Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld

Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld
Freiherr von Hünefeld
Urodzić się	( 1892-05-01 ) 1 maja 1892 Królewiec , Prusy Wschodnie
Zmarł	5 lutego 1929 ( w wieku 36) ( 05.02.1929 ) Berlinie , Niemcy
Miejsce odpoczynku	Landeseigener Friedhof Berlin-Steglitz
Narodowość	Niemiecki
Zawód	Lotnik
Znany z	Pierwszy lot transatlantycki ze wschodu na zachód

Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld (1 maja 1892 - 5 lutego 1929) był niemieckim pionierem lotnictwa i inicjatorem pierwszego transatlantyckiego lotu samolotem ze wschodu na zachód.

Wczesne życie

Hünefeld urodził się w Królewcu w Prusach Wschodnich jako syn właściciela Braxeinswalde koło Preußisch Eylau , gdzie dorastał. Był ślepy na lewe oko i krótkowzroczny na prawe, a jego dzieciństwo charakteryzowało kilka poważnych chorób. Po ukończeniu szkoły w Berlinie studiował na Uniwersytecie Berlińskim i zetknął się z pierwszymi pionierami lotnictwa na berlińskim Johannisthal Air Field . Na początku I wojny światowej próbował jako ochotnik wstąpić do Niemieckich Sił Powietrznych , ale został odrzucony ze względu na zły stan zdrowia. Następnie ponownie zgłosił się na ochotnika jako motocyklista, a we wrześniu 1914 we Flandrii został ranny , co doprowadziło do skrócenia lewej nogi. Ze względu na swoje kalectwo nie mógł wrócić do służby i wstąpił do niemieckiej służby dyplomatycznej, służąc w Sofii , Konstantynopolu oraz jako wicekonsul cesarski w Holandii . Po zakończeniu I wojny światowej przebywał przez półtora roku w Holandii u niemieckiego następcy tronu Wilhelma , po czym wrócił do Niemiec, gdzie pracował jako rzecznik prasowy towarzystwa żeglugowego Norddeutscher Lloyd w Bremie .

Pierwszy transatlantycki lot wschód-zachód

Brema po przeprawie transatlantyckiej

Po tym, jak Charles Lindbergh przepłynął Atlantyk z zachodu na wschód w maju 1927 roku, pomysł latania w przeciwnym kierunku, trudniejszym ze względu na panujące wiatry, stał się coraz popularniejszy. W 1927 roku Hünefeld kupił dwa samoloty Junkers W 33 od firmy Junkers w Dessau , nadając im nazwy na cześć dwóch okrętów flagowych Norddeutscher Lloyd, SS Bremen i SS Europa . Jego plany były wspierane przez Hugo Junkersa i Hermanna Köhla , pilota z I wojny światowej i szefa Deutsche Luft Hansa Nightflight Branch.

Po kilku lotach próbnych i pobiciu rekordu długości lotu, Hünefeld i Köhl polecieli do Baldonnel w Irlandii , gdzie spotkali Jamesa C. Fitzmaurice'a , dowódcę irlandzkiego korpusu lotniczego na lotnisku Baldonnel . 12 kwietnia 1928 ta trójka opuściła Baldonnel w Bremie i przepłynęła Ocean Atlantycki, lądując na wyspie Greenly na południowym wybrzeżu Labradoru w Kanadzie . Mimo że nie udało im się osiągnąć swojego pierwotnego celu, Nowego Jorku , jako pierwsi przekroczyli Atlantyk z Europy do Ameryki. Specjalnym aktem Kongresu Stanów Zjednoczonych z 2 maja 1928 r. Hünefeld i jego dwaj towarzysze zostali odznaczeni Distinguished Flying Cross .

Próba lotu dookoła świata

18 września 1928 roku von Hünefeld i szwedzki pilot Karl Gunnar Lindner wystartowali z Berlina w Europie , próbując okrążyć świat. W Bushire w Iranie spotkali Friedricha Karla von Koeniga-Warthausena , który następnie dokonał pierwszego samodzielnego opłynięcia, głównie drogą powietrzną.

Po przybyciu do Tokio 20 października lot został przerwany z powodu złych warunków pogodowych i pogarszającego się stanu zdrowia Hünefelda.

Hünefeld zmarł w lutym 1929 roku w Berlinie na raka żołądka i został pochowany na cmentarzu Landeseigener Friedhof Berlin- Steglitz .

Literatura

• Kohl, Hermann (1928). Trzej Muszkieterowie Powietrza . Putnama.
• Walter, Friedrich (1929). Trutz Tod – Des jungen Hünefeld Werden und Weg . Ernte-Verlag Poczdam.
• Walter, Friedrich (1930). Hünefeld – Ein Leben der Tat . Ernte-Verlag Poczdam.
• Hofbauer, Michael; Leder, Dieter; Schmelzle, Peter (2003). Die Welt der Überflieger – 75 Jahre Nordatllantikflug Ost-West . Deutsche Post AG.
•   Hotson, Fred W. (1996). Die Brema . NARA-Verlag. ISBN 3-925671-22-6 .
•   Blendermann, Karl-August (1995). Atlantikflug D 1167 . Verlag Hauschild. ISBN 3-929902-71-0 .