Droga ekspresowa Higashikyushu

Higashikyushu Expressway
東九州自動車道
Informacje o trasie
Długość	500 km (310 mil)
istniał	1999 – obecnie
Główne skrzyżowania
Z	Węzeł Kitakyushu na drodze ekspresowej Kyushu
Do	Węzeł Kajiki na drodze ekspresowej Aira Kyushu
Lokalizacja
Kraj	Japonia
Główne miasta	Oita , Nobeoka , Miyazaki Kanoya , Kirishima
System autostrad
Krajowe autostrady Japonii Drogi ekspresowe Japonii

Miyazakiego, Japonia

Droga ekspresowa Higashikyushu ( 東九州自動車道 , Higashi-Kyūshū jidōshadō ) jest jedną z japońskich dróg ekspresowych z Kitakyūshū (i mostu do Honsiu ) na wschód od Kagoshimy , łączącą się z drogą ekspresową Kyushu . Biegnie z północy na południe, przez prefektury Fukuoka , Oita , Miyazaki i Kagoshima . Autostrada biegnie w całości na wyspie Kiusiu . Całkowita długość wynosi 500 km.

Przegląd

Pierwszy odcinek drogi ekspresowej został oddany do ruchu w 1999 roku. Od marca 2009 roku droga ekspresowa jest w wielu miejscach nieukończona. Otwarcie kolejnego odcinka planowane jest na 2010 rok (z Soo Yagorō Interchange do Sueyoshi Takarabe Interchange). Następnie większość nieukończonych obszarów zostanie zbudowana zgodnie z nowym systemem bezpośredniej kontroli, w ramach którego ciężar kosztów budowy będzie dzielony między rządy krajowe i lokalne, a opłaty za przejazd nie będą pobierane. Obecnie na tej zasadzie funkcjonuje odcinek między węzłami Saiki i Nobeoka Minami oraz węzłami Kanoya Kushira i Sueyoshi Takarabe.

Droga ekspresowa ma 4 pasy od węzła Kitakyushu do węzła Kanda Kitakyushu-kūkō i skrzyżowania Hiji do węzła Ōita Miyagawachi oraz 2 pasy dla wszystkich pozostałych odcinków.

Trasa biegnie równolegle do głównej linii Nippō należącej do Kyushu Railway Company i National Route 10 przez większą część jej długości.

