Donington Hall

Donington Hall
DoningtonHallCastleDonington.jpg
Donington Hall
Donington Hall is located in Leicestershire
Donington Hall
Donington Hall
Informacje ogólne
Status siedziba
Typ siedziba dworu
Lokalizacja Zamek Donington
Miasteczko czy miasto Leicestershire
Obecni najemcy Motorsport Vision Ltd
Rozpoczęto budowę około 1790
Zakończony 1826
Otwierany 1826
Odnowiony 1976; siedziba
Właściciel Wizja sportów motorowych (od 2021)
Inne informacje
Parking Tak
Witryna
MSV.com
Referencje
Ogłoszenie Hall , MSV

Donington Hall to rezydencja położona w parku w pobliżu wioski Castle Donington w północno-zachodnim Leicestershire . Hall and Estate został zakupiony w kwietniu 2021 roku przez firmę MotorSport Vision , która obsługuje również sąsiedni tor wyścigowy Donington Park .

Hall wcześniej służył jako siedziba British Midland International , dopóki nie został włączony do British Airways w 2012 roku, a następnie do 2020 roku był własnością Stuarta Garnera , byłego właściciela i dyrektora generalnego Norton Motorcycle Company jako siedziby firmy. Norton przeszedł do administracji z prawami do sprzedaży nazwy w kwietniu 2020 r.

Historia

Dom został zbudowany od ok. 1790 r. Dla Francisa Rawdona-Hastingsa, 2.hrabiego Moira (utworzony markiz Hastings w 1816 r.), W formie gotyckiej przez Williama Wilkinsa.

W 1826 roku przeszedł na młodego George'a , uzależnionego od polowań na lisy , który trzymał w hali własną sforę psów w specjalnie zbudowanych budach . George zmarł wczesną śmiercią w 1844 roku w wieku 35 lat, a jego następcą został jego najstarszy syn, 12-letni Paulyn , który sam zmarł w Irlandii zaledwie sześć lat później. Następcą Paulyna został z kolei jego młodszy brat Lord Henry Weysford Charles Plantagenet Rawdon-Hastings, późniejszy 4. markiz Hastings i 9.hrabia Loudon .

Harry był rozrzutnym hazardzistą i wydał rodzinną fortunę. Po własnej przedwczesnej śmierci w 1868 roku opuścił salę pod słabnącą opieką swojej siostry Edith Maud i jej męża Charlesa Cliftona, późniejszego barona Doningtona , a potem jego dwóch synów, 2. i 3. barona. W 1901 roku został sprzedany Frederickowi Grattonowi, synowi Lorda Grattona ze Stapleford Park.

Rodzina Shieldów

Od 1902 roku Donington było własnością rodziny Gillies Shields. Hala została zarekwirowana na początku I wojny światowej przez rząd brytyjski i przekształcona w obóz jeniecki . Podczas internowania w Donington Hall w 1915 roku pilot marynarki Gunther Plüschow dokonał jedynej udanej ucieczki z Wielkiej Brytanii w obu wojnach światowych.

W 1931 roku ówczesny właściciel posiadłości, radny John Gillies Shields JP , zgodził się zezwolić Fredowi Cranerowi na korzystanie z rozległych dróg na terenie do wyścigów samochodowych, tworząc w ten sposób tor Donington Park . Tor w Donington Park został zamknięty w 1939 roku z powodu II wojny światowej , kiedy to został zarekwirowany przez Ministerstwo Obrony i przekształcony w skład i magazyn pojazdów wojskowych.

Ponieważ po wojnie cała posiadłość wymagała gruntownego remontu, rodzina wydzierżawiła ją jako grunt rolny. Zachowali Halę, która po zapewnieniu przez Armię Radziecką reżimu komunistycznego na Węgrzech stała się obozem dla uchodźców dla tych, którzy przybyli do East Midlands. List do The Daily Telegraph od Gillies Shields i Joyce Pearce podziękował wszystkim, którzy dostarczali ubrania, książki i zabawki dla dzieci, obiecując, że po zakończeniu bezpośredniego kryzysu ich zamiarem jest przekształcenie Donington Hall w „dom i szkoła dla dzieci wszystkich narodowości, które teraz żyją bez nadziei w obozach dla przesiedleńców w Niemczech; ich rodzice byli naszymi sprzymierzeńcami, a ich cierpienia spowodowane były lojalnością wobec naszej sprawy”.

W 1971 roku Tom Wheatcroft kupił część majątku, w tym słynny przedwojenny tor wyścigowy, od rodziny Shields za 100 000 funtów.

Własność korporacyjna

W 1976 roku linie British Midland Airways zakupiły halę od rodziny Shields w celu jej wyremontowania i przekształcenia w siedzibę główną. British Midland Airways przeniosło się do Donington Hall w 1982 r. Linia lotnicza została następnie przemianowana na British Midland International, zatrudniając 800 pracowników w Donington Hall w 2007 r. W 2012 r. International Airlines Group ogłosiła, że ​​​​może zwolnić do 1200 pracowników BMI, z proponowanymi zwolnieniami głównie z centrali BMI w Donington Hall.

W marcu 2013 roku firma Norton Motorcycle Company kupiła Donington Hall od International Airlines Group. Norton produkował ręcznie robione rowery w pobliskim budynku o nazwie Hastings House, wcześniej call center BMI , podczas gdy Donington Hall był miejscem wydarzeń. W 2016 roku dyrektor generalny Norton, Stuart Garner , kupił sąsiednią nieruchomość Donington Hall, Priest House Hotel, co rozszerzyło jego działalność hotelarską. Połączone nieruchomości położone są na terenie o powierzchni 80 akrów (32 ha), które graniczy ze starożytnym parkiem jeleni i rzeką Trent .

Od 2020 roku hala była sprzedawana jako część szerszego pakietu w imieniu administratora upadłego biznesu Norton.

Przejęcie przez MotorSport Vision

W kwietniu 2021 roku ogłoszono, że MotorSport Vision nabył prawo własności Donington Hall Estate obejmujące sam Donington Hall, dawny budynek biurowy Hastings House, budynek warsztatowy Lansdowne i 28 akrów (11 ha) terenów sąsiadujących z torem wyścigowym Donington Park . W ramach ogłoszenia potwierdzono, że zabytkowy Hall zostanie przekształcony w hotel z 40 sypialniami, odzwierciedlający historyczne związki z torem wyścigów samochodowych. Hotel ma zostać otwarty w 2023 roku.

Hastings House, dawne biuro British Midland International, zostanie przekształcone w Donington Hall Motorhouse, nowy obiekt mieszczący supersamochody, klasyczne samochody drogowe i wyścigowe oraz motocykle. Warsztaty w Lansdowne, o łącznej powierzchni 1700 m2 , będą dostępne do wynajęcia dla wysokiej klasy firm z branży motoryzacyjnej, które wspierają przygotowanie i konserwację pojazdów przechowywanych w Donington Hall Motorhouse i używanych na torach wyścigowych .

Zmodernizowany obiekt będzie korzystał z prywatnego, zagospodarowanego podjazdu o długości 1 mili (1,6 km) z pierwotnej stróżówki przy torze i będzie zapewniał bezpośredni dostęp do toru.

Zobacz też

Współrzędne :