Seria Autobacs Super GT 2007 była piętnastym sezonem mistrzostw Japan Automobile Federation Super GT Championship, w tym ery All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) i trzecim sezonem jako seria Super GT . Jest to również dwudziesty piąty sezon sankcjonowanych przez JAF mistrzostw samochodów sportowych, których początki sięgają All Japan Sports Prototype Championship . Jest to seria Grand Touring podzielona na dwie kategorie: GT500 i GT300. To był ostatni sezon 350Z , ponieważ pod koniec sezonu Nissan i Nismo ogłosili, że nowy R35 GT-R zastąpi go w następnym sezonie. Sezon rozpoczął się 18 marca i zakończył 4 listopada 2007 roku po 9 wyścigach.
W klasie GT500 kierowcy ARTA , Ralph Firman i Daisuke Itō , zdobyli mistrzostwo w dominujący sposób, stając się pierwszym mistrzem GT500, który zdobył tytuł przed ostatnim wyścigiem sezonu, co osiągnęli tylko mistrzowie z 2012 roku, Masataka Yanagida i Ronnie Quintarelli na koniec sezonu 2018r . W klasie GT300 Kazuya Oshima i Hiroaki Ishiura w kwietniowej Toyocie MR-S zdobyli tytuł mistrzowski kierowców, wygrywając w dogrywce z Shidenem Kazuho Takahashiego i Hirokiego Katoh - oba zespoły zakończyły sezon z taką samą liczbą punktów, ale Oshima i Ishiura odnieśli dwa zwycięstwa w wyścigach w porównaniu do Takahashiego i Katoh. Jednak ogólna spójność Takahashiego i Katoh dała Cars Tokai Dream28 tytuł mistrzowski zespołu o sześć punktów nad Oshimą i Ishiurą.