Historia

• 15 grudnia 1994 r. Otwarto dla ruchu odcinek od Hiji Junction do Hayami Interchange.
• 27 listopada 1999 r. Otwarto dla ruchu odcinek od Oita Mera do Oita Miyagawachi Interchanges.
• 4 marca 2000 r. Odcinek od Kokubu do Hayato Higashi Interchange został otwarty dla ruchu z inną autostradą.
• 25 marca 2000 r. Otwarto dla ruchu odcinek od Miyazaki Nishi Interchange do Kiyotake Junction.
• 31 marca 2001 r. Otwarto dla ruchu odcinek od Saito do Miyazaki Nishi Interchange.
• 18 kwietnia 2001 r. otwarto węzeł przesiadkowy Oita Nogyo Bunka Koen.
• 19 grudnia 2001 r. Kajiki Junction zostało otwarte dla ruchu z inną autostradą.
• 27 grudnia 2001 roku otwarto dla ruchu odcinek od Oita Miyagawachi do Tsukumi Interchanges.
• 2 marca 2002 r. Otwarto dla ruchu odcinek od Sueyoshi Takarabe do Kokubu Interchanges.
• 30 marca 2002 r. Hiji Junction zostało otwarte dla ruchu z inną autostradą.
• 26 lutego 2006 r. Otwarto dla ruchu odcinek od Kitakyushu Junction do Kanda Kitakyushu Airport Interchange.
• 28 czerwca 2008 r. otwarto dla ruchu odcinek od Tsukumi do Saiki Interchange.
• 14 marca 2010 roku otwarto dla ruchu odcinek od Soo Yagoro do Sueyoshi Takarabe Interchange.
• 17 lipca 2010 r. Otwarto dla ruchu odcinek od Takanabe do Saito Interchange.
• 14 grudnia 2010 roku odcinek od Kadogawa do Hyuga Interchange został otwarty dla ruchu z inną autostradą.
• 15 grudnia 2012 r. otwarto dla ruchu odcinek od Sumie do Kitagawa Interchange.
• 22 grudnia 2012 r. otwarto dla ruchu odcinek od Tsuno do Takanabe Interchange.
• 16 lutego 2013 r. otwarto dla ruchu odcinek od Kamae do Kitaura Interchange.
• 23 marca 2013 r. Otwarto dla ruchu odcinek od Kiyotake Junction do Kiyotake Minami Interchange.
• 8 marca 2014 r. otwarto dla ruchu odcinek od Kitaura do Sumie Interchange.
• 16 marca 2014 r. otwarto dla ruchu odcinek od Hyuga do Tsuno Interchange.
• 23 marca 2014 r. Otwarto dla ruchu odcinek z lotniska Kanda Kitakyushu do węzła Yukuhashi.
• 13 grudnia 2014 r. Odcinek od Yukuhashi do Miyako Toyotsu Interchange został otwarty dla ruchu z inną autostradą.
• 13 grudnia 2014 r. Otwarto węzeł przesiadkowy Shiida Minami.
• 21 grudnia 2014 r. Otwarto dla ruchu odcinek od Kanoya Kushira Junction do Soo Yagoro Interchange.
• 21 grudnia 2014 r. Węzeł Kanoya Kushira został otwarty dla ruchu z inną autostradą.
• 1 marca 2015 r. Odcinek z Buzen do Usa Interchanges został otwarty dla ruchu z inną autostradą.
• 21 marca 2015 r. otwarto dla ruchu odcinek od Saiki do Kamae Interchanges.
• 28 kwietnia 2015 r. otwarto Parking Imagawa i Przystanek Autobusowy Yukuhashi Imagawa.
• 24 kwietnia 2016 r. Otwarto dla ruchu odcinek od Shiida Minami do Buzen Interchange, dzięki czemu droga ekspresowa Higashikyushu z Kitakyushu do Miyazaki była w pełni dostępna bez żadnych przerw.
• 25 marca 2017 r. nastąpiło otwarcie Kadogawa Minami Smart Interchange.
• 11 marca 2018 r. Otwarto dla ruchu odcinek od Nishinan Kitago do Nichinan Togo Interchanges.
• 5 sierpnia 2018 r. Odcinek od Hiji Junction do Oita Mera Interchange zostaje włączony jako część drogi ekspresowej Higashikyushu.
• 5 sierpnia 2018 r. Beppuwan Smart Interchange był w pełni dostępny.
• 6 października 2019 nastąpiło otwarcie Kunitomi Smart Interchange.

Przesiadki

• IC - węzeł przesiadkowy , SIC - inteligentny węzeł przesiadkowy , JCT - węzeł , SA - strefa usług , PA - parking , BS - przystanek autobusowy , TN - tunel , BR - most , TB - bramka poboru opłat
• Przystanki autobusowe oznaczone „○” są obecnie w użyciu; oznaczone „◆” są zamknięte.

