Etap odlotu Ziemi
Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone |
---|---|
Użyty na |
Ares V SLS Blok 2 |
Powiązane etapy | |
Porównywalny | S-IVB |
Uruchom historię | |
Status |
Odwołany ( Ares V ) Przełożony ( SLS ) |
Ares V EDS | |
Wysokość | 30 metrów (98 stóp) |
Średnica | 10 metrów (33 stopy) |
Pusta masa | 47 400 kilogramów (104 500 funtów) |
Masa brutto | 294 000 kilogramów (648 000 funtów) |
Zasilany przez | 1 lub 2 J-2X |
Maksymalny ciąg | 1310 kiloniutonów (290 000 funtów siły ) |
Konkretny impuls | 448 s (4,39 km / s) (próżnia) |
Gaz pędny | LH 2 / LOX |
SLS blok II EDS | |
Wysokość | 24 metry (79 stóp) |
Zasilany przez | 1 lub 2 J-2X |
Maksymalny ciąg | 1310 kiloniutonów (290 000 funtów siły ) |
Konkretny impuls | 448 s (4,39 km / s) (próżnia) |
Gaz pędny | LH 2 / LOX |
Earth Departure Stage ( EDS ) to nazwa nadana proponowanemu drugiemu stopniowi Systemu Wystrzeliwania Kosmicznego Bloku 2 . EDS ma na celu zwiększenie ładunku rakiety na orbitę parkingową wokół Ziemi, a stamtąd wysłanie ładunku z niskiej orbity okołoziemskiej do miejsca przeznaczenia w sposób podobny do etapu rakiety S-IVB używanego w rakietach Saturn V , które wysłał statek kosmiczny Apollo na Księżyc. Jego rozwój został wstrzymany (choć nie porzucony), dopóki nie będą potrzebne etapy zdolne do przenoszenia ciężkich ładunków na Marsa (obecnie spodziewane są w latach 30. XX wieku).
Ares V
Projekt
EDS zastosowany w anulowanym Aresie V byłby napędzany pojedynczym silnikiem głównym J-2X zasilanym ciekłym tlenem (LOX) i ciekłym wodorem (LH 2 ) i miał zostać zaprojektowany w NASA Marshall Space Flight Center w Huntsville, Alabama w ramach projektu Constellation . Pierwotnie scena byłaby oparta na zewnętrznym zbiorniku promu kosmicznego i wykorzystywałaby dwa silniki J-2X, podczas gdy wzmacniacz rdzenia Ares V wykorzystywałby pięć silników RS-25 i dwa 5-segmentowe dopalacze rakiet na paliwo stałe podczas pierwsze osiem minut lotu. Kiedy Ares V został następnie przeprojektowany pod kątem użycia pięciu (później sześciu) RS-68B używanych w Delta IV Heavy od 2019 r., EDS został następnie przeprojektowany przy użyciu tylko jednego silnika J-2X i wspólnej przegrody, w ten sposób w swoim ostatecznym projekcie EDS przypominał przewymiarowany S-IVB, ale z możliwością przechowywania na miejscu (przy użyciu nowych technik przechowywania paliwa wraz z „spódnicą włóczęgi” zawierającą panele słoneczne do elektryczności) przez okres do 4 dni, coś niemożliwego ze starym S-IVB.
Misja
Wystrzelony na rakiecie Ares V , EDS z ładunkiem Altair nie stałby się aktywny, dopóki sześć silników RS-68 nie zostało odciętych, a rdzeń Aresa V został wyrzucony, aby spalić się w ziemskiej atmosferze. Po oddzieleniu za pomocą pokładowych silników stopniowych i rezerwowych , pojedynczy silnik J-2X wystrzeliłby z pełną mocą, aby umieścić siebie i Altaira na niskiej orbicie okołoziemskiej , dopóki nie został odzyskany przez oddzielny start na Ares I , przez Orion MPCV i jego czteroosobową załogę astronautów.
Po zadokowaniu Oriona z Altairem i sprawdzeniu jego systemów załoga miała zrzucić „spódnicę włóczęgi”, a następnie odpalić silnik J-2X po raz drugi, tym razem z ciągiem znamionowym 80%, dla Trans Lunar Injection (TLI). W przeciwieństwie do S-IVB, który napędzał statek kosmiczny Apollo i jego trzyosobową załogę w ruchu skierowanym do przodu, EDS wystrzeliłby swoją rakietę pokładową z załogą skierowaną w stronę EDS. Ten rodzaj latania „gałkami ocznymi” byłby podobny do profilu lotu proponowanego, ale nigdy nie oblatanego załogowego przelotu w pobliżu Wenus , z anulowanego programu Apollo Applications Program z późnych lat 60.
Kiedy TLI zostało ukończone, a EDS został zamknięty po raz ostatni, zostałby wyrzucony, aby polecieć na orbitę heliocentryczną lub w sposób podobny do tego stosowanego przez NASA z Apollo 13 do Apollo 17 , mógł to być celowo rozbił się na powierzchni Księżyca, aby pomóc naukowcom skalibrować czułe sejsmometry umieszczone na powierzchni Księżyca przez astronautów podczas lotów bojowych na Księżyc lub przez roboty bez załogi.
Kosmiczny system startowy
Kiedy program Ares został odwołany na rzecz Space Launch System , EDS uznano za drugi etap dla Block 1B SLS. Ta wersja sceny miałaby około 80 stóp (24 m) długości i była wyposażona w jeden do trzech silników J-2X. Oczekiwano, że rozwój technologiczny J-2X zajmie znacznie więcej czasu, więc EDS porzucono na rzecz Exploration Upper Stage , który będzie wykorzystywał znacznie niższy ciąg, ale już opracowany RL10 . Według NASA, J-2X zostanie obezwładniony na potrzeby programu Artemis ; jego rozwój został wstrzymany (choć nie porzucony), dopóki nie będą wymagane etapy zdolne do przenoszenia ciężkich ładunków na Marsa (spodziewane w latach 30. XX wieku).
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej ze stron internetowych lub dokumentów Narodowej Agencji Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej .