Droga ekspresowa Kiusiu

Kyushu Expressway
九州自動車道
Informacje o trasie
Część AH1
Długość	346,2 km (215,1 mil)
istniał	1971 – obecnie
Główne skrzyżowania
Z	Moji Interchange w Kitakyushu, Fukuoka Kita-Kyushu Expressway AH1 Kanmon Bridge
Do	Węzeł Kagoshima w Kagoshimie, droga ekspresowa Kagoshima Minami-Kyushu Ibusuki Skyline
Lokalizacja
Kraj	Japonia
Główne miasta	Fukuoka , Dazaifu , Tosu , Kurume , Kumamoto , Yatsushiro , Kirishima
System autostrad
Krajowe autostrady Japonii Drogi ekspresowe Japonii

Kumamoto, Japonia

Droga ekspresowa Kyushu ( 九州自動車道 , Kyūshū Jidōsha-dō ) ( azjatycka sieć autostrad AH1 ) jest jedną z japońskich dróg ekspresowych z Kitakyūshū (i mostu do Honsiu ) na zachód od Kagoshimy , łączącą się z drogą ekspresową Higashikyushu i panoramą Ibusuki . Przebiega przez prefektury Fukuoka , wschodnia część Sagi , Kumamoto , Miyazaki ( tylko Ebino ) i prefektury Kagoshima . Autostrada biegnie w całości na wyspie Kyūshū . Całkowita długość wynosi 346,2 km. Nie obejmuje Ōita ani Nagasaki .

Historia

• 30 czerwca 1971 r. otwarto dla ruchu odcinek od Ueki do Kumamoto
• 21 października 1972 r. otwarto dla ruchu odcinek od Nankan do Ueki
• 16 listopada 1973 r. Otwarto dla ruchu Tosu Interchange and Junction to Nankan
• 13 grudnia 1973 r. Otwarto dla ruchu węzeł Kajiki do Satsuma-Yoshida
• 13 marca 1975 r. Otwarto dla ruchu Koga Interchange do Tosu Junction
• 4 marca 1976 r. Otwarto skrzyżowanie Ebuno z drogą ekspresową Miyazaki do węzła Ebuno.
• 26 listopada 1976, Sekcja została otwarta dla ruchu z Kumatoto do Mifune Interchanges
• 29 listopada 1976 r. Otwarto odcinek z lotniska Mizobe Kagoshimna do węzłów przesiadkowych Kajiki
• 21 lipca 1977 r. otwarto dla ruchu odcinek od Wakamiya do Koga
• 15 listopada 1977 r. Otwarto odcinek od węzła Satsuma-Yoshida do Kagoshima-Kita
• 15 grudnia 1978 roku otwarto odcinek od Mifune do Matsubase Interchanges
• 8 marca 1979 roku otwarto odcinek od Wakamiya do Yahata Interchanges
• 12 marca 1980 roku otwarto odcinek od Matsubase do Yatsushiro Interchanges
• 22 marca 1980 roku otwarto odcinek z Kurino do lotniska Mizobe-Kagoshima
• 1 października 1981 r. Otwarto odcinek od Ebuno Junction do Kurino Interchange, co spowodowało, że odcinek ten biegł w tamtym czasie od węzłów Ebuno do Kagoshima-Kita
• 27 marca 1984 r. Otwarto odcinek od Moji do Kokura-Higashi, który umożliwił dostęp do mostu z Honsiu
• 28 marca 1985 otwarto skrzyżowanie Tosu na zachodzie.
• 5 lutego 1987 otwarto skrzyżowanie Tosu na wschodzie.
• 29 marca 1988 r. Otwarto odcinek od Kagoshima-Kita do Kagoshima wraz z węzłem z drogą ekspresową.
• 31 marca 1988 roku otwarto dla ruchu odcinek z Kokura-Higashi do Yahata
• 19 października 1988 r. Otwarto odcinek węzła Kagoshima z drogą ekspresową Minami Kyushu
• 7 grudnia 1989 roku otwarto dla ruchu odcinek z Yatsushiro do Hitoyoshi
• 25 marca 1992 r. otwarto odcinek w węźle Kajiki z drogą
• 31 marca 1993 r. Otwarto węzeł przesiadkowy Shin-Moji
• 27 lipca 1995 r. Odcinek od Hitoyoshi do Ebuno został otwarty dla ruchu, dzięki czemu droga ekspresowa Kyushu z Moji do Kagoshima była w pełni dostępna bez żadnych przerw.
• 20 kwietnia 1998 r. Węzeł Yatsushiro został otwarty dla ruchu z inną autostradą
• 19 grudnia 2001 r. Kajiki Junction zostało otwarte dla ruchu
• 12 grudnia 2004 r., Tunel z Hitoyoshi do Ebino Interchanges, który tworzył drogę ekspresową Kyushu z czterema pasami, które są teraz połączone bez przerw
• 26 lutego 2006 Kitakyushu Junction zostało otwarte dla ruchu z inną autostradą
• 29 marca 2009 r. Otwarto węzeł przesiadkowy Miyama-Yanagawa
• 19 lutego 2011 otwarto Kurate Interchange
• 14 kwietnia 2016 r. Wiele odcinków drogi ekspresowej zostało uszkodzonych podczas trzęsień ziemi w Kumamoto w 2016 r .
• 29 kwietnia 2016 r. Droga ekspresowa została ponownie otwarta.

