Elsie Joy Davison

Elsie Joy Davison
Elsie Joy Davison (Bassano 1933).jpg
Urodzić się
Elsie Joy Muntz

( 14.03.1910 ) 14 marca 1910
Zmarł 8 lipca 1940 ( w wieku 30) ( 08.07.1940 )
Przyczyną śmierci Katastrofa samolotu
zawód (-y) lotnik, bizneswoman
Współmałżonek Williama Franka Davisona (1933–1939)

Elsie Joy Davison (z domu Muntz ; 14 marca 1910 - 18 lipca 1940) była urodzonym w Kanadzie brytyjskim lotnikiem i dyrektorem linii lotniczych. Zaczęła latać samodzielnie w 1929 roku. Po tym, jak została dyrektorem firmy lotniczej w 1936 roku, zginęła służąc w pomocniczej służbie transportu lotniczego w 1940 roku, stając się pierwszą brytyjską lotniczką, która zginęła podczas II wojny światowej .

Wczesne życie

Davison urodziła się jako Elsie Joy Muntz 14 marca 1910 roku w Toronto, Ontario. Po tym, jak jej ojciec zginął w wypadku, gdy była młoda, przeniosła się z matką i siostrą do Wielkiej Brytanii. Od dzieciństwa interesowała się lotnictwem i mechaniką, zaczęła latać w 1929 roku i uzyskała certyfikat pilota w wieku 20 lat. Magazyn lotniczy z 23 maja 1930 roku odnotował, że uzyskała Certyfikat Lotnika Królewskiego Aeroklubu nr 9053 od Aeroklubu Londyńskiego. W wieku 23 lat była już dobrze znaną pilotką w swojej okolicy. Odnotowano, że Davison posiadał licencję „Commercial B” wydaną przez Ministerstwo Lotnictwa . Była członkiem Women's Engineering Society i najpierw pracowała w De Havilland i kilku innych firmach jako mechanik, zanim zaczęła latać dla Comper Aircraft Company .

Małżeństwo i działalność handlowa

W 1933 roku wyszła za mąż za Williama Franka Davisona (1899–1949), którego poznała, latając z nim w ramach jego pracy fotograficznej dla Liverpool Dock Board. Frank kupił Hooton Airfield w 1934 roku i założył tam Utility Airways Ltd. w 1936 roku, wraz z nim i jego żoną jako dyrektorami. Para rozwiodła się w 1939 roku, a następnie Frank ożenił się z angielską pilotką i żeglarzem Ann Davison .

W tym samym roku Davison pracował dla firmy latającej z Portsmouth do Cardiff . Kiedy wybuchła II wojna światowa , podjęła pracę w National Air Communications (NAC). Kiedy dowiedziała się o Air Transport Auxiliary (ATA), napisała do Pauline Gower z zapytaniem o pracę tam, ale odrzuciła pierwszą ofertę, ponieważ wynagrodzenie było zbyt niskie.

Służba pomocnicza transportu lotniczego i śmierć

Davison trenował i rozbił się z Miles Master Mk. I (przykład na zdjęciu)

Po rozbudowie ATA i znudzona pracą w NAC, Davison zdecydowała się 1 lipca 1940 r. Wstąpić do kobiecej sekcji Air Transport Auxiliary. ATA miała za zadanie transport nowo wyprodukowanych samolotów z fabryk do odpowiednich Królewskich Sił Powietrznych . podstawy. Poszła do Centralnej Szkoły Lotniczej w Upavon i została przydzielona doświadczonemu instruktorowi, sierżantowi Francisowi L'Estrange.

Davison i L'Estrange odbyli lot 8 lipca 1940 r. Miles Masterem , ale po powrocie do bazy samolot wykonał spiralne nurkowanie i uderzył w ziemię, ku szokowi widzów, którzy nie wierzyli, że coś jest nie tak, aż do katastrofy. Zarówno Davison, jak i L'Estrange zginęli podczas tego lotu szkoleniowego, co czyni Davisona pierwszym lotnikiem w kraju, który zginął podczas II wojny światowej . Współczesne źródła spekulowały, że tlenek węgla przedostał się do kokpitu i spowodował utratę przytomności obu pilotów przed katastrofą, ale nigdy nie podano oficjalnej przyczyny katastrofy.

Joy Davison została skremowana na cmentarzu Arnos Vale w Bristolu i jest upamiętniona w tamtejszej sekcji Commonwealth War Graves.

Notatki