Dobry plan garażu

Good Garage Scheme to seria programów monitorowania warsztatów samochodowych o tej samej nazwie w Wielkiej Brytanii (Wielka Brytania), które mają na celu poprawę standardów napraw w branży z korzyścią dla konsumentów. Serwis nie jest prowadzony przez niezależną organizację, ale przez firmę produkującą środki smarne i inne produkty motoryzacyjne, a każdy warsztat chcący należeć do niej jest zobowiązany do polecania i sprzedawania produktów tej firmy. Program zapewnia klientom pewne korzyści, na przykład odpowiedzialność i informacje zwrotne, jednak motywacja i bezstronność strony internetowej zostały zakwestionowane, wywołując pewne kontrowersje.

Początkowo sekretarz handlu Stephen Byers przedstawił pomysł rządowego programu „dobrego garażu” w grudniu 2000 r. Po opublikowaniu programu Good Garage Scheme (rząd) w 2002 r., przemysł motoryzacyjny starał się opracować własny program dobrych warsztatów w maju 2003 r. jako sposób samoregulujących członków swojego garażu. Do 2006 r. przemysł motoryzacyjny nie wdrożył programu „Dobry warsztat” (przemysł). Mniej więcej w tym samym czasie w Coventry , Forte Lubricants z siedzibą w Anglii, producent dodatków do silników benzynowych i Diesla, zwykle stosowanych w warsztatach, utrzymywał stronę internetową, która wspierała własne stowarzyszenie warsztatów/warsztatów samochodowych Forte Lubricants, gdzie każdy członek warsztatu zgadzał się przestrzegać niektórych dobrych warsztatów materiał schematu opublikowany przez Departament Handlu i Przemysłu . Powstały program Good Garage Scheme (Forte), internetowy organ samoregulacyjny obsługiwany przez Forte Lubricants dla niezależnych warsztatów i ministra transportu Centrów w całej Wielkiej Brytanii wzrosła z około 800 warsztatów członkowskich w 2006 roku do około 3000 warsztatów członkowskich w 2010 roku.

Historia

Program dobrego warsztatu (rząd) i program dobrego warsztatu (przemysł)

r . sekretarz ds. handlu Stephen Byers , polityk brytyjskiej Partii Pracy , który był posłem do parlamentu z okręgu North Tyneside w latach 1997-2010 , podniósł pomysł programów „dobrego garażu” dla warsztatów na tych samych zasadach, co gwiazda AA oceny hoteli lub gwiazdki Michelin dla restauracji . We wrześniu 2001 r. rząd Wielkiej Brytanii ujawnił szczegóły propozycji programu „dobrego warsztatu”, mającego na celu zajęcie się niespełniającymi norm operacjami serwisowymi na rynku konsumenckim. Przedstawiony w raporcie grupy zadaniowej Departamentu Handlu i Przemysłu (DTI) z 2001 r., zatytułowanym Program Dobrych Warsztatów (rząd), pod warunkiem, że rząd będzie pomagał menedżerom flot w identyfikowaniu warsztatów oferujących usługi lepszej jakości, aw szczególności zajmie się otrzymanymi skargami. Krytycy propozycji wskazywali, że powielają one pracę wykonaną już przez Retail Motor Industry Federation (RMI) i zgodnie z Society of Motor Manufacturers and Traders , propozycja nie poszła wystarczająco daleko i wymagała obowiązkowego programu licencjonowania operacji serwisowych. W odpowiedzi Departament Handlu i Przemysłu podjął wysiłki w celu uwzględnienia znaków towarowych dla szanowanych mechaników , ale latem 2002 r . . W sierpniu 2002 r. RMI ogłosiło, że ma własny program Good Garage, aby umożliwić samej branży warsztatowej ustanowienie znaku jakości w celu zwiększenia zaufania konsumentów i zapewnienia kontrolowanych ram działania warsztatów.

Budynek siedziby British Standards Institute Group w Chiswick w Londynie

We wrześniu 2002 r. Minister ds. Konsumentów DTI, Melanie Johnson , wydała program Good Garage Scheme (rząd), wspierany przez rząd dobrowolny kodeks zawierający minimalne standardy „wsparte regularnymi tajnymi kontrolami mającymi na celu zapewnienie, że warsztaty spełniają standardy”. Program, podsumowany w przewodniku „ Bądź mądry w garażu ”, nie miał finansowania, a ministrowie spodziewali się, że fundusze będą pochodzić z przemysłu motoryzacyjnego samo. Co istotne, rząd nie zaprosił stowarzyszeń branżowych, takich jak RMI, Stowarzyszenie Producentów i Handlowców Motoryzacyjnych oraz Szkockie Stowarzyszenie Handlu Motoryzacyjnego na spotkanie dotyczące ogłoszenia programu DTI Good Garage; każde stowarzyszenie wcześniej odmówiło poddania warsztatów w ramach swoich organizacji systemowi niezależnej kontroli. [ potrzebne źródło ] Mniej więcej tydzień po ogłoszeniu przez DTI programu Good Garage stowarzyszenia branżowe ogłosiły, że opracują własny program Good Garage, który będzie utrzymywany przez organ samoregulujący . W maju 2003 r. przedstawiciele branży motoryzacyjnej oraz przedstawiciele Biura Sprawiedliwego Handlu podpisali porozumienie o utworzeniu branżowego Programu Dobry Warsztat (branża), który wyznaczyłby standardy dla lokalnych warsztatów.

Do lutego 2006 r. przemysł motoryzacyjny nie wdrożył jeszcze obiecanego programu Good Garage Scheme (przemysł). Ponadto British Standards Institute , który próbował rozszerzyć gwarancję jakości swoich znaków kite , obejmując brytyjską mechanikę samochodową, otrzymał mniej niż 100 wniosków i wydał tylko trzy licencje 25 000 brytyjskich warsztatów samochodowych. Chociaż wysiłki te nie powiodły się, strona internetowa www.goodgaragescheme.co.uk, prowadzona przez Forte Lubricants, przyciągała członków programu dobrych warsztatów w ramach internetowego stowarzyszenia warsztatów/warsztatów samochodowych.

Dobry schemat garażu (Forte)

Forte Lubricants (Forte lub Forté) jest producentem dodatków do silników benzynowych i Diesla, w tym produktów takich jak: uszlachetniacze oleju silnikowego, zabezpieczenia układu olejowego silnika, płukanki do układu chłodzenia, środki do czyszczenia hamulców, uzdatniacze do klimatyzacji, odżywki do układu chłodzenia, a także inne produkty zwykle używane przez warsztaty. Forte Lubricants jest oddziałem Illinois Tool Works Ltd i działa w całej Wielkiej Brytanii z regionalną siecią ponad 100 przedstawicieli handlowych w 11 regionach i współpracuje z ponad 9000 warsztatów, warsztatów i dealerów franczyzowych. W 1997 roku Forte Lubricants miał około 40% udziału w rynku dodatków do benzyny w Indiach .

23 września 2002 r., Siedem dni po tym, jak minister ds. konsumentów DTI, Melanie Johnson, ogłosiła rządowy program Good Garage, firma Forte Lubricants zarejestrowała goodgaragescheme.com jako nazwę domeny . W 2003 roku, tuż po podpisaniu przez przedstawicieli branży motoryzacyjnej i przedstawicieli Biura Sprawiedliwego Handlu (OFT) porozumienia o stworzeniu branżowego Programu Dobry Warsztat, Biuro Sprawiedliwego Handlu wydało listę kontrolną serwisu samochodowego, w której rekomenduje warsztatom, co powinno znaleźć się w usługę i umożliwił konsumentom porównanie oferty różnych warsztatów w ramach serwisu samochodowego. Następnie firma Forte Lubricants zaczęła wykorzystywać w swoich materiałach promocyjnych listę kontrolną serwisu samochodowego Biura Sprawiedliwego Handlu. Urząd ds. Sprawiedliwego Handlu uznał, że wykorzystanie przez Forte Lubricants listy kontrolnej, a także nazwy i logo OFT w materiałach marketingowych prowadzi konsumentów do przekonania, że ​​OFT zaleca stosowanie środka do czyszczenia układu paliwowego i płukanki do oleju silnikowego, żadne z nich nie zostało uwzględnione przez Office of Fair Trading. Ogólnie rzecz biorąc, OFT nie zatwierdza żadnych produktów ani nie rekomenduje, jakie produkty powinny być używane przez warsztaty przy świadczeniu usług serwisowych. W odpowiedzi na prośbę Office of Fair Trading, Forte Lubricants zgodziło się w czerwcu 2003 r. zaprzestać używania nazwy i logo OFT w materiałach marketingowych Forte, ponieważ przeciwko Forte groziło podjęcie kroków prawnych.

Angielski aktor i komik Ricky Tomlinson, warsztat Royle Motors z Liverpoolu , dołączył do Good Garage Scheme (Forte) w 2007 roku.

Latem 2005 r. witrynę goodgaragescheme.com odwiedziło 15 000 gości, z których każdy mógł zamieścić swoje komentarze dotyczące garażu w witrynie internetowej w taki sam sposób, w jaki oceniają kupujących i sprzedających w serwisie eBay . Do listopada 2006 roku sponsorowana przez Forte strona goodgaragescheme.com została przekształcona w Good Garage Scheme (Forte), organizację internetową zaprojektowaną, aby pomóc kierowcom w znalezieniu godnego zaufania warsztatu. Ponadto Good Garage Scheme (Forte) zarejestrował 810 warsztatów i zaplanował pozyskanie 3000 członków warsztatów do grudnia 2007 r. pod kierunkiem dyrektora sprzedaży Forte, Boba Welcha. W grudniu 2006 roku Simon Butler stworzył stronę internetową whatgarage.co.uk, która konkurowała z goodgaragescheme.com o uczciwe i rzetelne reklamy warsztatów.

