Fern Blodgett Sunde
Fern Blodgett Sunde | |
|---|---|
| Imię urodzenia | Fern Alberta Blodgett |
| Urodzić się |
6 lipca 1918 Regina , Saskatchewan , Kanada |
| Zmarł |
19 września 1991 (w wieku 73) Farsund , Norwegia |
| Wierność |
 Zjednoczone Królestwo
|
|
|
brytyjska marynarka handlowa |
| Ranga | Główny operator bezprzewodowy |
| Bitwy/wojny | Druga wojna światowa |
| Nagrody | Norweski Medal Wojenny |
| Małżonek (małżonkowie) | Gernera Sunde'a
( m. 1942; zm. 1962 <a i=3>) |
Fern Alberta Blodgett Sunde ( z domu Blodgett ; 6 lipca 1918 - 19 września 1991) była kanadyjską bezprzewodową operatorką radiową, która służyła na pokładzie M/S Mosdale , norweskiego statku handlowego, podczas bitwy o Atlantyk . Była pierwszą Kanadyjką, która zdobyła certyfikat operatora sieci bezprzewodowej drugiej klasy, pierwszą Kanadyjką, która służyła w marynarce handlowej podczas drugiej wojny światowej i pierwszą kobietą, która służyła jako radiooperator na morzu. W 1943 roku została odznaczona Norweskim Medalem Wojennym jako pierwsza kobieta, która otrzymała to odznaczenie.
Wczesne życie i edukacja
Sunde urodził się 6 lipca 1918 roku w Reginie w Saskatchewan . Kiedy miała sześć miesięcy, jej rodzina przeniosła się do Cobourg w Ontario . Dorastając, często obserwowała parowce pływające po jeziorze Ontario , a później opisała, jak marzyła o zostaniu marynarzem.
W 1936 Sunde zaczęła szkolić się jako pielęgniarka, ale porzuciła pościg po 14 miesiącach. Zamiast tego przeprowadziła się do Toronto i zapisała się do szkoły biznesu. Studia ukończyła w 1939 roku i znalazła pracę jako stenografka w firmie ubezpieczeniowej.
Kariera
Szkolenie
Kiedy we wrześniu 1939 roku wybuchła II wojna światowa , Sunde dowiedział się, że brakuje morskich operatorów bezprzewodowych i dostrzegł możliwość pracy na morzu. Zdecydowała się na szkolenie w zakresie bezprzewodowych operacji radiowych. Początkowo została odrzucona przez dwie szkoły, a później wspominała w wywiadzie, jak „[Dwie szkoły] powiedziały, że nigdy nie miały uczennicy i nie zamierzały teraz zaczynać”. Później została przyjęta do trzeciej szkoły w Toronto, Radio College of Canada , która otworzyła program dla kobiet w świetle niedoboru operatorów bezprzewodowych spowodowanego wojną. Lista klas obejmowała tylko Sunde i inną kobietę, która odpadła po pierwszym tygodniu. Ukończyła szkolenie po 18 miesiącach szkoły wieczorowej, trzy wieczory w tygodniu, kontynuując pracę w pełnym wymiarze godzin jako stenograf w ciągu dnia. Ukończyła studia 13 czerwca 1941 roku, stając się pierwszą Kanadyjką, która uzyskała certyfikat operatora sieci bezprzewodowej drugiej klasy.
M/S Mosdale
13 czerwca 1941 roku, tego samego dnia, w którym ukończyła szkołę, Sunde otrzymała telefon od swojego przełożonego, który wiedział o jej pragnieniu służby na morzu, informując ją, że kontrolowany przez Brytyjczyków norweski statek handlowy M/S Mosdale został zadokowany . w Montrealu i pilnie potrzebował radiooperatora. Tego wieczoru złapała pociąg do Montrealu. Kobietom nie wolno było służyć na statkach kanadyjskich i brytyjskich; jednak Norwegia nie miała takich ograniczeń. Kapitan Gerner Sunde (1911-1962) nie zdawał sobie sprawy, że Sunde, która zgłosiła się jako „F. Blodgett”, była kobietą. Nie mógł jednak dalej opóźniać swojego wyjazdu i przyjął ją na to stanowisko, czyniąc ją pierwszą kobietą, która służyła jako radiooperator morski lub iskry (potoczne określenie wywodzące się z używanych wówczas nadajników iskiernikowych ) . Pensja Sunde wynosiła 170 dolarów miesięcznie plus wyżywienie.
W 1940 roku nazistowskie Niemcy zaatakowały Norwegię i nakazały norweskiej flocie handlowej - z której większość była na morzu podczas inwazji - powrót na wody kontrolowane przez Niemców. Jednak załogi zignorowały rozkazy i zamiast tego przyłączyły się do aliantów jako Norweska Misja Żeglugowo-Handlowa ( Nortraship ) i przetransportowały zapasy przez Ocean Atlantycki do Wielkiej Brytanii. W rezultacie norweskie okręty zostały uznane przez niemiecką Kriegsmarine za cenne cele , a Norwegia straciła ponad połowę swojej floty do końca wojny.
Mosdale był 3000-tonowym przewoźnikiem owoców z załogą liczącą 35 osób i czasami do 12 pasażerów, w tym korespondentów, członków służby, uratowanych marynarzy ze statków, które zostały storpedowane, i pewnego razu afrykańskiego odkrywcę . Zwodowany w 1939 roku, zaledwie miesiąc przed wybuchem wojny, okręt był stosunkowo nowy. Jego nowoczesna konstrukcja dawała mu maksymalną prędkość 15 węzłów i często podróżował samotnie, ponieważ mógł prześcignąć niemieckie okręty podwodne .
Wczesne lata wojny
Obowiązki Sunde polegały głównie na nasłuchiwaniu zakodowanych wiadomości, które były odbierane w różnych kombinacjach fal krótkich, średnich i długich i wysyłane przy użyciu formatów kodowania, które zmieniały się przy każdym przejściu. Dokładność była niezbędna, ponieważ załoga była stale narażona na burze, wrogie okręty podwodne, ataki bombowców i niezbadane pola minowe. Sunde rzadko nadawał wiadomości na morzu, ponieważ sygnały można było triangulować, zdradzając pozycję statku. Zamiast tego transmisje były zarezerwowane na sytuacje awaryjne, co często oznaczało, że statek został już zlokalizowany przez wroga.
Sunde napotkał szereg przeszkód. Pracowała w ciasnych pomieszczeniach i nie potrafiła czytać instrukcji wyposażenia, które były napisane po norwesku , w środowisku, w którym pojedynczy błąd mógł oznaczać katastrofę dla statku. Sunde był również podatny na ekstremalną chorobę morską . Mimo to kontynuowała swoje obowiązki z wiadrem u boku. Szybko zdobyła szacunek reszty załogi i zauważyła w wywiadzie, że nie traktowali jej inaczej niż siebie nawzajem. Zapytana przez reportera, czy rozważyłaby odejście ze stanowiska i ustatkowanie się, odpowiedziała: „Jeszcze nie. Dopóki Niemcy nie zostaną polizane, moje miejsce jest właśnie tutaj”.
Początkowo Sunde był jedynym operatorem bezprzewodowym na statku. Jednak pod koniec 1942 roku bitwa o Atlantyk znacznie się nasiliła. Do tego momentu transmisje z Admiralicji były nadawane tylko w określonych porach dnia. Zmieniono jednak przepisy i statkom alianckim nakazano całodobową obserwację radiową. Aby sprostać dodatkowemu obciążeniu pracą, do załogi dodano dwóch dodatkowych radiooperatorów.
Mosdale nigdy nie został storpedowany podczas wojny, chociaż było kilka bliskich wezwań . Podczas jednej przeprawy U-Boot wynurzył się tuż przy prawej burcie statku, czyniąc Sunde pierwszą kobietą, która przekazała pozycję wrogiej łodzi podwodnej. Na początku 1943 roku Mosdale został zaatakowany przez niemiecki samolot, który ostrzelał statek z karabinu maszynowego. Jednak Sunde odszyfrował wcześniejszą wiadomość ostrzegawczą z pobliskiego statku, dając załodze wystarczająco dużo czasu na przygotowanie działa przeciwlotniczego. Samolot został zmuszony do wycofania się bez uszkodzenia statku.