Lista przesiadek i funkcji

• IC - węzeł , SIC - inteligentny węzeł , JCT - węzeł , SA - strefa obsługi , PA - parking , BS - przystanek autobusowy , TN - tunel , TB - bramka poboru opłat , BR - most
• Przystanki autobusowe oznaczone „○” są obecnie w użyciu; oznaczone „◆” są zamknięte.

Numer	Nazwa	Znajomości	Odległość od Moji (Km)	Przystanek autobusowy	Notatki	Lokalizacja
Aż do mostu Kanmon
1	Moji IC	Kitakyushu Expressway 4 Pref. Trasa 72 (trasa Kurokawa Shiranoe Higashihonmachi)	0,0			Moji-ku, Kitakyūshū	Fukuoka
-	Hata BS	-	4.1	◆
1-1	Wymiana Shin-Moji	Pref. Trasa 71 (trasa Shin-Moji Port Dairi)	4.4		Dostępne tylko dla Fukuoki
-	Kishi PA	-	6.2
-	Kuzuhara BS	-	11.2	◆		Kokuraminami-ku, Kitakyūshū
2	Kokura-Higashi IC	Kitakyushu Expressway 1 National Route 10 （Sone Bypass）	13.4
2-1	Kitakyushu JCT	Droga ekspresowa Higashikyushu	16,5
3	Kokura-Minami IC	Trasa krajowa 322	20.2	○
4	Yahata IC	Kitakyushu Expressway 4 National Route 200 (obwodnica Nogata)	31,4	○	Kitakyushu Expressway ←→ Hiroszima: brak dostępu	Yahatanishi-ku, Kitakyūshū
-	Nogata PA	-	34,9	○	Dostępne tylko dla Hiroszimy	Nogata
4-1	Kurate IC	Pref. Trasa 472 (Nogata Kurate Trasa)	36.1			Kurate
-	Kurate PA	-	36,3		Dostępne tylko dla Fukuoki
4-2	Miyata SIC	Pref. Trasa 9 (trasa Muroki Shimoariki Wakamiya) przez drogę miejską Miyawaka	42.1		Dostępne tylko dla Fukuoki	Miyawaka
5	Wakamiya IC	Pref. Trasa 9 (trasa Muroki Shimoariki Wakamiya)	45,2	○
-	Koga SA	-	54,5			Koga
6	Koga IC	Droga krajowa 3 (obwodnica Kashii) Pref. Trasa 35 (trasa Chikushino Koga)	57,7
-	Aoyagi BS	-	58,7	○
-	Tachibanayama BS	-	62,9	○		Shingu
						Hisayama
7	Fukuoka IC	Fukuoka Expressway 4 201	68,3	◆		Higashi-ku, Fukuoka
7-1	Pozwij PA/SIC	Pref. Trasa 91 (trasa Shime Sue)	73,4	◆		Pozwać
-	Umi BS	-	75,4	○		Umi
8	Dazaifu IC	Fukuoka Expressway 2 National Route 3 (obwodnica Fukuoka-Minami)	80.1	◆		Dazaifu
-	Chikushino BS	-	84,9	○		Chikushino
8-1	Chikushino IC	Pref. Trasa 7 (trasa przesiadkowa Chikushino)	86,9
-	Kiyama PA	-	90,8	○		Kiyama	Saga