W ramach programu Good Garage Scheme (Forte), ogłoszonego w listopadzie 2006 r., inspektorzy Forte Lubricant obserwowali każdego zgłaszającego się do warsztatu, aby sprawdzić, czy mają odpowiedni sprzęt i czy klienci byli wcześniej informowani o prawdopodobnych kosztach i czasie oraz konsultowali się z nimi przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian. Po przystąpieniu do programu Good Garage Scheme (Forte) warsztat musiał przestrzegać 50-punktowej listy kontrolnej zatwierdzonej przez Office of Fair Trading w ramach standardowego w branży programu serwisowego. Ponadto w recepcji miały znajdować się „wywieszki informujące klientów o ich prawach – np. należy pokazać wymienioną część, jeśli poproszą o jej obejrzenie, powinna być też ulotka gwarancyjna, gdyby coś poszło nie tak. powinna istnieć również procedura reklamacyjna”. Jak zauważyła kierownik ds. marketingu Forte Lubricants, Rachel Greasby, „Warsztaty objęte programem Good Garage Scheme cieszą się dobrą reputacją i są przez nas odpowiednio sprawdzane”.

W lutym 2007 r. Good Garage Scheme (Forte) liczył 1200 członków. Do maja 2007 r. ponad 1500 warsztatów uczestniczyło w programie Good Garage Scheme (Forte). W czerwcu 2007 r., kiedy warsztat Royle Motors z Liverpoolu, należący do angielskiego aktora i komika Ricky'ego Tomlinsona, dołączył do Good Garage Scheme (Forte), internetowe stowarzyszenie Forte liczyło ponad 1700 członków . „Dołączyliśmy do programu Good Garage Scheme, ponieważ uważamy, że ważne jest podnoszenie reputacji warsztatów takich jak nasz i pokazanie, że przestrzegamy surowych wytycznych dotyczących obsługi klienta” — powiedział aktor Tomlinson, gdy jego warsztat został członkiem.

W marcu 2009 r. Program Good Garage (Forte) uruchomił 21-punktowy „Spring Check” elementów pojazdu, takich jak olej silnikowy, układ chłodzenia, hamulce, opony, szyby przednie, wycieraczki i światła. Phil Dugmore, kierownik techniczny w Forte, zauważył: „Wiosenna kontrola umożliwi naszym członkom udzielanie kierowcom fachowych porad na temat stanu ich pojazdów i naprawianie wszelkich problemów”. Do tego czasu liczba członków Good Garage Scheme (Forte) wzrosła do 2600 warsztatów członkowskich, a Good Garage Scheme (Forte) zarejestrował nową witrynę internetową, ggsbenefits.co.uk, służącą do obsługi warsztatów członkowskich. Latem 2009 r. organizacja Good Garage Scheme (Forte) wezwała swoich członków do upewnienia się, że system klimatyzacji w ich pojazdach jest odpowiednio konserwowany, „aby uniknąć potencjalnego poważnego zagrożenia dla zdrowia”. Ponadto strona internetowa Good Garage Scheme (Forte) przyciągała miesięcznie ponad 12 000 nowych użytkowników, z których każdy pozostawał na stronie przez prawie pięć minut. W odpowiedzi organizacja Good Garage Scheme (Forte) uruchomiła ulepszoną wersję swojej strony internetowej goodgaragescheme.com, aby ułatwić kierowcom znalezienie jednego z 2734 warsztatów członkowskich i obsłużyć 20 000 formularzy opinii klientów otrzymywanych co miesiąc. Do stycznia 2010 r. program Good Garage Scheme (Forte) miał 2811 członków. Według doniesień, program Good Garage Scheme (Forte) został uruchomiony w 2006 r., rozszerzył swoją strukturę ochrony konsumentów o pięciogwiazdkowy system ocen oparty na ścisłym kodeksie postępowania i 50-punktowej standardowej usłudze branżowej.

W sierpniu 2010 r. brytyjska organizacja charytatywna Which? przeprowadził tajne dochodzenie w warsztatach i stwierdził, że 64 procent usterek samochodowych zostało usuniętych przez warsztaty zrzeszone w programie Bosch Car Service , 60 procent samochodów zostało naprawionych przez warsztaty zgodnie z Kodeksem Motoryzacyjnym, programem zorganizowanym przez Towarzystwo Producenci i handlowcy silników , 43 proc. usterek naprawiały warsztaty niezrzeszone w żadnym programie, a 39 proc. usterek naprawiały warsztaty w ramach Programu Dobry Garaż (Forte). We wrześniu 2010 r. firma Good Garage Scheme (Forte) rozpoczęła największą dotychczas ogólnokrajową telewizyjną kampanię reklamową. Miesiąc później organizacja Good Garage Scheme (Forte) opublikowała trzyminutowy film na swojej stronie poświęconej korzyściom dla członków www.ggsbenefits.co.uk, aby przypomnieć, w jaki sposób członkowie mogą poprawić obsługę klienta. W komunikacie prasowym z 25 listopada 2010 r. Good Garage Scheme (Forte) zauważył, że „ma ponad 3000 członków”, którzy są „niezależnymi warsztatami i warsztatami”.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Good_Garage_Scheme&oldid=1038294789 ”