Djurgården

Djurgården
Djurgarden.jpg
Muzeum Nordyckie w Djurgården, skierowane na południowy zachód ze Skeppsholmen , Gamla stan i Södermalm w tle
Lokalizacja Djurgarden, Sztokholm , Szwecja

Djurgården ( wymawiane [ˈjʉ̌ː(r)ɡɔɳ] lub [ˈjʉ̂ːrˌɡoːɖɛn] ( słuchaj ) ) lub, bardziej oficjalnie, Kungliga Djurgården ( po szwedzku „[Królewski] Game Park”) to wyspa w centrum Sztokholmu w Szwecji . Djurgården jest domem dla historycznych budynków i pomników, muzeów, galerii, parku rozrywki Gröna Lund , skansenu Skansen , małej dzielnicy mieszkalnej Djurgårdsstaden , przystani jachtowych oraz rozległych połaci lasów i łąk. Jest to jedno z ulubionych miejsc rekreacyjnych i turystycznych mieszkańców Sztokholmu, przyciągające ponad 10 milionów gości rocznie, z czego około 5 milionów odwiedza muzea i park rozrywki. Wyspa należy do Narodowego Parku Miejskiego założonego w 1995 roku. Od XV wieku szwedzki monarcha jest właścicielem lub posiada prawo do dysponowania Royal Djurgården. Dziś z tego prawa korzysta Królewska Administracja Djurgården będąca częścią Królewskiego Dworu Szwecji .

Większy obszar miasta, oddzielony od właściwego Djurgården przez Djurgårdsbrunnsviken , to Norra Djurgården ( północne Djurgården ), w tym Gärdet .

Historia

Fragment z Vädersolstavlan przedstawiający Djurgården w 1535 roku.

Djurgården był aż do 16 wieku znany jako Valmundsö (pisane Walmunzø (1286), Walmundzø (1288), Walmanzö ( 1349), Wadhmundzøø (1432), Wadhmalsø (1437) , Wadmalsö (1444), Walmundzön (1452), Walmasöön (1511) , Walmarsöö (1516), Wallmarsön , Waldemarksön (17 wieku)) i ta nazwa jest nadal zachowana w miejscach takich jak Waldemarsudde . Chociaż wysunięto kilka propozycji wyjaśnienia tej nazwy, żadne autorytatywne wyjaśnienie nie jest ogólnie akceptowane. Podczas gdy imię króla Valdemara (1239-1302) było prawdopodobnie kojarzone ze starym imieniem w XVII wieku, poszczególne elementy oryginalnych odmian tego imienia można interpretować jako etymologicznie spokrewnione albo z Walm-und-ö - jeśli walm jest połączone z anglosaskimi słowami wielm , wylm , oznaczałoby to, że oryginalna nazwa powinna być interpretowana jako „Wyspa, na zewnątrz której fale rosną duże” (interpretacja bez odpowiedników w innych nordyckich nazwach geograficznych) - lub Wal-mund- ö - co ewentualnie można by zinterpretować jako walder („nasyp”, „teren”) i mun („ujście”), czyli „teren przy ujściu jeziora Mälaren ”.

Obecna nazwa Djurgården wywodzi się od zwierzyńca króla Jana III , który zadeklarował zamiar realizacji w lutym 1579 r., aby hodować jelenie , renifery i łosie . W XVII wieku w tym miejscu wybudowano arenę do nęcenia .

W 1667 r. Zbudowano kilka domków przeznaczonych dla „sparaliżowanych i kalekich marynarzy”, tworząc to, co miało stać się Djurgårdsstaden. Jednak szwedzka marynarka wojenna przeniosła się do Karlskrony w latach osiemdziesiątych XVII wieku, a okolica była zamieszkana przez zróżnicowany tłum. Plany wyburzenia „nieistotnych szałasów” przed Wystawą Światową w 1897 r. I planowanej rozbudowy stoczni marynarki wojennej w 1918 r. Nigdy nie zostały zrealizowane, a teren ten jest dziś chroniony jako zabytek historyczny.