9	Tosu JCT/IC	Nagasaki Expressway Ōita Expressway National Route 3 / National Route 34	96,1			Tosu
-	Ajisaka SIC				Zaplanowany	Ogori	Fukuoka
-	Miyanojin BS	-	102,5	○		Kurume
10	Kurume IC	Trasa krajowa 3 （Droga Tosu Kurume） Trasa krajowa 322	105,4	○
10-1	Hirokawa IC	Pref. Trasa 84 (trasa Hirokawa Jōyō)	113,2	○	Przystanek autobusowy: tylko w kierunku północnym	Hirokawa
-	Hirokawa SA	-	113,6	○	Przystanek autobusowy: tylko w kierunku południowym Hirokawa IC←→SA: brak dostępu
11	Yame IC	Trasa krajowa 442 (obwodnica Yame Chikugo)	118,4	○		Yame
						Chikugo
-	Setaka BS	-	122,4	○		Miyama
11-1	Miyama-Yanagawa IC	Pref. Trasa 775 (trasa Motoyoshi Ogawa)	125,6
-	Yamakawa PA	-	128,0	○
12	Nankan IC	Pref. Trasa 5 (trasa Omuta Nankan) Prefer. Trasa 10 (trasa Nankan Omuta-Kita)	135,0			Nankan	Kumamoto
-	Kobaru BS	-	138,8	○
-	Tamana PA	-	142,7
13	Kikusui IC	Pref. Trasa 16 (trasa Tamana Yamaga)	146,6	○		Nagomi
-	Kaou BS	-	153,6	○		Yamaga
14	Ueki IC	Trasa Krajowa 3	157,3	○		Kita-ku, Kumamoto
14-1	Kita-Kumamoto SIC	Pref. Trasa 30 (trasa Ozu Ueki) przez drogę miejską Kumamoto	162,0
-	Kita-Kumamoto SA	-	162,2
-	Nishi-Kōshi BS	-	165,7	○		Koshi
-	Musashigaoka BS	-	169,0	○		Kita-ku, Kumamoto
15	Kumamoto IC	Droga krajowa 57 (obwodnica Kumamoto-Higashi)	171,2			Higashi-ku, Kumamoto
-	Takuma PA	-	174,3
15-1	Port lotniczy Mashiki-Kumamoto IC	Pref. Trasa 36 (trasa Kumamoto Mashiki Ozu)	176,4			Masziki
-	Mashiki BS	-	177,5	○
15-2	Kashima JCT	Droga ekspresowa Kyushu Chūō	180,7			Mifune
16	Mifune IC	Trasa krajowa 445	183.1	◆
-	Midorikawa PA	-	186,7			Minami-ku, Kumamoto
						Kosa
16-1	Jōnan BS/SIC	Pref. Trasa 38 (trasa Uto Kōsa)	189,0	○		Minami-ku, Kumamoto
17	Matsubase IC	Trasa krajowa 218	195.1	◆		Uki
17-1	Hikawa Takatsuka BS/Uki Hikawa SIC	Trasa krajowa 3 przez drogę miejską Hikawa	204.0	◆		Hikawa
-	Miyahara SA	-	208,8	○
18	Yatsushiro IC	Trasa Krajowa 3	213,5	○		Yatsushiro
18-1	Yatsushiro JCT	Droga ekspresowa Minamikyushu	214,6		Dostępne tylko dla Fukuoki
-	Sakamoto PA	-	222.1	◆
-	Ayugaeri BS	-	230.2	◆
-	Cześć TN	-			Długość 6340m Towary niebezpieczne zabronione
						Yamae