W lipcu 1942 roku, rok po tym, jak się poznali, Sunde i kapitan Sunde pobrali się podczas krótkiego postoju w Saint John w Nowym Brunszwiku . Sunde przeniosła się do kwatery kapitana, która stała się ich pierwszym wspólnym domem.
Późniejsze lata wojny
15 lipca 1943 roku, po pięćdziesiątej pierwszej przeprawie przez Atlantyk Mosdale , załoga statku została odwiedzona przez króla Norwegii Haakona VII i jego syna, następcę tronu Aleksandra , podczas gdy statek był zacumowany w Cardiff . Król przebywał na wygnaniu w Londynie i przez całą wojnę odwiedzał norweskie statki. Wręczył medale pięciu członkom załogi, w tym Sunde, która otrzymała Norweski Medal Wojenny , co czyni ją pierwszą kobietą, która otrzymała to odznaczenie.
Mosdale przepłynął Atlantyk 96 razy w czasie wojny, więcej niż jakikolwiek inny statek aliancki, dostarczając bardzo potrzebne zapasy do Anglii . Sunde obsługiwał łączność radiową podczas 78 z tych rejsów. Żaden z Mosdale'a nie przetrwał wojny. Sunde i jej mąż nadal służyli na pokładzie Mosdale przez sześć miesięcy po zakończeniu wojny. W marcu 1946 roku statek powrócił do Norwegii po raz pierwszy od ponad pięciu lat. Popłynął do Oslo przy wiwatach tysięcy gapiów, którzy pojawili się nie po to, by świętować statek i jego dziedzictwo, ale raczej transport bananów, pierwszych bananów, które dotarły do Norwegii od początku wojny.
Sunde nadal służył jako iskra z przerwami do 1952 roku.
Później życie i śmierć
Sunde przeszła na emeryturę w 1952 roku i osiedliła się w Farsund w Norwegii – rodzinnym mieście jej męża – aby założyć rodzinę. Sunde i jej mąż mieli dwie córki, Fern i Solveig Ann. W 1962 roku, podczas pobytu na morzu, mąż Sunde zmarł nagle na atak serca w wieku 50 lat, pozostawiając ją samą z wychowywaniem dwóch córek. Nigdy nie wyszła ponownie za mąż i resztę życia spędziła w Norwegii. Zmarła 19 września 1991 r.
Nagrody i dziedzictwo
Sunde utorowała drogę kobietom, by służyły jako iskry. W grudniu 1943 roku, cztery miesiące po tym, jak Sunde został odznaczony Norweskim Medalem Wojennym, dwie dodatkowe Kanadyjki dołączyły do norweskiej floty handlowej jako operatorzy bezprzewodowi. Do końca wojny 23 kobiety – 21 Kanadyjek i dwie Amerykanki – zaciągnęły się jako iskry na pokłady norweskich statków.
W 1988 roku Sunde otrzymała medal od miasta Farsund za swoje wysiłki w czasie wojny.
Fundacja Muzeum Cobourg zamówiła naturalnej wielkości brązowy posąg Sunde o nazwie Make Waves , stworzony przez Tylera Fauvelle'a. Pomnik stoi na plaży w Victoria Park w Cobourg z widokiem na jezioro Ontario, ten sam widok, który zainspirował fascynację Sunde statkami prawie sto lat wcześniej. Został odsłonięty podczas ceremonii 17 października 2020 r., Podczas gdy załoga statku kanadyjskiej straży przybrzeżnej zakotwiczonego w pobliżu stała na baczność. Podczas ceremonii dr Leona Woods, mieszkanka Cobourg, która przewodziła komitetowi stojącemu za pomnikiem, powiedziała w przemówieniu:
Fern była dziewczyną z Cobourg, której historia ma znaczenie krajowe i międzynarodowe. Łączy Kanadę ze swoją sojuszniczą Norwegią. Reprezentuje weteranów, którzy brali udział w bitwie o Atlantyk. Mówi o potrzebie kontynuowania pracy na rzecz równości płci i szacunku dla wszystkich ludzi w naszym społeczeństwie.