Pod koniec XVIII wieku Djurgården przekształciło się w bardziej popularny teren rekreacyjny niż królewski park zwierzyny; w 1801 r. otwarto teatr Djurgårdsteatern , który miał być jednym z najpopularniejszych miejsc w XIX wieku. Stworzenie pałacu Rosendal przez króla Karola XIV Jana w latach dwudziestych XIX wieku zapoczątkowało rozwój Djurgården jako reprezentacyjnej dzielnicy mieszkalnej, w połączeniu z utworzeniem kilku lokali rozrywkowych pod koniec XIX wieku, w tym Gröna Lund 1883 i Skansen 1891. kawiarnia na południe od Skansen, w bloku Alberget, klub sportowy Djurgårdens IF został założony 12 marca 1891 roku.

fotochromowa wystawy z 1897 roku, odrestaurowana cyfrowo.
Stocznia na południowym brzegu Djurgården dzisiaj.

Zachodnie nabrzeże wyspy było małą stocznią pod koniec XVII i na początku XVIII wieku, po czym Marynarka Wojenna wzniosła około 30 szop na zimowe kwatery galer w okolicy. Operacje rozszerzyły się w latach siedemdziesiątych XIX wieku, kiedy zbudowano suchy dok . Plany przeniesienia stoczni na początku XX wieku przerwała II wojna światowa, przez co działalność znacznie się rozwinęła, osiągając kulminację w 1945 roku, kiedy zatrudnionych było 1280 osób. W 1969 roku Marynarka Wojenna przeniosła się do Muskö , a na początku lat 70. obszar ten został przekształcony w teren rekreacyjny, którym jest dzisiaj.

Wiele budowli w zachodniej części Djurgården pochodzi z Wystawy Światowej w Sztokholmie w 1897 roku , w tym Djurgårdsbron , główny most prowadzący na wyspę. Jeden z najbardziej wyróżniających się budynków ekspozycji, drewniana sala ekspozycyjna o powierzchni 16 820 m 2 (181 000 stóp kwadratowych), zaprojektowana przez architekta Ferdinanda Boberga i wyposażona w 100-metrową kopułę i 4 minarety, została zburzona po ekspozycja jednak wraz z wieloma innymi pawilonami zbudowanymi z materiałów nietrwałych.

W dzisiejszej południowej części parku rozrywki Gröna Lund i na wschód od niego od 1735 r. kupiec Efraim Lothsack rozwijał prywatną stocznię, który wybudował również kilka nowych budynków mieszkalnych. Działalność rozwinęła się w XIX wieku pod kierownictwem Johna Burgmana i Adolfa Fredholma, z których pierwszy zbudował kościół Djurgårdskyrkan i szkołę Djurgårdsskolan. Stocznia została sprzedana miastu w 1863 roku i przeniesiona do Södra Hammarbyhamnen w 1979 roku. Kolejna stocznia dla szalup , zbudowana w cieśninie między Djurgården i Beckholmen w 1868 roku, nadal działa.

W południowej części obszaru odbyła się Międzynarodowa Wystawa Sztokholmska (1930) .

Zabytki i pomniki

Nadmorska promenada
Wnętrze Muzeum Wazów
Weteran tramwaju A25 „Mustang” na linii Djurgården
Park rozrywki Gröna Lund i jeden z promów.
Tradycyjna architektura w Skansen
Muzeum Biologiczne i pomnik króla Karola XV

Poza poniższą listą, duża część Djurgården składa się z terenów zielonych oferujących ścieżki spacerowe i nadbrzeżne promenady wśród obecnych lub historycznych rezydencji klasy wyższej i starych budynków instytucjonalnych, z których wiele uważa się za zabytki historyczne o znaczeniu narodowym.

Transport

Można tam dotrzeć pieszo, tramwajem z Sergels torg lub łodzią z Nybroplan , Skeppsholmen lub Slussen . Pobliskie stacje metra obejmują stację metra Karlaplan .

Zobacz też

Galeria

Linki zewnętrzne

Współrzędne :