David Carnegie (oficer RAF)

Davida Vaughana Carnegie
Urodzić się
( 07.02.1897 ) 7 lutego 1897 Leicester , East Midlands
Zmarł
3 sierpnia 1964 (03.08.1964) (w wieku 67) Sibson, Cambridgeshire ( 03.08.1964 )
Wierność Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział
Royal Naval Air Service (1917–18) Królewskie Siły Powietrzne (1918–54)
Lata służby 1917–54
Ranga Wicemarszałek lotnictwa
Wykonane polecenia


Szef sztabu lotnictwa Nowej Zelandii (1951–54) nr 18 Grupa (1948–50) RAF Wittering (1938–39) RAF Calshot (1930–32)
Bitwy/wojny
Pierwsza wojna światowa Druga wojna światowa
Nagrody


Towarzysz Orderu Łaźni Dowódca Orderu Imperium Brytyjskiego Sił Powietrznych Krzyż Oficerski Legii Zasługi (Stany Zjednoczone)
Felixstowe F.3 używana w patrolach przeciw okrętom podwodnym na Morzu Północnym
Supermarine Southampton używane przez Far East Flight

Wicemarszałek lotnictwa David Vaughan Carnegie , CB , CBE , AFC (7 lutego 1897 - 3 sierpnia 1964) był starszym dowódcą Królewskich Sił Powietrznych podczas drugiej wojny światowej i dekady powojennej.

Wczesne lata

Urodził się w Leicester jako syn urodzonego w Aberdeen pastora kongregacji , wielebnego Josepha Davidsona Carnegie i jego żony, która urodziła się jako Ella Gertrude Vaughan-Pryce. Przez wiele lat jego rodzice mieszkali w Stamford, Lincolnshire . David Carnegie kształcił się w Wyggeston Grammar School w Leicester.

Miał poślubić Kathleen F. Pugson na Florydzie w sierpniu 1942 roku i zamieszkać w nowym domu, który zbudował tuż przed wojną w zamku Dundargue niedaleko Fraserburgh. Mieli dwie córki. Po wojnie opisał swoje hobby jako golf, wędkarstwo i odbudowę swojego zamkowego domu.

Latające łodzie

Karierę lotniczą rozpoczął w Royal Naval Air Service w 1917 roku i do czasu zawieszenia broni służył jako pilot w patrolach na Morzu Północnym. RNAS stał się Królewskimi Siłami Powietrznymi na początku kwietnia 1918 roku.

Po odbyciu służby wojennej w październiku 1919 roku otrzymał stałą komisję w stopniu oficera latającego (samolot i wodnosamolot).

Po służbie na Morzu Śródziemnym w 202 i 267 eskadrach łodzi latających spędził trzy lata na testach łodzi latających i wykonywaniu zadań eksperymentalnych w MAEE .

Lot na Daleki Wschód

RAF Far East Flight z siedzibą w Singapurze w maju 1927 roku jako kapitan łodzi latającej Supermarine Southampton II S1150, badając wykonalność lotów długodystansowych łodzią latającą do Australii i na Daleki Wschód. Następnie pozostał w Singapurze do początku 1930 roku, między inne rzeczy pomagające założyć Singapore Flying Club .

Calshot

W latach 1930–1931 Carnegie był dowódcą eskadry szkoleniowej wodnosamolotów w RAF Calshot w Southampton Water, głównej brytyjskiej jednostce zajmującej się rozwojem i szkoleniem wodnosamolotów / łodzi latających.

David Carnegie był w stanie utrzymać swoje zaangażowanie w latające łodzie i samoloty morskie, aż do awansu na kwaterę główną w 1932 roku.

Ministerstwo Lotnictwa

Po przejściu przez Staff College w 1932 roku został powołany do dowództwa Obrony Powietrznej Wielkiej Brytanii . Od września 1936 służył w Departamencie Szkolenia Wojennego Ministerstwa Lotnictwa do objęcia dowództwa RAF Wittering w kwietniu 1938.

Czas wojny

Wraz z wybuchem wojny we wrześniu 1939 został natychmiast skierowany do Dowództwa Sztabu Lotnictwa Myśliwskiego , a następnie w 1941 do Waszyngtonu jako Dyrektor Brytyjskiego Szkolenia Lotniczego , wchodzącego w skład delegacji RAF. Do końca wojny w Stanach Zjednoczonych przeszkolono 16 000 załóg samolotów RAF. We wrześniu 1942 został mianowany Dyrektorem Szkolenia Lotniczego w Ministerstwie Lotnictwa. Pod koniec wojny został mianowany pełniącym obowiązki wicemarszałka lotnictwa, a następnie dowódcą lotnictwa w 1946 roku

Ochroniarz królowej w Szkocji

Powojenny

Po nominacji w 1945 r. Na doradcę Sił Powietrznych Wysokiego Komisarza Wielkiej Brytanii w Ottawie, 1 stycznia 1948 r. Otrzymał stałe stanowisko wicemarszałka lotnictwa i służył przez kolejne trzy lata, od czerwca 1948 r. Do stycznia 1951 r., Jako dowódca lotnictwa nr 18 Grupa RAF Dowództwo wybrzeża i starszy oficer lotnictwa w Szkocji. Od stycznia 1951 do lutego 1954 był oddelegowany jako Szef Sztabu Lotnictwa Królewskich Sił Powietrznych Nowej Zelandii . W 1953 roku został odznaczony Medalem Koronacyjnym Królowej Elżbiety II .

David Carnegie był członkiem The Queen's Bodyguard w Szkocji .

Emerytura

Po kilku latach pracy jako oficer łącznikowy British Oxygen został mianowany dyrektorem Burghley House , Stamford, Lincolnshire .

David Carnegie zmarł w swoim domu Sibson House niedaleko Peterborough w sierpniu 1964 roku, wkrótce po objęciu stanowiska w Burghley House, pozostawiając wdowę i dwie córki.

Linki zewnętrzne

Biura wojskowe
Poprzedzony
wicemarszałek sił powietrznych Arthur de Terrotte Nevill

Szef sztabu lotnictwa (RNZAF) 1951–1954
zastąpiony przez
wicemarszałka lotnictwa Waltera Mertona
Poprzedzony
wicemarszałek sił powietrznych Edgar Kingston-McClaughry


Oficer lotnictwa dowódca grupy nr 18, także oficer lotnictwa Szkocji
1948–1950
zastąpiony przez
Wicemarszałek sił powietrznych Harold Lydford