-	Koduru BS	-	242,4	◆
-	Yamae SA	-	248,0	◆
19	Hitoyoshi IC	Pref. Trasa 54 (trasa przesiadkowa Hitoyoshi)	252,0	○
						Hitoyoshi
-	Hitoyoshi TB	-	252.1		Opuszczony 27 lipca 1995 r
19-1	Hitoyoshi-Kuma SIC	Trasa krajowa 219	256,2	-	w tym Lokalizacja przystanku autobusowego Hitoyoshi-Minami BS do ustalenia
-	Tymczasowa wymiana Hitoyoshi	Trasa krajowa 219	256,2		Opuszczony 27 lipca 1995 r
-	Hitoyoshi-Minami BS	-	256,4	◆	zamknięte przez wymianę
-	Kakuto TN	-			Długość 6,264m Towary niebezpieczne zabronione
						Ebinos	Miyazakiego
-	Ebino PA	-	271,9
20	Ebino IC	Trasa krajowa 268	274,3	○
21	Ebino JCT	Droga ekspresowa Miyazakiego	276,4
-	Yoshimatsu PA	-	281,6	○		Yūsui	Kagoshima
22	Kurino IC	Pref. Trasa 55 (trasa Kurino Kajiki)	290,0
23	Yokogawa IC	Pref. Trasa 55 (trasa Kurino Kajiki)	296,0			Kirishima
-	Mizobe PA	-	302,7
-	Lotnisko Kagoshima-Minami BS	-	308,6	○
24	Port lotniczy Mizobe-Kagoshima IC	Trasa krajowa 504	309,8
25-1 25	Kajiki JCT Kajiki IC	Droga ekspresowa Higashikyushu 10 (obwodnica Kajiki) Pref. Trasa 55 (trasa Kurino Kajiki)	317,5			Aira
-	Chosa BS	-	322.2	○
25-2	Sakurajima SA/SIC		323,6		SIC: Dostępne tylko dla Kagoshimy
26	Aira IC	Pref. Trasa 57 (trasa Fumoto Shigetomi Teishajō)	326,2
-	Honjo BS	-	330,6	◆		Kagoshima
27	Satsuma-Yoshida IC	Pref. Trasa 16 (trasa Kagoshima Yoshida)	334,8
-	Gruźlica Kagoshimy	-	336,7		Bariera płatna
28	Kagoshima-Kita IC	Preferowana droga krajowa 3 Trasa 18 (trasa przesiadkowa Kagoshima-Kita)	341,9
-	Ishiki BS	-	342,0	○
29	Kagoshima IC	Trasa krajowa Minamikyushu Expressway 3 (obwodnica Kagoshimy)	346,2
Aż do Ibusuki Skyline

• Odcinek między Yatsushiro Junction a Ebino Interchange składa się z tuneli biegnących w obszarach górskich; pojazdy przewożące towary niebezpieczne mają zakaz przejazdu przez te tunele i muszą korzystać z tras alternatywnych.

pasy

• 6-pasmowy, Dazaifu do Kurume Interchanges
• 4-pasmowy, Moji do Dazaifu Interchange i od Kurume do Kagoshima Interchange

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona NEXCO West-Japan (po japońsku)