Drogi lokalne w Irlandii
Droga lokalna ( po irlandzku : Bóthar Áitiúil ) w Republice Irlandii to droga publiczna, która nie jest sklasyfikowana jako główna droga krajowa , krajowa droga drugorzędna lub droga regionalna , ale mimo to stanowi połączenie w krajowej sieci dróg . Drogi lokalne są numerowane za pomocą cztero- lub pięciocyfrowych numerów tras poprzedzonych literą „L” (na przykład L3005 lub L97476).
Historia
Do 1977 roku drogi w Republice Irlandii były oznaczane jednym z dwóch przedrostków: „T” dla dróg głównych i „L” dla dróg łączących . W niektórych miejscach nadal można zobaczyć starsze znaki przedstawiające dawne oznaczenia dróg głównych i łączących. Przedrostek L oznaczający „drogę łączącą” na tych znakach nie oznacza „drogi lokalnej”.
Ustawa o samorządzie terytorialnym (drogi i autostrady) z 1974 r. Zezwoliła na wyznaczanie dróg jako dróg krajowych: w 1977 r. 25 krajowych dróg głównych (N1–N25) i 33 krajowe drogi drugorzędne (N51–N83) zostało początkowo wyznaczonych na mocy instrumentu ustawowego SI nr 164/1977.
Wiele z pozostałych sklasyfikowanych dróg stało się drogami regionalnymi (formalnie dopuszczonymi na mocy ustawy o drogach z 1993 r., Numery tras były obecne na znakach drogowych w sposób nieustawowy przez kilka lat wcześniej), a ich trasy zostały wyznaczone na mocy instrumentu ustawowego w 1994 r .
Wszystkie inne drogi publiczne, z wyjątkiem autostrad , stały się drogami lokalnymi na mocy ustawy z 1993 r., która stanowi, że „droga publiczna, inna niż droga krajowa lub droga wojewódzka, jest drogą lokalną”.
Drogi lokalne są bardzo zróżnicowane pod względem jakości, od szerokich ulic miejskich po bardzo wąskie, wiejskie pasy, znane w Irlandii jako boreens . Istnieją trzy rodzaje dróg lokalnych: lokalne podstawowe (drogi lokalne szersze niż cztery metry), lokalne drugorzędne (drogi lokalne węższe niż cztery metry) i lokalne trzeciorzędne (ślepe zaułki i inne mniejsze drogi). Na drogach lokalnych obowiązują ogólne ograniczenia prędkości 80 kilometrów na godzinę (km/h) lub 50 km/h na obszarach zabudowanych. Drogi te, z ostrymi zakrętami i słabą widocznością, na tyle szerokie, by mogły się minąć dwa samochody, mają takie same ograniczenia prędkości jak wiele odcinków dróg dwujezdniowych, z fizyczną segregacją i wieloma pasami ruchu w każdym kierunku, tylko z bardzo lekkimi zakrętami i doskonałą widocznością .
Numeracja dróg lokalnych
Ustawa o drogach z 1993 r. nakłada na władze lokalne obowiązek „przydzielenia numeru lub innego znaku identyfikacyjnego każdej drodze lokalnej, za którą ponoszą odpowiedzialność”. Numery dróg lokalnych były używane do celów administracyjnych od czasu wejścia w życie ustawy, ale numery dróg lokalnych na ogół nie pojawiały się na drogowskazach aż do końca 2000 roku. Większość map drogowych nie pokazuje lokalnych numerów dróg, chociaż niektóre są zaznaczone na OpenStreetMap .
Drogi lokalne są klasyfikowane przez władze drogowe na danym obszarze jako lokalne drogi podstawowe, lokalne drugorzędne lub lokalne drogi trzeciorzędne. Lokalne drogi główne są ponumerowane od L1000 do L4999. Lokalne drogi drugorzędne są ponumerowane od L5000 do L8999. Lokalne drogi trzeciorzędne są ponumerowane od L10001 do L89999, przy czym pierwsze cztery cyfry reprezentują lokalną drogę główną lub drugorzędną, z którą są połączone. Lokalne drogi trzeciorzędne niezwiązane z lokalną drogą główną lub drugorzędną mają numery od L90000 wzwyż. Drogi lokalne są podzielone na odcinki o długości maksymalnie od dwóch do trzech kilometrów. Z tego powodu pełnią one ograniczoną funkcję, ponieważ obowiązujący numer drogi L zwykle kończy się na skrzyżowaniach z innymi drogami lokalnymi. Systemy numeracji nie są powszechnie znane opinii publicznej, jednak muszą być udostępniane opinii publicznej na żądanie zgodnie z sekcją 10 ustawy o drogach z 1993 r.
W przeciwieństwie do dróg krajowych i regionalnych w Irlandii, numery dróg lokalnych są unikalne w każdym hrabstwie administracyjnym, ale nie w całym kraju. Na przykład L1001 jest w Kilcroney, Bray , inny w Inch w hrabstwie Wexford , inny L1001 w hrabstwie Limerick i czwarty w hrabstwie Longford . W hrabstwach Kildare , hrabstwach Meath i hrabstwach Wexford znajdują się różne niepowiązane ze sobą drogi o numerach L1002 . [ nieudana weryfikacja ]
Zobacz też
- Drogi w Irlandii
- Drogi w Irlandii Północnej
- Autostrady w Republice Irlandii
- Historia dróg w Irlandii
- Drogi krajowe w Irlandii
- Transport w Irlandii
Cytaty
Źródła
- Departament Transportu, Turystyki i Sportu (wrzesień 2013). „Wytyczne dotyczące klasyfikacji i planowania dróg w Irlandii” (PDF) . Biuro Zarządu Dróg.