Dominika Szwagera

Dominika Szwagera
Narodowość	Niemiecki
Urodzić się	( 18.08.1976 ) 18 sierpnia 1976 Monachium , Niemcy
Kariera w Mistrzostwach Świata FIA GT1
Sezon debiutów	2010
Obecna drużyna	All-Inkl.com Monachium Motorsport
Numer samochodu	37
Rozpoczyna się	20
Zwycięstwa	1
Polacy	2
Najlepsze wykończenie	1 miejsce w 2011 roku
Poprzednia seria
2011 2007-09 2008 1999-08 2006 1999, 2002-03 1998 1996-97 1994-95	American Le Mans Series VLN ADAC GT Masters Super GT Porsche Carrera Cup Formula Nippon International Formula 3000 Niemiecka Formuła 3 Mistrzostwa BMW/ADAC Formula Junior
Tytuły mistrzowskie
1995	BMW/ADAC Formuła Junior

Dominik Schwager (urodzony 18 sierpnia 1976 w Monachium ) to niemiecki kierowca wyścigowy .

Kariera

Kariera wyścigowa Schwagera rozpoczęła się od kartingu w Niemczech, uczestnicząc w mistrzostwach kraju w latach 1989-1992, zanim przeniósł się do Kartingowych Mistrzostw Świata Juniorów w 1993 roku. Schwager wygrał wyszukiwanie kierowców prowadzone przez BMW i ADAC w 1993 roku, zdobywając mu wpis w otwartej serii Formuły Junior , którą wygrał w 1995 roku. Schwager awansował do mistrzostw Niemiec Formuły 3 , początkowo zajmując drugie miejsce w kategorii B-Cup, zanim w 1997 roku zdobył mistrzostwo najwyższego poziomu. Schwager został również wybrany na częścią zespołu juniorów Benetton Formula w ramach programu rozwojowego, wspieranego przez BMW. To wsparcie zapewniło mu udział w międzynarodowej serii Formuły 3000 w 1998 roku z francuską drużyną Oreca , ale zdobył punkty tylko w jednej rundzie serii.

W 1999 roku Schwager dokonał zmiany w swojej karierze wyścigowej i przeniósł się z Europy do Japonii , startując w serii Formula Nippon , a także po raz pierwszy posmakował wyścigów wielkich tourerów , biorąc udział w serii All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) w wybranych rundach współpracował z Hideshi Matsudą za kierownicą Team Taisan Porsche . Chociaż Schwager zdobył tylko jeden punkt w sezonie Formuły Nippon, zdobył dwa zwycięstwa klasowe w JGTC. Ten wczesny sukces w JGTC sprawił, że Schwager skoncentrował się wyłącznie na serii, przenosząc się do najwyższej kategorii GT500 i współpracując z Daisuke Ito w Nakajima Racing w Mobil 1 Honda NSX . Schwager i Ito wygrali dwa wyścigi i zajęli czwarte miejsce w klasyfikacji punktowej, a kolejne zwycięstwo odnieśli w sezonie 2001. Schwager pozostał w Hondzie do 2002 roku, ale zwrócił się do Mugen Motorsports przed przejściem do Toyoty Supry w 2003 roku z SARD . Schwager również powrócił do Formuły Nippon w 2003 roku z Kondo Racing , ale nie zdobył żadnych punktów. Schwager powrócił do swojego zespołu Taisan w 2004 roku, zdobywając kolejne zwycięstwo w serii Super GT, która została przemianowana w 2005 roku. Pozostawiony bez kontraktu na 2006 rok, Schwager wrócił do Europy, aby ścigać się w Pucharze Porsche Carrera, po czym ponownie wrócił do Super GT w zespole Kunimitsu NSX.

W sezonie 2007 Schwager brał również udział w europejskich wyścigach, jeżdżąc w serii Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring (VLN), a także po raz pierwszy startując na 24-godzinnym torze Nürburgring . To rozszerzyło się w 2008 roku, kiedy Schwager wszedł do nowej ADAC GT Masters w Callaway Corvette i wygrał trzy wyścigi. Schwager został kierowcą rozwojowym w Alpiny GT3 w 2009 roku, kontynuując serię VLN, zanim podpisał kontrakt z Münnich Motorsport w inauguracyjnych Mistrzostwach Świata FIA GT1 , prowadząc Lamborghini .

