaft w Hemmingstedt , niedaleko Heide . Everett wystartował o godzinie 18:53 z RAF Graveley jako Master Bomber. Jego samolot został zestrzelony około godziny 22:00 w obszarze docelowym, najwyraźniej trafionym przez pociski artyleryjskie. Żądanie zestrzelenia Lancastera zostało złożone przez Luftwaffe 3, Flak-Division. Everett i cała jego ośmioosobowa załoga zginęli, zostali pochowani przez Niemców w Hemmingstedt , ale później przeniesieni na cmentarz wojenny Commonwealth War Graves Commission w Hamburgu . ^{[ potrzebne źródło ]}

wyróżnienia i nagrody

(w kolejności malejącej)

1) Zasłużony Lotniczy Krzyż 21 stycznia 1944 r. 2) Odznaka Zasłużonego Lotniczego Krzyża 16 stycznia 1945 r . 3) Druga odznaka Zasłużonego Lotniczego Krzyża 27 marca 1945 r.

Zobacz też

Dowództwo bombowców RAF z czasów II wojny światowej

Bibliografia

Chorley, William R. (1998). Straty dowództwa bombowców RAF . Tom. 6. Hrabstwa Midland. ISBN 0-904597-92-X .
Mason, Franciszek K. (1989). Avro Lancaster . Air Britain. ISBN 978-0946627301 .
Bowyer, Chaz (1979). Wyszukiwacze ścieżek na wojnie . Iana Allana. ISBN 0711007578 .
Musgrove, Gordon (1992). Pathfinder Force: A History of 8 Group . Crecy. ISBN 978-0-947554-23-1 .
Bowyer, Chaz (2001). Baronowie bombowców . Pióro i miecz. ISBN 085052802X .