Między węzłem Kitakyushu a węzłem przesiadkowym Aburatsu

NIE.	Nazwa	Znajomości	Dyst. z pochodzenia	Przystanek autobusowy	Notatki	Lokalizacja
(2-1)	Kitakyushu JCT	Droga ekspresowa Kiusiu	0,0			Fukuoka	Kokuraminami-ku, Kitakyūshū
1	Lotnisko Kanda Kitakyushu IC	Pref. Trasa 245 (trasa na lotnisko Kitakyushu)	8.2				Kanda
2	Yukuhashi IC	Trasa krajowa 201	16.8				Yukuhashi
PA/SIC	Imagawa PA/SIC	Pref. Trasa 34 (trasa Yukuhashi Soeda) przez drogę miejską Yukuhashi	19.1	○
3	Miyako Toyotsu IC	Trasa krajowa 10 (droga Shiida)	24.2				Miyako
4	Tsuiki IC	Pref. Trasa 237 (trasa Sawada Shimobefu)	26.4				Chikujo
-	Shiida TB	-	27.1		Opuszczony 13 grudnia 2014 r
5	Shiida IC	Pref. Trasa 231 (trasa Kurohira Shiida)	31,5
6	Shiida Minami IC	Trasa krajowa 10 (droga Shiida)	33.1		Tylko dla Kitakyushu
7	Buzen IC	Pref. Trasa 32 (trasa Saigawa Buzen)	40.3				Buzena
PA/SIC	Koge PA/SIC	Trasa krajowa 10 (obwodnica Buzen, obwodnica Nakatsu) przez drogę miejską Kōge	45,5				Koge
8	Nakatsu IC	Droga Nakatsu Hita	52,5			Oita	Nakatsu
9	USA IC	Droga krajowa 10 (Usa Road, Usa Beppu Road)	61,4				USA
9-1	Inne IC/TB	Trasa krajowa 387	66,0		Tylko dla Oita TB: opuszczony 16 września 2014 r
9-2	Ajimu IC	Pref. Trasa 42 (trasa Yamaga Innai)	71,2	○
9-3	Oita Nōgyō Bunka Kōen IC	Pref. Trasa 42 (trasa Yamaga Innai)	77,5
9-4	Hayami IC	Droga krajowa 10 (Usa Beppu Road, obwodnica Hiji ) Pref. Trasa 24 (trasa Hiji Yamaga)	83,8				Hiji
10	Hiji JCT	Droga ekspresowa Ōita	87.1
SA/SIC	Beppuwan SA/SIC	Droga krajowa 500 przez drogę miejską Beppu Pref. Trasa 218 (trasa Beppu Yamaga)	89,5	○			Beppu
11	Beppu IC	Pref. Trasa 11 (trasa Beppu Ichinomiya)	94,3	◆
BS	Hasama BS		103,7	◆			Yufu
12	Oita IC	Pref. Trasa 21 (trasa Oita Usuki)	109,1				Oita
13	Oita Mitsuyoshi IC	Droga krajowa 210 (obwodnica Kinoue)	113,5
14	Oita Mera IC	Droga krajowa 10 (obwodnica Oita-Minami) Pref. Trasa 56 (trasa Nakahanda Shimogori)	116,9
ROCZNIE	Oita Matsuoka PA		119,8
15	Oita Miyagawachi IC	Trasa krajowa 197 (obwodnica Oita-Higashi)	123,1
16	Usuki IC	Trasa krajowa 502	137,1				Usuki
17	Tsukumi IC	Pref. Trasa 648 (trasa przesiadkowa Tsukumi)	144,1				Tsukumi
ROCZNIE	Yayoi PA				Planowane otwarcie w 2021 roku		Saiki
gruźlica	gruźlica Saiki				Bariera płatna
18	Saiki IC	Pref. Trasa 36 (trasa Saiki Tsukumi)	157,1
18-1	Saiki Katata IC	Pref. Trasa 603 (trasa Akagi Fukihara Saiki)	162,2
19	Kamae IC	Trasa krajowa 388	177,5
19-1	Kamae Hatōzu IC	Pref. Trasa 122 (trasa Furue Maruichibi)	186,3
20	Kitaura IC	Trasa krajowa 388	191,7			Miyazakiego	Nobeoka
20-1	Sumie IC	Pref. Trasa 243 (trasa przesiadkowa Sumie)	198,1		Tylko dla Nobeoki
21	Kitagawa IC	Droga krajowa 10 (droga Nobeoka)	203,7
22	Nobeoka JCT/IC	Pref. autostrady Kyushu Chūō Trasa 241 (trasa przesiadkowa Nobeoka)	216,5	○
23	Nobeoka Minami IC	Trasa krajowa 10 (obwodnica Totoro, droga Nobeoka, droga Nobeoka-Minami)	223,5
gruźlica	Gruźlica Kadogawy		227,9		Bariera płatna		Kadogawa
24	Kadogawa IC	Droga krajowa 10 (droga Nobeoka-Minami) Pref. Trasa 226 (trasa Totoro Hyūga)	228,0		Tylko dla Nobeoki
BS	Kadogawa BS			○
SIC	Kadogawa Minami SIC	Droga krajowa 10 (droga Nobeoka-Minami) Pref. Trasa 226 (trasa Totoro Hyūga) przez drogę miejską Kadogawa	229,6		Tylko dla Miyazakiego
25	Hyūga IC	Trasa krajowa 327 (obwodnica Hyūga)	241,9	○			Hyuga
26	Tsuno IC	Pref. Trasa 303 (trasa przesiadkowa Tsuno)	261,9				Tsuno
ROCZNIE	Kawaminami PA		268,9				kawaminami
27	Takanabe IC	Pref. Trasa 308 (trasa przesiadkowa Takanabe)	274,8				Takanabe
28	Saito IC	Pref. Trasa 321 (trasa przesiadkowa Saito)	286,9	○			Saito
BS	Kunitomi BS		297,9	○			Kunitomi
SIC	Kunitomi SIC	Pref. Trasa 26 (trasa Miyazaki Suki)	298,5
BS	Miyazaki BS		302,6	○			Miyazakiego
29	Miyazaki Nishi IC	Trasa krajowa 10 (obwodnica Miyazaki-Nishi)	303,7
ROCZNIE	PA Miyazakiego		306,7
30	Kiyotake IC	Pref. Trasa 371 (trasa przesiadkowa Kiyotake)	311,6
(4-1)	Kiyotake JCT	Droga ekspresowa Miyazakiego	313,8
gruźlica	Kiyotake Minami TB				Bariera płatna
30-1	Kiyotake Minami IC	Pref. Trasa 378 (trasa przesiadkowa Kiyotake Minami)	315,0
W budowie
31	Nichinan Kitago IC	Pref. Trasa 28 (trasa Nichinan Takaoka) Pref. Trasa 429 (trasa Inohae)	332,8				Nichinan
32	Nichinan Togo IC	Droga krajowa 220 (Nichinan Shibushi Road) Pref. Trasa 434 (trasa Kazeda Hoshikura)	341,8
	Aburatsu IC	Trasa krajowa 222	345,0		Zaplanowany
Planowana trasa