Rekord wyścigowy

Pomimo zdobycia punktów w zaledwie czterech wyścigach w sezonie, Schwager i jego kolega z zespołu Nicky Pastorelli zostali zatrzymani przez Münnich na rok 2011, gdzie duet zdobył dwa pole position i jedno zwycięstwo w wyścigu mistrzowskim w drodze do ósmego miejsca w tabeli. Schwager i Pastorelli uczestniczyli również w wybranych rundach American Le Mans Series dla West Racing.

Pełne wyniki Międzynarodowej Formuły 3000

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	Zwrotnica
1998	RTL Oreca	OC 14	IMO 11	KOT 4	SIL 14	PON 10	PAU DNQ	A1R Ret	OC 14	HU 18	SPA Ret	PER Ret	NUR 7	14	3

Pełne wyniki JGTC/Super GT

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Samochód	Klasa	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	pkt
1999	Drużyna Taisan	Chryslera Vipera GTS-R	GT500	SUZ	FUJ	SUG 15							NC	0
	Zespół Taisan Jr. z Advanem	Porsche 911 GT3R	GT300				MIN Ret	FUJ 1	TAI Ret	przegląd techniczny 1			8	40
2000	Mobil1 Nakajima Racing	Hondy NSX	GT500	przegląd techniczny 3	FUJ 7	SUG 1	FUJ 9	TAI 16	MIN Ret	SUZ 1			4	58
2001	Mobil1 Nakajima Racing	Hondy NSX	GT500	TAI 3	FUJ 12	SUG 14	FUJ 6	przegląd techniczny 1	SUZ Ret	MIN Ret			8	38
2002	Projekt kopuły	Hondy NSX	GT500	TAI 5	FUJ 3	SUG 3	10 września	FUJ	przegląd techniczny	MIN	SUZ		13	35
2003	SARD ZESPÓŁ TOYOTA	Toyota Supra	GT500	TAI 14	FUJ 3	SUG 14	FUJ 3	FUJ 7	przegląd techniczny 7	AUT 1	SUZU 9		6	57
2004	Zespół Advan Tsuchiya	Toyota Supra	GT500	TAI 14	SUG 2	SEP Ret	TAK 13	przegląd techniczny 12	AUT 3	ZUS 10			12	31
2005	Drużyna Tsuchiya	Toyota Supra	GT500	OK 1	FUJ 14	15 września	SUG 9	przegląd techniczny 15	FUJ	AUT Ret	ZUS 14		15	25
2007	Drużyna Kunimitsu	Hondy NSX	GT500	SUZ Ret	OKO 2	FUJ 5	wrzesień 2	SUG 12	SUZU 4	MOT Ret	AUT 2	FUJ 7	3	64
2008	Drużyna Impulsu	Nissana GT-R	GT500	SUZ	OK	FUJ	wrzesień	SUG 12					22	10
	Nismo	Nissana GT-R							SUZU 4	przegląd techniczny	AUT	FUJ

Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Rok	Zespół	współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
2005	Konkurs odwagi	Aleksandra Frei Christiana Vanna	Odwaga C60H — Judd	LMP1	339	8	6

Pełne wyniki Mistrzostw Świata GT1

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Poz	Zwrotnica
2010	All-Inkl.com Monachium Motorsport	Lamborghini	ABU QR Ret	ABU CR Ret	SIL QR 20	SIL CR 12	BRN QR 4	BRN CR 7	PRI QR 15	PR CR 12	SPA QR 5	SPA CR 9	NÜR QR 11	NÜR CR Ret	ALG QR 8	ALG CR Ret	NAV QR Ret	NAV CR 9	INT QR 5	INT CR 7	SAN QR 9	SAN CR 11	32	16
2011	All-Inkl.com Monachium Motorsport	Lamborghini	ABU QR Ret	ABU CR 11	ZOL QR Ret	ZOL CR Ret	ALG QR 5	ALG CR 4	SAK QR 7	SAK CR 2	SIL QR 6	SIL CR 10	NAV QR 2	NAV CR 1	PRI QR Ret	PR CR 9	ZAMÓWIENIE QR 6	ORD CR 6	BEI QR 9	BEI CR Ret	SAN QR 3	SAN CR Ret	8	80

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa
• Podsumowanie kariery Dominika Schwagera na DriverDB.com