Dworzec Armenio
Αρμένιο ormiański | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Armenio Larissa Grecja |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Posiadany przez | GAJAOZA | ||||||||||
| Linie) | Kolej Larissa – Volos | ||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||
| Utwory | 3 | ||||||||||
| Operatorzy pociągów | Grecki pociąg | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | w klasie | ||||||||||
| Poziomy platformy | 1 | ||||||||||
| Parking | NIE | ||||||||||
| Wyposażenie rowerowe | NIE | ||||||||||
| Dostęp dla osób niepełnosprawnych |  |
||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Status | Bez personelu | ||||||||||
| Strona internetowa | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 22 kwietnia 1884 | ||||||||||
| Zelektryzowany | W toku (do 2025 r.) | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Armenio, Tesalia Lokalizacja w Grecji
| |||||||||||
Stacja kolejowa Armenio ( grecki : Σιδηροδρομικός Σταθμός Αρμενίου , zromanizowany : Sidirodromikos Stathmos Armenio ) to stacja kolejowa w Armenio (niedaleko Larissa ), Tesalia , Grecja . Znajduje się poza osadą. Otwarty 22 kwietnia 1884 przez Koleje Tesalskie (obecnie część OSE ). Dzisiaj TrainOSE obsługuje codziennie czternaście lokalnych pociągów do Larisy i Volos .
Historia
Stacja została otwarta 22 kwietnia 1884 przez Koleje Tesalskie (obecnie część OSE ). Linia została zaprojektowana przez Włocha Evaristo de Chirico (ojca Giorgio de Chirico ) wkrótce po wyzwoleniu Grecji Środkowej spod panowania Osmanów . W 1960 r. Linia z Larisy do Volos została przekształcona na standardową i połączona w Larissie z główną linią z Aten do Salonik, umożliwiając OSE przejazd przez usługi do Wolos z Aten i Salonik. W 1970 roku OSE zostało następcą prawnym SEK, przejmując odpowiedzialność za większość greckiej infrastruktury kolejowej.
W 2001 roku powstał element infrastruktury OSE, znany jako GAIAOSE; odtąd byłby odpowiedzialny za utrzymanie stacji, mostów i innych elementów sieci, a także dzierżawę i sprzedaż asyst kolejowych. W 2005 roku TrainOSE została utworzona jako marka w ramach OSE, aby skoncentrować się na usługach kolejowych i interfejsie pasażerskim.
W 2009 roku, w związku z pogłębiającym się greckim kryzysem zadłużenia, Zarząd OSE został zmuszony do ograniczenia usług w całej sieci. Rozkłady jazdy zostały skrócone, a trasy zamknięte, ponieważ jednostka rządowa próbowała zmniejszyć koszty ogólne. W 2017 roku sektor transportu pasażerskiego OSE został sprywatyzowany, ponieważ TrainOSE , obecnie spółka zależna w całości należąca do infrastruktury Ferrovie dello Stato Italiane, w tym stacje, pozostawała pod kontrolą OSE.
W maju 2022 r. INTRAKAT otrzymał zielone światło na modernizację elektryfikacji i sygnalizacji linii Larissa – Volos o wartości 82 890 000 EUR, która ma zostać ukończona w 2025 r. W lipcu 2022 r. Stacja zaczęła być obsługiwana przez Hellenic Train , przemianowany TranOSE
Udogodnienia
Stacja to niewiele więcej niż przystanek , a pod podniesionymi torami zbudowano tylko małą cegłę. Nie ma platformy, a co za tym idzie, nie ma rzeczywistego dostępu dla osób niepełnosprawnych. Oryginalny budynek Thessaly Railways przetrwał, ale nie jest już używany.
Usługi
Stacja jest obsługiwana przez czternaście lokalnych pociągów między Larisą a Volos .