Między węzłem Shibushi a węzłem Kajiki

NIE.	Nazwa	Znajomości	Dyst. z pochodzenia	Dyst. z Terminusa	Przystanek autobusowy	Notatki	Lokalizacja
Planowana trasa
	Natsui IC		0,0	85,5		Zaplanowany	Kagoshima	Shibushi
35	Shibushi IC	Trasa krajowa 220 (Nichinan Shibushi Road) Miyakonojō Shibushi Road (planowana) Pref. Trasa 63 (trasa Shibushi Fukuyama)	3.7	81,8
35-1	Shibushi Ariake IC		7.1	78,4
36	Osaki IC	Pref. Trasa 64 (trasa Ōsaki Kihoku)	13.4	72.1				Osaki
37	Kanoya Kushira JCT	Ōsumi Jūkan Road Pref. Trasa 552 (trasa przesiadkowa Kanoya Kushira)	22,9	62,6				Kanoya
37-1	Nogata IC	Pref. Trasa 64 (trasa Ōsaki Kihoku)	29,4	56.1				Osaki
38	Soo Yagorō JCT	Pref. Trasa 71 (trasa Tarumizu Minaminogō)	40,6	44,9				Soo
39	Sueyoshi Takarabe IC	Trasa krajowa 10	51,7	33,8
	Sueyoshi Takarabe TB					Bariera płatna
ROCZNIE	Kokubu PA		68,4	17.1				Kirishima
40	Kokubu IC	Trasa krajowa 10	74,2	11.3
41	Hayato Higashi IC	Droga krajowa 10 (droga Hayato) Pref. Trasa 58 (trasa do portu Hayato)	79,0	6.5
42	Hayato Nishi IC	Pref. Trasa 471 (trasa Kita-Naganoda Obama)	82,6	2.9
(25)	Kajiki IC	Droga krajowa 10 (obwodnica Kajiki) Pref. Trasa 55 (trasa Kurino Kajiki)	85.1	0,4				Aira
(25-1)	Kajiki JCT	Trasa krajowa Kyushu Expressway 10 (Hayato Road)	85,5	0,0